Техпроцесс обработки сошки рулевого управления автобуса ЛиАЗ 5256-3401090

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon 2CB4ADEE-53C2-4A51-B67B-131A38B79C48.rar [ 2 MB ]
material.view.file_icon kur
material.view.file_icon Записка.docx [ 1 MB ]
material.view.file_icon приложение
material.view.file_icon маршр. карта
material.view.file_icon маршрутная карта 1.doc [ 87 KB ]
material.view.file_icon маршрутная карта 2.doc [ 88 KB ]
material.view.file_icon маршрутная карта 3.docx [ 21 KB ]
material.view.file_icon маршрутная карта 4.docx [ 21 KB ]
material.view.file_icon операцион. карта
material.view.file_icon технл карта 1.bak [ 79 KB ]
material.view.file_icon технл карта 1.frw [ 78 KB ]
material.view.file_icon технл карта 2.bak [ 59 KB ]
material.view.file_icon технл карта 2.frw [ 59 KB ]
material.view.file_icon спецификация
material.view.file_icon Спецификация.spw [ 91 KB ]
material.view.file_icon эскизы
material.view.file_icon эскиз 005 1 пер.bak [ 41 KB ]
material.view.file_icon эскиз 005 1 пер.frw [ 40 KB ]
material.view.file_icon эскиз 005 2 пер.bak [ 41 KB ]
material.view.file_icon эскиз 005 2 пер.frw [ 40 KB ]
material.view.file_icon эскиз 010 1 пер.bak [ 41 KB ]
material.view.file_icon эскиз 010 1 пер.frw [ 40 KB ]
material.view.file_icon эскиз 010 2 пер.bak [ 41 KB ]
material.view.file_icon эскиз 010 2 пер.frw [ 40 KB ]
material.view.file_icon эскиз 010 3 пер.bak [ 55 KB ]
material.view.file_icon эскиз 015 1 пер.bak [ 78 KB ]
material.view.file_icon эскиз 015 1 пер.frw [ 77 KB ]
material.view.file_icon эскиз 015 2 пер.bak [ 64 KB ]
material.view.file_icon эскиз 015 2 пер.frw [ 63 KB ]
material.view.file_icon эскиз 015 3 пер.bak [ 55 KB ]
material.view.file_icon эскиз 015 3 пер.frw [ 54 KB ]
material.view.file_icon эскиз 020.bak [ 47 KB ]
material.view.file_icon эскиз 020.frw [ 46 KB ]
material.view.file_icon эскиз 025 3.bak [ 58 KB ]
material.view.file_icon эскиз 025.bak [ 39 KB ]
material.view.file_icon эскиз 025.frw [ 38 KB ]
material.view.file_icon эскиз 030.bak [ 77 KB ]
material.view.file_icon припуски
material.view.file_icon Припуски размер 30 ТАБЛИЦА.doc [ 44 KB ]
material.view.file_icon Припуски размер 39 ТАБЛИЦА.doc [ 38 KB ]
material.view.file_icon Припуски фрез. ТАБЛИЦА.doc [ 38 KB ]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Заготовка.bak [ 40 KB ]
material.view.file_icon Заготовка.cdw [ 43 KB ]
material.view.file_icon Наладка 1.bak [ 78 KB ]
material.view.file_icon Наладка 1.cdw [ 81 KB ]
material.view.file_icon Наладка 2.bak [ 69 KB ]
material.view.file_icon Наладка 2.cdw [ 73 KB ]
material.view.file_icon Наладка 3.bak [ 61 KB ]
material.view.file_icon Наладка 3.cdw [ 64 KB ]
material.view.file_icon Рабочее приспособление.bak [ 310 KB ]
material.view.file_icon Рабочее приспособление.cdw [ 326 KB ]
material.view.file_icon Чертеж детали БОЛЬШОЙ.bak [ 89 KB ]
material.view.file_icon Чертеж детали БОЛЬШОЙ.cdw [ 95 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Техпроцесс обработки сошки рулевого управления автобуса ЛиАЗ 5256-3401090
Введение…………………………………………………..…………………………………….….5
1 Общие вопросы проекта……………………..……………………………………………...…7
1.1 Исходная информация для разработки курсового проекта…………….....…...7
1.2 Служебное назначение и техническая характеристика сошки рулевого управления …………… ……………………………..……………………………………….…7
1.3 Анализ технологического процесса на базовом предприятии…………....…..8
1.4 Организация работы на участке……………….……………………………..…....10
2 Разработка технологического процесса .......................................................................12
2.1 Анализ конструкции изделия на технологичность…………..………..……...…12
2.2 Анализ материала сошки..………………………………..…………………..…….12
2.3 Анализ технических требований стакана..……..……….………………….….…14
2.4 Обоснование метода получения заготовки………………….…………….…….14
2.5 Выбор и обоснование технологических баз…………………..…………….…...16
2.6 Разработка технологического маршрута обработки………………….….…….16
2.7 Разработка технологических операций ………………………….….…….……..21
2.8 Определение потребности в оборудовании ……………...……………………39
3 Разработка специальных средств технологического оснащения. ………………..….41
3.1 Исходная информация для расчета приспособления……….…………….….41
3.2 Описание конструкции и работы приспособления………………….…………41
3.3 Расчет приспособления………………………………………………….……..….42
Заключение…………………………………………………………………………………...….45
Список используемых источников………………………………...…………………….…...46
Приложение А – Спецификации к сборочным чертежам………………………….……..47
Приложение Б – Карты эскизов……………………………………………………………....51
Приложение В – Операционная карта……………………………………………………....61
Приложение Г- Маршрутная карта…………………………………………………………..64
Рулевое управление автобуса «ЛиАЗ» состоит из множества элементов, один из этих элементов - сошка рулевого управления. Предназначена для крепления рулевых тяг и передачи вращения рулевого колеса на колёса автобуса через рулевой редуктор. Изготавливается из нормализованной стали 40Х. Механизм рулевого управления на рисунке 1.
Организовано поточное производство. В технологическом процессе используется универсальное оборудование, с использованием специальной технологической оснастки. Транспортировка заготовки с одной операции на другую осуществляется в таре, которая ставится на тележку. Недостатков у данного технологического процесса на базовом предприятии нет.

