Проект козлового крана для путевых баз КПБ - 10М
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение
І. Общая часть
1. Описание конструкции
2. Технические характеристики
3. Принципиальная электрическая схема механизма подъема грузовой тележки
3.1. Описание работы, принципиальной электрической схемы механизма подъема грузовой тележки
3.2. Расчет привода механизма подъема грузовой тележки
ІІ. Специальная часть
1. Расчет металлоконструкции крана
1.1. Схемы
1.1.1. Схема разбивки крана на элементы
1.1.2. Схема нагрузок, действующих на кран
1.2. Развеска крана
1.3 Нагрузки
1.3.1 Статическая – постоянная нагрузка
1.3.2 Подвижная нагрузка
1.3.3 Инерционные нагрузки
1.3.4 Определение ветровой нагрузки на боковую подветренную площадь крана
1.4. Главная балка
1.4.1. Нагрузки действующие на главную балку
1.4.2. Характеристика сечения главной балки
1.4.3. Расчет на прочность
1.4.4. Прогибы
1.4.5. Время затухания колебаний
1.4.6. Рельс
1.4.7. Сварные соединения
1.4.8. Устойчивость главной балки и ее элементов
1.5. Портал
1.5.1. Схемы сил, действующих на портал и эпюры моментов в сечениях
1.5.2. Расчет сечения портала
1.6. Стойка
1.6.1. Нормальная работа
1.6.2. Работа при монтаже крана
1.6.3 Устойчивость стойки
ІІІ. Экономико-организационный раздел
1. Назначение и содержание организационно-экономического анализа
2. Исходные данные к расчету
3. Оценка технической целесообразности конструкции изделия
3.1 Оценка весомости (значимости) показателей
3.2 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции
4. Расчет трудоемкости ОКР
5. Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия
6. Проектирование себестоимости изделия
6.1 Расчет затрат на основные материалы
6.2 Затраты на комплектующие покупные изделия и полуфабрикаты
6.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
6.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
6.5 Расчет полной себестоимости изделия
7. Определение лимитной цены изделия
8. Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства
9. Оценка эффекта от производства и использования изделия
10. Сводные показатели оценки эконом-кой целесообразности проекта
ІV. Охрана труда и окружающей среды
1. Шум
2. Вибрация
3. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
4. Светотехнические приборы крана и освещение территории
5. Пожарная безопасность
6. Защитное заземление
V. Расчет стойки крана в САПР АПМ WinMachine
Заключение
Библиографический список литературы
Приложение: спецификации
Введение
І. Общая часть
1. Описание конструкции
2. Технические характеристики
3. Принципиальная электрическая схема механизма подъема грузовой тележки
3.1. Описание работы, принципиальной электрической схемы механизма подъема грузовой тележки
3.2. Расчет привода механизма подъема грузовой тележки
ІІ. Специальная часть
1. Расчет металлоконструкции крана
1.1. Схемы
1.1.1. Схема разбивки крана на элементы
1.1.2. Схема нагрузок, действующих на кран
1.2. Развеска крана
1.3 Нагрузки
1.3.1 Статическая – постоянная нагрузка
1.3.2 Подвижная нагрузка
1.3.3 Инерционные нагрузки
1.3.4 Определение ветровой нагрузки на боковую подветренную площадь крана
1.4. Главная балка
1.4.1. Нагрузки действующие на главную балку
1.4.2. Характеристика сечения главной балки
1.4.3. Расчет на прочность
1.4.4. Прогибы
1.4.5. Время затухания колебаний
1.4.6. Рельс
1.4.7. Сварные соединения
1.4.8. Устойчивость главной балки и ее элементов
1.5. Портал
1.5.1. Схемы сил, действующих на портал и эпюры моментов в сечениях
1.5.2. Расчет сечения портала
1.6. Стойка
1.6.1. Нормальная работа
1.6.2. Работа при монтаже крана
1.6.3 Устойчивость стойки
ІІІ. Экономико-организационный раздел
1. Назначение и содержание организационно-экономического анализа
2. Исходные данные к расчету
3. Оценка технической целесообразности конструкции изделия
3.1 Оценка весомости (значимости) показателей
3.2 Расчет комплексного показателя технического уровня и качества конструкции
4. Расчет трудоемкости ОКР
5. Расчет временных и стоимостных затрат на проектирование изделия
6. Проектирование себестоимости изделия
6.1 Расчет затрат на основные материалы
6.2 Затраты на комплектующие покупные изделия и полуфабрикаты
