Проект крана башенного 40т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Введение…………………………………………………………………………4
1 Анализ существующих конструкции крана и выбор оптимального варианта ……………………………………………………………………..……………....5
1.1Механизм подъема гру-за……………………………………………..5
1.2 Механизм передвижения кра-на………………………………….….6
1.3 Механизм поворота кра-на……………………………………….…..7
2 Расчет механизма подъёма гру-за………………………………………….…8
2.1Расчет и выбор кана-та………………………………………………..8
2.2 Расчет грузового бараба-на……………………………………….….8
2.3 Расчет мощности и выбор электродвигателя………………………9
2.4 Кинематический расчет механиз-ма………………………………..10
2.5Подбор муфт………………………………………………………....10
2.6 Подбор тормоза……………………………………………………..11
2.7 Проверка электродвигателя по условиям пуска………………….12
3 Расчет механизма передвижения кра-на…………….…………………….14
3.1 Распределение нагру-зок……………………………………………14
3.2 Сопротивления передвижению кра-на……………………………..15
3.3 Расчет и подбор электродвигате-ля………………………………...17
3.4 Кинематический расчет приво-да…………………………………..17
3.5 Подбор муфт……………………………………………………...…18
3.6 Подбор тормо-за……………………………………………………..19
3.7 Проверка на сцепление ходовых колес с рель-сом………………..20
3.8 Проверка двигателя по условию пус-ка…………………………....21
4 Расчет механизма поворота кра-на………………………….....……………23
4.1 Определение недостающих парамет-ров…………………………..23
4.2 Определение момента сопротивления вращению кра-на………....24
4.3 Расчет пускового момен-та…………...…………………………….24
4.4 Определение мощности и подбор электродвигате-ля…………..…24
4.5 Кинематический расчет механиз-ма…………….………………….25
4.6 Подбор муфт……………………………………………...…………25
4.7 Выбор тормо-за…………………………………………………...…26
4.8 Проверка электродвигателя по условию пуска ……………….….26
5. Прочностные расчеты механиз-мов……………………….………………..28
5.1 Расчет бараба-на………………………..……………………………28
5.2Выбор подшипни-ков……………….………………………………..30
5.3 Выбор шпон-ки………………………………………..……………..31
Список литерату-ры.………………………………….……………………..…32
На погрузочно-разгрузочных работах, при монтаже крупного промышленного оборудования, а также промышленном и гражданском строительстве широко применяют башенные краны.
Башенные краны, как и портальные, имеют механизмы подъема, изменения вылета, поворота и передвижения.
Башенные краны по назначению делят на строительные (наиболее распространенные) и судостроительные. Строительные башенные краны применяют для механизации подъемно-транспортных работ при возведении жилых, промышленных зданий и для подачи бетона в гидротехническом строительстве. Они используются также в качестве кранов-погрузчиков при работе на складах, полигонах, в качестве кранов для выполнения нулевого цикла при строительстве. За рубежом башенные краны с большим грузовым моментом применяют и в судостроении.
По типу ходового устройства башенные краны делятся на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные и гусеничные. Наличие пневмоколесного и гусеничного хода повышает мобильность крана. Эти краны отличаются более сложной конструкцией ходовой части и большей массой. Рельсовые башенные краны наиболее распространены в силу простоты эксплуатации и повышенной безопасности работы крана. Параметры базовых моделей башенных кранов на рельсовом ходу регламентируются ГОСТ 13556—85, в котором главным определяющим параметром башенных строительных кранов является грузовой момент.
1 Анализ существующих конструкции крана и выбор оптимального варианта ……………………………………………………………………..……………....5
1.1Механизм подъема гру-за……………………………………………..5
1.2 Механизм передвижения кра-на………………………………….….6
1.3 Механизм поворота кра-на……………………………………….…..7
2 Расчет механизма подъёма гру-за………………………………………….…8
2.1Расчет и выбор кана-та………………………………………………..8
2.2 Расчет грузового бараба-на……………………………………….….8
2.3 Расчет мощности и выбор электродвигателя………………………9
2.4 Кинематический расчет механиз-ма………………………………..10
2.5Подбор муфт………………………………………………………....10
2.6 Подбор тормоза……………………………………………………..11
2.7 Проверка электродвигателя по условиям пуска………………….12
3 Расчет механизма передвижения кра-на…………….…………………….14
3.1 Распределение нагру-зок……………………………………………14
3.2 Сопротивления передвижению кра-на……………………………..15
3.3 Расчет и подбор электродвигате-ля………………………………...17
3.4 Кинематический расчет приво-да…………………………………..17
3.5 Подбор муфт……………………………………………………...…18
3.6 Подбор тормо-за……………………………………………………..19
3.7 Проверка на сцепление ходовых колес с рель-сом………………..20
3.8 Проверка двигателя по условию пус-ка…………………………....21
4 Расчет механизма поворота кра-на………………………….....……………23
4.1 Определение недостающих парамет-ров…………………………..23
4.2 Определение момента сопротивления вращению кра-на………....24
4.3 Расчет пускового момен-та…………...…………………………….24
4.4 Определение мощности и подбор электродвигате-ля…………..…24
4.5 Кинематический расчет механиз-ма…………….………………….25
4.6 Подбор муфт……………………………………………...…………25
4.7 Выбор тормо-за…………………………………………………...…26
4.8 Проверка электродвигателя по условию пуска ……………….….26
5. Прочностные расчеты механиз-мов……………………….………………..28
5.1 Расчет бараба-на………………………..……………………………28
5.2Выбор подшипни-ков……………….………………………………..30
5.3 Выбор шпон-ки………………………………………..……………..31
Список литерату-ры.………………………………….……………………..…32
На погрузочно-разгрузочных работах, при монтаже крупного промышленного оборудования, а также промышленном и гражданском строительстве широко применяют башенные краны.