Дополнительная информация

есть небольшие недочёты. не критично.
перед сдачей лучше показать преподавателю))

Другие работы

Вентиль запорный МЧ00.74.00.00
Вентиль запорный МЧ00.74.00.00 Запорный вентиль монтируют на трубопроводе, по которому движется жидкость или газ. С помощью вентиля можно отключать одну часть трубопровода от другой. Для этого нужно опустить запорный клапан поз. 12 до соприкосновения его с торцом втулки поз. 5. Перемещение клапана по вертикали производят вращением маховика поз. 9. Гайка поз. 14 предупреждает соскакивание маховика со шпинделя поз. 10. Уплотнение, состоящее из асбестового просаленного шнура поз. 16 прямоугольного
Чертежи Инженерная графика Оренбургский Государственный Университет
User vermux1 : 2 июня 2017
170 руб.
Вентиль запорный МЧ00.74.00.00 promo
Контрольная работа по системам коммутации. 1-й вариант
Задача №1 Укажите соответствующее количество конструктивных элементов, входящих в состав заданного МКС. Определите номера сработавших электромагнитов для соединения заданных входа и выхода. Представьте условное изображение МКС в координатном и символическом виде. Исходные данные представлены в табл. 1. Таблица 1 – Исходные данные. Номер варианта Параметры МКС Номер входа Номер выхода 1 10x20x6 6 18 Решение: 1. Данная МКС является трехпозиционной, так как при соединении входа с выходом всегда сра
Системы коммутации Колледж информатики ГОУ ВПО СибГУТИ Работа Контрольная
User Богарт : 17 марта 2012
200 руб.
Контрольная работа по системам коммутации. 1-й вариант
Отрасль машиностроения и ее роль в Вологодской области
Введение Состояние и развитие отрасли машиностроения в Вологодской области Основные машиностроительные предприятия Вологодской области Роль Правительства Вологодской области в развитии машиностроения Заключение Список использованной литературы Приложения Введение Машиностроению принадлежит ведущая роль в национальной и региональной экономике, в силу присущих ему макроэкономических функций, связанных с воплощением достижений научно-технического прогресса в новой технике и технологии, в
Работа Экономика
User alfFRED : 2 ноября 2013
10 руб.
Экзаменационная работа по предмету: Спутниковые и радиорелейные системы передачи. Билет №18
Экзаменационная работа по предмету Спутниковые и радиорелейные системы передачи, ДО СибГУТИ, билет №18 Специальность - Многоканальные телекоммуникационные системы. Вопрос №1: Многопозиционные методы модуляции в ЦРРЛ. Вопрос №2: Энергетический расчет спутниковых линий связи.
Коммуникац.оборудование, системы и сети СибГУТИ Работа Экзаменационная
User SybNet : 16 февраля 2013
100 руб.
up Наверх