Проект крана башенного 40т

Введение…………………………………………………………………………4
 1 Анализ существующих конструкции крана и выбор оптимального варианта ……………………………………………………………………..……………....5
1.1Механизм подъема гру-за……………………………………………..5
1.2 Механизм передвижения кра-на………………………………….….6
1.3 Механизм поворота кра-на……………………………………….…..7
2 Расчет механизма подъёма гру-за………………………………………….…8
 2.1Расчет и выбор кана-та………………………………………………..8
 2.2 Расчет грузового бараба-на……………………………………….….8
 2.3 Расчет мощности и выбор электродвигателя………………………9
 2.4 Кинематический расчет механиз-ма………………………………..10
 2.5Подбор муфт………………………………………………………....10
 2.6 Подбор тормоза……………………………………………………..11
 2.7 Проверка электродвигателя по условиям пуска………………….12
3 Расчет механизма передвижения кра-на…………….…………………….14
 3.1 Распределение нагру-зок……………………………………………14
 3.2 Сопротивления передвижению кра-на……………………………..15
 3.3 Расчет и подбор электродвигате-ля………………………………...17
 3.4 Кинематический расчет приво-да…………………………………..17
 3.5 Подбор муфт……………………………………………………...…18
 3.6 Подбор тормо-за……………………………………………………..19
 3.7 Проверка на сцепление ходовых колес с рель-сом………………..20
 3.8 Проверка двигателя по условию пус-ка…………………………....21
4 Расчет механизма поворота кра-на………………………….....……………23
 4.1 Определение недостающих парамет-ров…………………………..23
 4.2 Определение момента сопротивления вращению кра-на………....24
 4.3 Расчет пускового момен-та…………...…………………………….24
 4.4 Определение мощности и подбор электродвигате-ля…………..…24
 4.5 Кинематический расчет механиз-ма…………….………………….25
 4.6 Подбор муфт……………………………………………...…………25
 4.7 Выбор тормо-за…………………………………………………...…26
 4.8 Проверка электродвигателя по условию пуска ……………….….26
5. Прочностные расчеты механиз-мов……………………….………………..28
 5.1 Расчет бараба-на………………………..……………………………28
 5.2Выбор подшипни-ков……………….………………………………..30
 5.3 Выбор шпон-ки………………………………………..……………..31
Список литерату-ры.………………………………….……………………..…32
На погрузочно-разгрузочных работах, при монтаже крупного промышленного оборудования, а также промышленном и гражданском строительстве широко применяют башенные краны.
Башенные краны, как и портальные, имеют механизмы подъема, изменения вылета, поворота и передвижения.
Башенные краны по назначению делят на строительные (наиболее распространенные) и судостроительные. Строительные башенные краны применяют для механизации подъемно-транспортных работ при возведении жилых, промышленных зданий и для подачи бетона в гидротехническом строительстве. Они используются также в качестве кранов-погрузчиков при работе на складах, полигонах, в качестве кранов для выполнения нулевого цикла при строительстве. За рубежом башенные краны с большим грузовым моментом применяют и в судостроении.
По типу ходового устройства башенные краны делятся на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные и гусеничные. Наличие пневмоколесного и гусеничного хода повышает мобильность крана. Эти краны отличаются более сложной конструкцией ходовой части и большей массой. Рельсовые башенные краны наиболее распространены в силу простоты эксплуатации и повышенной безопасности работы крана. Параметры базовых моделей башенных кранов на рельсовом ходу регламентируются ГОСТ 13556—85, в котором главным определяющим параметром башенных строительных кранов является грузовой момент.

Сдан проект в 2007 в РИИ г Рудный Казахстан. Принимал Тюрбит А.Н.