Организация участка по установке газобаллонного оборудования.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Темой данного дипломного проекта является организация участка по установки газобаллонного оборудования, это обусловлено тем, что сжиженный нефтяной газ в настоящее время широко используется как моторное топливо для различных типов и групп автотранспортных средств как у нас в стране, так и за рубежом.
На данный момент в западноевропейских странах эксплуатируется более 2-х миллионов единиц газобаллонных автомобилей (ГБА) на газе сжиженном нефтяном, (ГСН) в том числе в Италии - около 310 тыс., в Нидерландах - около 380 тыс., в Германии - более 75 тыс.
Следует отметить, что правительства многих стран стимулируют внедрение ГБА потребляющих ГСН. Так правительство Канады, приняло программу содействия переводу автомобильного транспорта на ГСН, согласно которой предусматривалась отмена дорожного налога на ГСН, а также 7%-го продажного налога на любые автомобили, работающие на ГСН. Программа предусматривает также субсидию за каждый автомобиль, переведенный на ГСН.
Главный аргумент "газификации" — значительно меньшая цена пропан-бутана. При том, что на приобретение и монтаж российской системы надо затратить около 13000 рублей, а самая дорогая импортная установка в сочетании с тороидальным баллоном обходится в 28000 рублей, при нынешнем соотношении цен на пропан-бутан и бензин все затраты окупаются за 40—70 тысяч километров пробега.
Введение……………………………………………………………………
Устройство ГБО…………………………………………………………...
Общие сведения об автомобилях работающих на сжиженном газе…...
Поколения газобаллонного оборудования……………………………….
ГБО первого поколения…………………………………………………...
ГБО второго поколения…………………………………………………...
ГБО третьего поколения…………………………………………………..
ГБО четвертого поколения………………………………………………..
Комплектность газобаллонного оборудования для ГСН и эксплуатационные требования к нему…………………………………...
Принципиальные схемы газобаллонных установок…………………….
Баллоны автомобильные для ГСН……………………………………......
Установка и регулировка ГБО……………………………………………
Процесс перевода АТС для работы на ГСН .............................................
Особенности эксплуатации ГБА, работающих на ГСН………………...
Регулировка холостого хода……………………………………………...
Регулировка экономайзера………………………………………………..
Регулировка дозатора газа………………………………………………...
Пуск двигателя на газовом топливе……………………………………...
Остановка двигателя………………………………………………………
Перевод двигателя с одного вида топлива на другой…………………...
На данный момент в западноевропейских странах эксплуатируется более 2-х миллионов единиц газобаллонных автомобилей (ГБА) на газе сжиженном нефтяном, (ГСН) в том числе в Италии - около 310 тыс., в Нидерландах - около 380 тыс., в Германии - более 75 тыс.
Следует отметить, что правительства многих стран стимулируют внедрение ГБА потребляющих ГСН. Так правительство Канады, приняло программу содействия переводу автомобильного транспорта на ГСН, согласно которой предусматривалась отмена дорожного налога на ГСН, а также 7%-го продажного налога на любые автомобили, работающие на ГСН. Программа предусматривает также субсидию за каждый автомобиль, переведенный на ГСН.
Главный аргумент "газификации" — значительно меньшая цена пропан-бутана. При том, что на приобретение и монтаж российской системы надо затратить около 13000 рублей, а самая дорогая импортная установка в сочетании с тороидальным баллоном обходится в 28000 рублей, при нынешнем соотношении цен на пропан-бутан и бензин все затраты окупаются за 40—70 тысяч километров пробега.
Введение……………………………………………………………………
Устройство ГБО…………………………………………………………...
Общие сведения об автомобилях работающих на сжиженном газе…...
Поколения газобаллонного оборудования……………………………….
ГБО первого поколения…………………………………………………...
ГБО второго поколения…………………………………………………...
ГБО третьего поколения…………………………………………………..
ГБО четвертого поколения………………………………………………..
Комплектность газобаллонного оборудования для ГСН и эксплуатационные требования к нему…………………………………...
Принципиальные схемы газобаллонных установок…………………….
Баллоны автомобильные для ГСН……………………………………......
Установка и регулировка ГБО……………………………………………
Процесс перевода АТС для работы на ГСН .............................................
Особенности эксплуатации ГБА, работающих на ГСН………………...
Регулировка холостого хода……………………………………………...
Регулировка экономайзера………………………………………………..
Регулировка дозатора газа………………………………………………...
Пуск двигателя на газовом топливе……………………………………...
Остановка двигателя………………………………………………………
Перевод двигателя с одного вида топлива на другой…………………...
Другие работы
Расчет элементов узлов аппаратуры связи
Алексей2
: 22 сентября 2015
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ по дисциплине: «Основы теории цепей»
Содержание
Введение
Расчет автогенератора
Расчет спектра сигнала на выходе нелинейного преобразователя
Расчет электрических фильтров
Расчет выходного усилителя
Заключение
Список литературы
200 руб.
Курсовая работа по схемотехнике
53847
: 11 марта 2014
Рассчитать и спроектировать импульсный усилитель, отвечающий основным требованиям1. Исходя из данных, выбрать транзистор выходного каскада.2. Выбрать режим работы выходного транзистора по постоянному току.
3. Произвести полный расчет выходного транзистора по постоянному и переменному току.
4. Выбрать транзистор для предварительных каскадов.5. Выбрать режим работы транзистора в предварительных каскадах.6. Определить параметры этого транзистора в рабочей точке.
7. Определение числа предварительных
450 руб.
Организация, нормирование и оплата труда. Контрольная работа. Вариант №7
Светлана3
: 27 апреля 2014
Содержание
Введение 3
Исходные данные 4
Проектирование нормативной структуры затрат рабочего времени исполнителя 7
Анализ использования рабочего времени. 9
Анализ хронометражных рядов 10
Расчет норм выработки 16
Определение эффективности внедрения проектируемых норм выработки. 18
Вывод 24
Список использованной литературы 24
Оценка:Зачет
Дата оценки: 2014
250 руб.
Анализ эффективности проведения ГРП на Ватинском месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое дело-Эксплуатация и обслуживание объектов нефтегазодобычи
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 16 ноября 2017
Анализ эффективности проведения ГРП на Ватинском месторождении-Курсовая работа-Дипломная работа-Специальность-Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых месторождений РЭНГМ-Нефтегазовое дело-Эксплуатация и обслуживание объектов нефтегазодобычи
ВВЕДЕНИЕ
На месторождениях ОАО «Славнефть-Мегионнефтегаз» к концу 2001 г. выполнено более тысячи двухсот обработок скважин методом гидроразрыва пласта. Такое широкомасштабное применение метода обусловлено его реальными, превосходящими резервы всех других
1626 руб.