Проектирование привода цепного пластинчатого конвейера через трехступенчатый редуктор
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
Описание
Введение 3
1. Кинематический расчет 4
1.1. Выбор электродвигателя 4
1.2. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах привода 5
2. Расчет закрытых передач 7
2.1. Расчет быстроходной передачи 7
2.1.1. Выбор материала 7
2.1.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 7
2.1.3 .проектный расчет 9
2.1.4 .проверочный расчет 11
2.2. Расчет тихоходной передачи 12
2.2.1. Выбор материала 12
2.2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 12
2.2.3. Проектный расчет 13
2.2.4. Проверочный расчет 16
3 .расчет цепной передачи 17
4 .компоновка редуктора 21
4.1. Проектные расчеты валов 21
4.2 .расстояния между деталями передач 21
4.3. Выбор типа и схемы установки подшипников 21
5. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников 23
6. Проверочный расчет подшипников качения 24
7. Расчет выходного вала на прочность 27
7.1. Расчет на статическую прочность 27
7.2. Расчет на сопротивление усталости 28
8. Проверочный расчет шпонок 31
9 .выбор смазки и уплотнений 32
10. Расчет муфты 33
Заключение 34
Литература 35
Целью данной работы является проектирование привода цепного пластинчатого конвейера.
Привод конвейера состоит из электродвигателя-1,муфты-2,редуктора-3,рамы-4,цепной передачи-5,звездочек тяговых-6.
После включения электродвигателя через муфту упругую крутящий момент предается на входной (быстроходный) вал редуктора. В редукторе частота вращения вала и переданный крутящий момент преобразуются, частота вращения вала понижается, а крутящий момент на валу возрастает. Таким образом, частота вращения на выходном (тихоходном) валу меньше, чем на входном, зато крутящий момент, передаваемый на звёздочку, больше.
Натяжение цепи привода регулируется натяжной звездочкой, установленной на раме привода. Все узлы привода монтируются на сварной раме привода.
1. Кинематический расчет 4
1.1. Выбор электродвигателя 4
1.2. Определение частот вращения и крутящих моментов на валах привода 5
2. Расчет закрытых передач 7
2.1. Расчет быстроходной передачи 7
2.1.1. Выбор материала 7
2.1.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 7
2.1.3 .проектный расчет 9
2.1.4 .проверочный расчет 11
2.2. Расчет тихоходной передачи 12
2.2.1. Выбор материала 12
2.2.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба 12
2.2.3. Проектный расчет 13
2.2.4. Проверочный расчет 16
3 .расчет цепной передачи 17
4 .компоновка редуктора 21
4.1. Проектные расчеты валов 21
4.2 .расстояния между деталями передач 21
4.3. Выбор типа и схемы установки подшипников 21
5. Конструирование корпусных деталей и крышек подшипников 23
6. Проверочный расчет подшипников качения 24
7. Расчет выходного вала на прочность 27
7.1. Расчет на статическую прочность 27
7.2. Расчет на сопротивление усталости 28
8. Проверочный расчет шпонок 31
9 .выбор смазки и уплотнений 32
10. Расчет муфты 33
Заключение 34
Литература 35
Целью данной работы является проектирование привода цепного пластинчатого конвейера.
Привод конвейера состоит из электродвигателя-1,муфты-2,редуктора-3,рамы-4,цепной передачи-5,звездочек тяговых-6.
После включения электродвигателя через муфту упругую крутящий момент предается на входной (быстроходный) вал редуктора. В редукторе частота вращения вала и переданный крутящий момент преобразуются, частота вращения вала понижается, а крутящий момент на валу возрастает. Таким образом, частота вращения на выходном (тихоходном) валу меньше, чем на входном, зато крутящий момент, передаваемый на звёздочку, больше.
Натяжение цепи привода регулируется натяжной звездочкой, установленной на раме привода. Все узлы привода монтируются на сварной раме привода.
Дополнительная информация
Курсовой проект полный, защищался без проблем:
35 лис. А4, 5 лис. А1
Удачи на защите!!!
35 лис. А4, 5 лис. А1
Удачи на защите!!!
Другие работы
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 5.32 Вариант б
Z24
: 10 октября 2025
Два потребителя – В и С – с расходами: QB и QC – питаются от насосной установки. Отметки, на которые надо поднять воду у потребителей: hВ=12,0 м; hС=10,0 м (рис. 5.32). Диаметры трубопроводов на втором и третьем участках: d2=150 мм, d3=125 мм.
Определить расход воды на магистральном участке Q1, рассчитать диаметр трубы первого участка d1 при условии, что эксплуатационная скорость не должна превышать 1,2 м/c (υэкс≤1,2 м/с).
Рассчитать показание манометра (рман), установленного после насоса.
180 руб.
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 1 Вариант 72
Z24
: 28 января 2026
По известному массовому составу продуктов сгорания и их параметрам – давлению р1 и температуре t1 определите:
1. Среднюю молекулярную массу и газовую постоянную смеси.
2. Плотность и удельный объем при заданных и нормальных условиях.
3. Парциальное давление СО2.
200 руб.
Концепции информационного общества
Aronitue9
: 9 марта 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 3
ГЛАВА 1. ИДЕЯ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЩЕСТВА 5
1.1 Роль и значение информационных революций 5
1.2 Понятие информационного общества 7
1.3 Процесс информатизации общества 10
ГЛАВА 2. КОНЦЕПЦИИ ИНФОРМАЦИОННОГО ОБЩЕСТВА ВО
ВЗГЛЯДАХ РАЗЛИЧНЫХ ФИЛОСОФОВ 14
2.1 Информационное общество как постиндустриализм:
Дэниел Белл 14
2.2 Марксистский анализ информационного общества
20 руб.
Механизм контроля за применением международных трудовых стандартов
evelin
: 10 сентября 2013
Система и особенности контроля МОТ за применением международных трудовых норм. Система контроля Международной организации труда за соблюдением установленных ею стандартов состоит из двух основных частей: регулярный надзор, состоящий в обязанности государств государств-членов МОТ представлять доклады по ратифицированным и по нератифицированным конвенциям МОТ, а также рассмотрение жалоб и заявлений по поводу нарушений международных стандартов труда специализированными контрольными органами МОТ.
В
30 руб.