Проектирование тормозной системы автомобиля МАЗ 543205
Состав работы
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение…………………………………………………………………………
1. Обзор автомобилей аналогов............................................................................
2. Техническая характеристика автомобиля………………………………….
3. Компоновка автомобиля....................................................................................
4. Патентный поиск……………………………………………………………….
5. Конструирование и расчет тормозной систем………...…………………....
Заключение……………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………
Заключение
В данном курсовом проекте разработан тормозной механизм для автомо-биля тягача в составе автопоезда полной массой 40 тонн. Проведен анализ: -грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства, по-добраны прототипы; -существующих тормозных систем и механизмов;
-патентный поиск;
-конструирование и расчет тормозной системы.
В результате курсового проекта был разработан тормозной механизм для магистрального тягача в составе автопоезда обладающий рядом преимуществ именно:
- в механизме использована муфта, несущей в себе такие функции как блокирующей, так и муфты одностороннего хода;
- обеспечена стабильность передаточного отношения, благодаря чему повышается устойчивость автомобиля при торможении за счет уменьшения разности тормозных моментов на механизмах одной оси. Таким образом, технический уровень разработанного тормозного механизма, установленного на магистральном тягаче соответствует техническому уровню аналогов существующих дисковых тормозов.
Введение…………………………………………………………………………
1. Обзор автомобилей аналогов............................................................................
2. Техническая характеристика автомобиля………………………………….
3. Компоновка автомобиля....................................................................................
4. Патентный поиск……………………………………………………………….
5. Конструирование и расчет тормозной систем………...…………………....
Заключение……………………………………………………………………..
Список литературы……………………………………………………………
Заключение
В данном курсовом проекте разработан тормозной механизм для автомо-биля тягача в составе автопоезда полной массой 40 тонн. Проведен анализ: -грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства, по-добраны прототипы; -существующих тормозных систем и механизмов;
-патентный поиск;
-конструирование и расчет тормозной системы.
В результате курсового проекта был разработан тормозной механизм для магистрального тягача в составе автопоезда обладающий рядом преимуществ именно:
- в механизме использована муфта, несущей в себе такие функции как блокирующей, так и муфты одностороннего хода;
- обеспечена стабильность передаточного отношения, благодаря чему повышается устойчивость автомобиля при торможении за счет уменьшения разности тормозных моментов на механизмах одной оси. Таким образом, технический уровень разработанного тормозного механизма, установленного на магистральном тягаче соответствует техническому уровню аналогов существующих дисковых тормозов.
Дополнительная информация
Курсовой проект отличный, полный, защищался без проблем в 2009 году на "5"
4 лис. А1, 42 лис. А4
Удачи на защите!!!
4 лис. А1, 42 лис. А4
Удачи на защите!!!
Другие работы
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 79
Z24
: 28 декабря 2025
Ось горизонтального участка трубы диаметром d1 расположена на высоте h1 = (0,25 + 0,05·y) м над уровнем воды в резервуаре II. Ось горизонтального участка трубы диаметром d2 лежит ниже уровня воды в резервуаре II на величину h2 = (0,5 + 0,05·z) м. Длины участков: l1 = (10 + 0,1·y) м; l2 = (20 + 0,1·z) м; l3 = (10 + 0,1·y) м. Напор в резервуаре I H = (1,0 + 0,1·z) м, коэффициенты поворотов ζ30 = 0,7, ζ120 = 1,44.
Определить расход воды в трубопроводе и построить напорную и пьезометрическую лини
400 руб.
Анализ финансового состояния предпррятия
evelin
: 26 октября 2013
Обеспечение эффективного функционирования организаций требует экономически грамотного управления их деятельностью, которое во многом определяется умением ее анализировать. С помощью анализа изучаются тенденции развития, глубоко системно исследуются факторы изменения результатов деятельности, обосновываются планы и управленческие решения, осуществляется контроль за их выполнением, выявляются резервы повышения эффективности производства, оцениваются результаты деятельности предприятия, вырабатывае
5 руб.
Элективные дисциплины по физической культуре и спорту (волейбол) (часть 4)Вариант 1 Оценка физического развития человека
miroslavka85
: 30 ноября 2018
Введение
1. Понятие физического развития и факторы, влияющие на него......4
2. Методы оценки физического развития человека.....5
2.1. Наружный осмотр (соматоскопия)......5
2.2. Антропометрия (соматометрия)......12
2.2.1. Оценочные индексы......14
2.2.2. Определение плотности и состава массы тела.......17
2.2.3. Определение абсолютной мышечной массы......19
2.2.4. Сила мышц.....19
2.2.5. Измерение гибкости и подвижности......21
2.2.6. Сила и выносливость.......24
2.2.7. Тесты и оценки силовых пок
50 руб.
Экзаменационная работа по цифровому вещанию (7 семестр)
Богарт
: 9 октября 2011
Билет №14
1. Особенности модуляции несущих в системе цифрового наземного телевизионного вещания ISDB-T.
2. Структура транспортного пакета видеоданных в цифровых спутниковых системах телевизионного вещания.
3. Принципы построения систем кабельного телевидения кольцевого типа.
1.
Концепция цифрового вещания с интеграцией служб ISDB (Integrated Services Digital Broadcasting), которая является общей для наземных, спутниковых и кабельных систем, была предложена компанией NHK (Япония). Спецификация
50 руб.