6.3 Расчет затрат на основные материалы и комплектующие в целом по изделию
6.4 Расчет затрат на заработную плату производственных рабочих
6.5 Расчет полной себестоимости изделия
7. Определение лимитной цены изделия
8. Расчет уровня капитальных вложений в НИОКР и освоение производства
9. Оценка эффекта от производства и использования изделия
10. Сводные показатели оценки эконом-кой целесообразности проекта
ІV. Охрана труда и окружающей среды
1. Шум
2. Вибрация
3. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
4. Светотехнические приборы крана и освещение территории
5. Пожарная безопасность
6. Защитное заземление
V. Расчет стойки крана в САПР АПМ WinMachine
Заключение
Библиографический список литературы
Приложение: спецификации
Дополнительная информация
Наименование показателей Значение показателей
1.Грузоподъемность Q, т 12,5
2.Высота подъема H, м 8,7
3.Пролет L, м 16
4.Вылет консоли l, м 4,2
5.База ходовой части крана a, м 7
6.Режим работы /ПВ %/ Средний 25 %
7.Скорость подъема Vпод, м/с (м/мин) 0,22 /13,2/
8.Скорость передвижения крана
Vк , м/с, м/мин 1,56/93,6/
9.Скорость передвижения тележки
Vт , м/с, м/мин 0,63/38/
10.Мощность электродвигателей крана, кВт 66,1+66,1
11.Мощность электродвигателей
грузовой тележки, кВт 30,1/26+4,1/
12.Мощность электродвигателей передвижения крана, кВт /9×4/+/9×4/=72
13.Число приводных тележек, шт. 4+4
14. Конструкторская масса, т 25,6+25,6
15.Нагрузка на колесо при работе, кН 196
Для создания своего дипломного проекта мною был выбран для исследования козловой кран для путевых баз КПБ - 10М. В котором я рассмотрел и модернизировал металлоконструкцию за счет введения новой низколегированной стали 09Г2С, в результате чего я добился увеличения грузоподъемности крана с 10 т до 12,5 т.
Кран КПБ-12,5 предназначен для рабо¬ты на звеносборочных базах путевых ма¬шинных станций с материалами верхнего строения пути и звеньями путевой решетки.
Кран состоит из двух двухконсольных козловых кранов КДКК-12,5 и двух соединитель¬ных штанг с электропроводкой.
Двухконсольный козловой кран (рис. 1) состоит из следующих основных узлов и механизмов: металлоконструкций, ходовых тележек с механизмами передви¬жения (без открытой зубчатой передачи), кабины крановщика, приспособлений для монтажа крана, механизма подъема и пере¬движения груза, двух грузовых тележек мо¬стового типа, электрооборудования, проти¬воугонного захвата, балки с талью для ре¬монта грузовой тележки.
Род тока - переменный трехфазный.
В кабине крановщика установлена основ¬ная аппаратура с дистанционным управле¬нием спаренными кранами. Имеется сигна¬лизатор давления ветра.
Приспособления для монтажа крана со¬стоят из четырех полиспастов, четырех тормозных башмаков.
С краном поставляется ряд грузозахват¬ных устройств.
Обслуживает кран один человек
Чертежи:
Кран КПБ-12,5 ВО 2 листа А1
Металлокончтрукция крана 3 листа А1
Мост крана 2 листа А1
Портал 1 лист А1
Электрическая схема
Экономика
Расчет в АПМ 1 лист А1
1.Грузоподъемность Q, т 12,5
2.Высота подъема H, м 8,7
3.Пролет L, м 16
4.Вылет консоли l, м 4,2
5.База ходовой части крана a, м 7
6.Режим работы /ПВ %/ Средний 25 %
7.Скорость подъема Vпод, м/с (м/мин) 0,22 /13,2/
8.Скорость передвижения крана
Vк , м/с, м/мин 1,56/93,6/
9.Скорость передвижения тележки
Vт , м/с, м/мин 0,63/38/
10.Мощность электродвигателей крана, кВт 66,1+66,1
11.Мощность электродвигателей
грузовой тележки, кВт 30,1/26+4,1/
12.Мощность электродвигателей передвижения крана, кВт /9×4/+/9×4/=72
13.Число приводных тележек, шт. 4+4
14. Конструкторская масса, т 25,6+25,6
15.Нагрузка на колесо при работе, кН 196
Для создания своего дипломного проекта мною был выбран для исследования козловой кран для путевых баз КПБ - 10М. В котором я рассмотрел и модернизировал металлоконструкцию за счет введения новой низколегированной стали 09Г2С, в результате чего я добился увеличения грузоподъемности крана с 10 т до 12,5 т.
Кран КПБ-12,5 предназначен для рабо¬ты на звеносборочных базах путевых ма¬шинных станций с материалами верхнего строения пути и звеньями путевой решетки.
Кран состоит из двух двухконсольных козловых кранов КДКК-12,5 и двух соединитель¬ных штанг с электропроводкой.
