Разработка технологического процесса изготовления крышки подшипника
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
Описание
Оглавление
Введение 2
1. Служебное назначение детали и условие ее работы в изделии 3
2. Конструкторский контроль чертежа и анализ технических условий на изделие 4
3. Оценка степени подготовленности детали к автоматизированному производству 5
4. Обоснование вида заготовки 9
5. Выбор технологических баз и их обоснование 11
6. Проектирование варианта технологического процесса автоматического производства и выбор технологического оборудования 12
7. Размерный анализ технологического процесса 13
8. Разработка окончательного варианта технологического процесса для автоматизированного производства 13
9. Расчеты режимов обработки, затрат времени на выполнение технологических переходов и синхронизация выполнения технологических переходов на позициях автоматизированного оборудования 14
10. Разработка структуры автоматизированного производства и построение циклограммы работы комплекса 20
11. Вспомогательное транспортно-загрузочное оборудование для компоновки автоматизированного комплекса 20
12. Анализ установочных размерных связей на одной из позиций автоматизированного производственного комплекса 22
13. Описание принципиальной схемы и принципа работы автоматизирующего устройства 26
14. Описание компоновки и работы автоматической линии и циклограмма последовательности работы комплекса или отдельных его механизмов и узлов 28
15. Выбор структуры системы управления автоматизированным комплексом 30
16. Выводы и заключение 30
Список используемой литературы 31
Приложение 32
Современные тенденции развития машиностроительного производства, ориентированного на коренное повышение качества машиностроительной продукции, на широкое применение прогрессивных конструкционных и инструментальных материалов, упрочняющей технологии, на комплексную автоматизацию. На основе применения станков с ЧПУ и САПР, требуют подготовки квалифицированных специалистов, обладающих не только глубокими теоретическими знаниями, но и способных практически их использовать в своей производственной деятельности
На механизацию и особенно автоматизацию машиностроительного производства необходимы значительные капитальные затраты. Если объект выбран удачно, эти затраты окупаются быстро. В короткие сроки достигается высокая экономическая эффективность, а если идти по пути «сплошной» автоматизации, то вместо экономии можно получить убыток.
Данная курсовая работа заключается в создании автоматической станочной системы механообработки.
Выводы и заключение
В результате выполнения курсового проекта по разработке Т.П. крышки подшипника выполнено следующее:
- проведен анализ существующего на производстве Т.П. по действительной технологии и выявлены возможности его совершенствования;
- проведен конструкторский контроль чертежа детали, выявлено его соответствие ГОСТам,
- Т.П., на основе анализа маршрута разделен на черновые, чистовые;
- спроектирована операционная технология, использующая усовершенствованный вариант;
- выполнен расчет точности Т.П. с использованием теории графов;
- спроектирован ТП. удовлетворяющий всем условиям автоматизированного производства.
- спроектирована автоматическая линия для производства крышки подшипника.
Введение 2
1. Служебное назначение детали и условие ее работы в изделии 3
2. Конструкторский контроль чертежа и анализ технических условий на изделие 4
3. Оценка степени подготовленности детали к автоматизированному производству 5
4. Обоснование вида заготовки 9
5. Выбор технологических баз и их обоснование 11
6. Проектирование варианта технологического процесса автоматического производства и выбор технологического оборудования 12
7. Размерный анализ технологического процесса 13
8. Разработка окончательного варианта технологического процесса для автоматизированного производства 13
9. Расчеты режимов обработки, затрат времени на выполнение технологических переходов и синхронизация выполнения технологических переходов на позициях автоматизированного оборудования 14
10. Разработка структуры автоматизированного производства и построение циклограммы работы комплекса 20
11. Вспомогательное транспортно-загрузочное оборудование для компоновки автоматизированного комплекса 20
12. Анализ установочных размерных связей на одной из позиций автоматизированного производственного комплекса 22
13. Описание принципиальной схемы и принципа работы автоматизирующего устройства 26
14. Описание компоновки и работы автоматической линии и циклограмма последовательности работы комплекса или отдельных его механизмов и узлов 28
15. Выбор структуры системы управления автоматизированным комплексом 30
16. Выводы и заключение 30
Список используемой литературы 31
Приложение 32
Современные тенденции развития машиностроительного производства, ориентированного на коренное повышение качества машиностроительной продукции, на широкое применение прогрессивных конструкционных и инструментальных материалов, упрочняющей технологии, на комплексную автоматизацию. На основе применения станков с ЧПУ и САПР, требуют подготовки квалифицированных специалистов, обладающих не только глубокими теоретическими знаниями, но и способных практически их использовать в своей производственной деятельности
На механизацию и особенно автоматизацию машиностроительного производства необходимы значительные капитальные затраты. Если объект выбран удачно, эти затраты окупаются быстро. В короткие сроки достигается высокая экономическая эффективность, а если идти по пути «сплошной» автоматизации, то вместо экономии можно получить убыток.
