Проектирование и расчет грузового автомобиля с колесной формулой 4х2, грузоподъемностью 6т, и максимальной скоростью движения 90 км/ч

Проектирование и расчет грузового автомобиля с колесной формулой 4х2, грузоподъемностью 6т, и максимальной скоростью движения 90 км/ч
Содержание
Введение
1. Расчёт параметров автомобиля......................................................
1.1 Условия работы конструируемого автомобиля и выбор прототипа......
1.2. Определение массы автомобиля, выбор размера шин......................
2. Расчет параметров двигателя.........................................................
2.1 Вычисление мощности двигателя при максимальной
скорости автомобиля....................................................................
2.2 Построение внешней скоростной характеристики............................
3. Определение параметров трансмиссии............................................
3.1Вычисление передаточного числа главной передачи........................
3.2 Расчёт передаточного числа первой передачи коробки передач..........
3.3 Расчет передаточных чисел промежуточных передач КП
Вычисление общего передаточного числа трансмиссии..................
4. 4 Тяговый баланс автомобиля......................................................
4.1 Скоростная характеристика тяговой силы на ведущих колесах...........
4.2 Силы сопротивления движению автомобиля..................................
4.3 Диаграмма тягового баланса автомобиля.......................................
5.  Мощностной баланс...................................................................
5.1Расчет составляющих мощностного баланса...................................
6. Время и путь разгона автомобиля...................................................
6.1Динамический фактор автомобиля................................................
6.2 Ускорение автомобиля.............................................................
6.3 Время и путь разгона................................................................
6.4 Расчетная характеристика топливной экономичности автомобиля.......
7. Прочностной расчет тормозного устройства заднего колеса..................
7.1 Требования, классификация, применяемость.....................................
7.2 Общие показатели тормозных приводов............................................
7.3 Барабанный тормозной механизм........................................................
7.4 Оценка колодочных барабанных механизмов различных типов......
7.5 Конструирование и расчет барабанного тормозного механизма......
7.6 Расчет тормозного гидропривода.........................................................
Заключение
Список использованной литературы.
Приложение А Спецификация к сборочному чертежу тормозного механизма
Перечень прилагаемого графического материала
1 Чертеж общего вида спроектированного автомобиля
2 Сборочный чертеж тормозного механизма
3 Деталировочный чертеж распорной планки колодок
4 Деталировочный чертеж корпуса тормозного цилиндра
5 Кинематические схемы различных тормозных механизмов

Развитие автомобильного транспорта привело к тому, что теперь автомобиль – это целый комплекс, воплощение самых передовых достижений науки, техники, производства, дизайна. И проблемы, создаваемые автомобилем, можно решать только в комплексе, учитывая существующие тенденции развития научно-технического прогресса и по возможности корректируя их в нужном направлении. Для этого необходима соответствующая научная и производственная база. При этом важное значение имеет подготовка квалифицированных кадров, заинтересованных в достойном развитии отечественной автомобильной промышленности.
В данном курсовом проекте предложен грузовой автомобиль 45 класса, большой грузоподъемности, предназначенный для работы как в городских, так и загородных условиях. В качестве прототипа был принят автомобиль ЗиЛ – 130, как наиболее надежный и давно зарекомендовавший себя как в России, так и за рубежом.
Объектом исследования является грузовой автомобиль большой грузоподъемности.
Цель работы – спроектировать компоновочную схему автомобиля, провести тяговый расчет, провести расчет его тормозной системы.
Результатом проекта стал расчет грузового автомобиля 45 класса, большой грузоподъемности и имеющим максимальную скорость 90 км/ч.
По сравнению с прототипом расчетный автомобиль имеет лучшие аэродинамические характеристики, лучшую разгонную характеристику, усовершенствованную тормозную систему.
Спроектированный автомобиль предназначен для эксплуатации по любым дорогам с любым дорожным покрытием.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от -40o до +50o С.
Двухконтурная тормозная система с разделением по диагонали, регулятор давления в системе задних тормозов, энергопоглощающие бамперы соответствуют современным требованиям по безопасности, предъявляемых к конструкциям современных автомобилей.

Курсовой проект отличный и готов к защите (50 лис. А4, 3 лис. А1)
Защищался в 2009 на "4"
удачи на защите!!!