Башенные краны, как и портальные, имеют механизмы подъема, изменения вылета, поворота и передвижения.
Башенные краны по назначению делят на строительные (наиболее распространенные) и судостроительные. Строительные башенные краны применяют для механизации подъемно-транспортных работ при возведении жилых, промышленных зданий и для подачи бетона в гидротехническом строительстве. Они используются также в качестве кранов-погрузчиков при работе на складах, полигонах, в качестве кранов для выполнения нулевого цикла при строительстве. За рубежом башенные краны с большим грузовым моментом применяют и в судостроении.
По типу ходового устройства башенные краны делятся на рельсовые, автомобильные, пневмоколесные и гусеничные. Наличие пневмоколесного и гусеничного хода повышает мобильность крана. Эти краны отличаются более сложной конструкцией ходовой части и большей массой. Рельсовые башенные краны наиболее распространены в силу простоты эксплуатации и повышенной безопасности работы крана. Параметры базовых моделей башенных кранов на рельсовом ходу регламентируются ГОСТ 13556—85, в котором главным определяющим параметром башенных строительных кранов является грузовой момент.
Дополнительная информация
Сдан проект в 2007 в РИИ г Рудный Казахстан. Принимал Тюрбит А.Н.
Другие работы
Устройство натяжное МЧ00.50.00.00 деталировка
coolns
: 2 декабря 2019
Устройство натяжное МЧ00.50.00.00 сборочный чертеж
Устройство натяжное МЧ00.50.00.00 спецификация
Корпус МЧ00.50.00.01
Плита МЧ00.50.00.02
Крышка МЧ00.50.00.03
Ползун МЧ00.50.00.04
Втулка МЧ00.50.00.05
Винт МЧ00.50.00.06
Натяжное устройство используется для устранения провисания ленты или цепи в ленточных или цепных конвейерах.
Оси натяжного барабана или звездочки концами валов (на черт, не показаны) опираются на втулки поз. 1. расположенные в двух подобных натяжных устройствах. Натяжение осуще
500 руб.
IT менеджмент.Тест Синергия 2021г (Сборник 40 вопросов)
annaserg
: 3 октября 2022
Сдано на 97баллов в 2021г.! Верно 29 из 30 Скриншот с отметкой прилагается к работе. Ответы выделены цветом.
После покупки Вы получите файл с ответами на вопросы которые указаны ниже:
1.ERP (Enterprise Resource Planning) - это ...
система транзакционной обработки
системы планирования производственных ресурсов
система планирования ресурсов предприятия
система поддержки принятия решений
2.DSS (Decision Support System) - это:
системы планирования производственных ресурсов
система планирования ре
350 руб.
Институциональная экономика, Контрольная работа. Вариант №2
nastia9809
: 28 ноября 2015
Институциональная структура общества…………………………………………3
Неформальные правила…………………………………………………………….4
Формальные институты…………………………………………………….………9
Список литературы…………………………………………………………………10
60 руб.
Уголок. Вариант 1 Соединение сварное ЧЕРТЕЖ
coolns
: 31 марта 2026
Уголок. Вариант 1 Соединение сварное ЧЕРТЕЖ
СБОРОЧНЫЙ ЧЕРТЕЖ. СОЕДИНЕНИЕ СВАРНОЕ. вариант 1
1. Выполните необходимые количество деталей сварного узла.
2. Постройте чертежи каждой детали согласно стандартам ЕСКД на формате А4(А3) с их аксономитрической проекцией.
3. Собирите сборку сварного узла из деталей.
4. На листе формата А4(А3) получите автоматический чертеж сборки и спецификацию.
5. Проставте габаритные размеры.
6. Проверте полки-выноски от деталей, распологая их на одном уровне
200 руб.