Данная курсовая работа заключается в создании автоматической станочной системы механообработки.
Выводы и заключение
В результате выполнения курсового проекта по разработке Т.П. крышки подшипника выполнено следующее:
- проведен анализ существующего на производстве Т.П. по действительной технологии и выявлены возможности его совершенствования;
- проведен конструкторский контроль чертежа детали, выявлено его соответствие ГОСТам,
- Т.П., на основе анализа маршрута разделен на черновые, чистовые;
- спроектирована операционная технология, использующая усовершенствованный вариант;
- выполнен расчет точности Т.П. с использованием теории графов;
- спроектирован ТП. удовлетворяющий всем условиям автоматизированного производства.
- спроектирована автоматическая линия для производства крышки подшипника.
Дополнительная информация
СГТУ, специальность ТМС, 4 курс. 32 страницы
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: "Страхование". Вариант №6
lakisk
: 31 октября 2013
Содержание
1.Задание 1…..………………………………………………………………3
2.Задание 2…………………………………………………………………..5
3.Задание 3………………………………………………………………….6
Задание 1
Страхование ответственности за неисполнение обязательств.
Ответ.
Обеспечение исполнения государственного или муниципального контракта в соответствии с частью 4 статьи 29 Федерального Закона от 21 июля 2005 года....
Задание 2.
Частный предприниматель Ф.И. Смирнов застраховал предпринимательский риск, заключив договор страхования сроком на один год и единоврем
150 руб.
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 3.4 Вариант 26
Z24
: 8 января 2026
Определить часовой расход натурального и условного топлива на выработку в котлоагрегате типа ДЕ-10-14-ГМ влажного насыщенного пара с избыточным давлением ризб и степенью сухости х, если:
паропроизводительность котла D;
процент продувки Пр;
температура питательной воды tпв;
низшая теплота сгорания топлива Qрн;
коэффициент полезного действия (брутто) при номинальной производительности ηбрном.
Исходные данные приведены в таблицах 15 и 16.
Примечания:
Располагаемую теплоту принять равн
250 руб.
Суров Г.Я. Гидравлика и гидропривод в примерах и задачах Задача 4.1
Z24
: 13 ноября 2025
Цилиндрический резервуар (рис. 4.7) для хранения мазута диаметром D=4 м имеет полусферическую крышку и сообщается с атмосферой через трубку диаметром d=0,2 м. Определить вертикальную составляющую силы гидростатического давления мазута на крышку, если Н1=4 м, Н2=8 м, а плотность мазута ρ=890 кг/м³.
150 руб.
Автомобили и ТО. Вариант №3
voploshenie
: 13 января 2015
1. Технико-эксплуатационные показатели работы парка АТС 3
2. Провести маршрут из пункта А (место погрузки) в пункт Б (место разгрузки). Описать маршрут, подобрать подвижной состав. 7
3 Обеспечение безопасности движения 14
Список использованных источников 17
100 руб.