Двухконсольный козловой кран (рис. 1) состоит из следующих основных узлов и механизмов: металлоконструкций, ходовых тележек с механизмами передви¬жения (без открытой зубчатой передачи), кабины крановщика, приспособлений для монтажа крана, механизма подъема и пере¬движения груза, двух грузовых тележек мо¬стового типа, электрооборудования, проти¬воугонного захвата, балки с талью для ре¬монта грузовой тележки.
Род тока - переменный трехфазный.
В кабине крановщика установлена основ¬ная аппаратура с дистанционным управле¬нием спаренными кранами. Имеется сигна¬лизатор давления ветра.
Приспособления для монтажа крана со¬стоят из четырех полиспастов, четырех тормозных башмаков.
С краном поставляется ряд грузозахват¬ных устройств.
Обслуживает кран один человек
Чертежи:
Кран КПБ-12,5 ВО 2 листа А1
Металлокончтрукция крана 3 листа А1
Мост крана 2 листа А1
Портал 1 лист А1
Электрическая схема
Экономика
Расчет в АПМ 1 лист А1
Похожие материалы
Проект робочого обладнання бульдозерана базі трактора Т-10М
Aronitue9
: 27 декабря 2018
Значення дорожньо-будівельного комплексу для економіки будь-якої країни переоцінити важко. В даний час стан українських автомобільних доріг можна розцінити як кризовий, так як розрив між темпами зростання автомобільного парку і протяжності, автомобільних доріг зростає.
Масштабне будівництво доріг неможливо без організації ефективної експлуатації важкої будівельної та землерийної техніки.
Загалом будівельна галузь характеризується досить високою технічною насиченістю. Разом з тим має місце високи
1950 руб.
Проектирование и расчет козлового крана для путевых баз КПБ - 10М
elementpio
: 20 августа 2012
Расчет подтверждает, что кран в целом, а так же его металлоконструкция, работоспособны и имеют достаточный запас прочности при номинальной нагрузке Q=12,5 т. Значение расчетных величин ниже допустимых.
В результате проектирования были решены следующие задачи:
- составлено описание устройства и работы выбранного варианта крана;
- проведен расчет металлоконструкции крана по методу предельных состояний, для обеспечения условий прочности, жесткости и выносливости;
- проведен расчет глав
480 руб.
Другие работы
Облачные сервисы и ресурсы. Готовый тест для сдачи в МФПУ «Синергия», МТИ, МОИ, МОСАП
kolonokus1
: 4 января 2026
1. Дорожная карта – это...
формальный договор между услуги и её поставщиком, содержащий описание услуги, права и обязанности сторон и, самое главное, согласованный уровень качества предоставления данной услуги
процесс перемещения бизнес-приложений и данных из локальной архитектуры в облако: виртуальный пул масштабируемых вычислительных, сетевых ресурсов и ресурсов хранения
физическое или юридическое лицо, которое занимается производством или поставкой продукции под определенным брендом
план,
150 руб.
Контрольная работа № 1. Дисциплина: Физика. Вариант № 8
faraon666
: 9 февраля 2014
Механика.
118. Две одинаковые лодки массами m = 200кг каждая (вместе с человеком и грузами, находящимися в лодках) движутся параллельными курсами навстречу друг другу с одинаковыми скоростями v = 1 м/с. Когда лодки поравнялись, то с первой лодки на вторую и со второй на первую одновременно перебрасывают грузы массами m1 = 20 кг. Определить скорости u1 и u2 лодок после перебрасывания грузов.
128. Шар массой m1 = 5 кг движется со скоростью v1 = 1 м/с и сталкивается с покоящимся шаром массой m2 =
100 руб.
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 1 Вариант 68
Z24
: 21 января 2026
Смесь, состоящая из М1 киломолей азота и М2 киломолей кислорода с начальными параметрами р1=1 МПа и Т1=1000 К, расширяется до давления р2. Расширение может осуществляться по изотерме, адиабате и политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, ее массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту, участвующую в процессе, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в pυ и Ts — диаграм
300 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 1.2 Вариант 4
Z24
: 31 декабря 2026
В вертикальной цилиндрической емкости диаметром D находится углеводородсодержащая жидкость, масса которой составляет m, тонн, температура жидкости равна t, ºС, плотность ρ = 870 кг/м³. Определить на какую величину изменится уровень углеводородсодержащей жидкости в емкости и минимальную допустимую высоту этой емкости с целью недопущения перелива жидкости через верх, приводящего к загрязнению окружающей среды, если температура ее изменится от 0ºС до 35ºС. Расширением стенок емкости пренебречь. Коэ
150 руб.