Расчет и проектирование станции технического обслуживания автомобилей с кузовным участком
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
07.03.2011
-
Размер:
3 MB
-
Покупок:
4
-
Добавил:
ostah
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
5.1.doc
|
|
6.1.doc
|
|
аннотация english.doc
|
1.docx
|
|
2.docx
|
|
3.docx
|
|
4.docx
|
|
5.docx
|
|
6.docx
|
|
Введение.docx
|
|
Заключение.docx
|
|
Содержание.docx
|
|
|
БОЛ.a3d
|
|
болт в сборе на 75.a3d
|
|
Болт в сборе.a3d
|
|
гориз = верт.a3d
|
|
колесо в сборе.a3d
|
|
крепление авто.a3d
|
|
МАЛ.a3d
|
|
писюн в сборе.a3d
|
|
Полка в сборе.a3d
|
|
РАМА.a3d
|
|
стапель.a3d
|
ID.m3d
|
|
балда.m3d
|
|
балка верт.m3d
|
|
вилка колесная.m3d
|
|
вилка.m3d
|
|
винт.m3d
|
|
втулка дырявая.m3d
|
|
гильза.m3d
|
|
ГОРИЗ БАЛКА.m3d
|
|
губа.m3d
|
|
ЗАЕЗД.m3d
|
|
заездные.m3d
|
|
колесо.m3d
|
|
крепеж.m3d
|
|
ножка.m3d
|
|
ОСЬ НА40.m3d
|
|
ось.m3d
|
|
ОСЬНА80.m3d
|
|
писюн.m3d
|
|
пластина.m3d
|
|
ПОЛКА.m3d
|
|
скоба.m3d
|
|
ухи.m3d
|
|
цилиндр.m3d
|
|
ШВЕЛЕРА.m3d
|
|
шток.m3d
|
|
|
7Деталеровка.cdw
|
|
БЖД.cdw
|
|
Кузовной участок.cdw
|
|
Обзор аналогов.cdw
|
|
Сборка.cdw
|
|
Стенд.cdw
|
|
СТО.cdw
|
|
Экономика.cdw
|
Спецификация.spw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Аннотация………………………
The Summary…………………………………………
Введение………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………..
2.Технологический расчет СТО………………….
2.1Исходные данные………………
2.2Расчет годового объема по ТР……………
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих……………….
2.5Расчет числа постов …………………...
2.6Расчет числа автомобиле-мест, ожидания и хранения…………………
2.7Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО……………
2.8Определение состава и площадей помещения………………………….
2.9Расчет площади территории………………..
3Организационный раздел…………………
3.1Описание разрабатываемого участка с указанием работ, выполняемых на нем …….3.
2Подбор технологического оборудования для кузовного участка……..
4Конструкторский раздел……………………...
4.1Обоснование необходимости проектирования конструкторской разработки………………….
4.2Анализ существующих конструкций стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля………………….
4.3Назночение и устройство проектируемого стенда……………………..
4.4Порядок работы с изделием…………………
4.5Расчеты элементов стенда для восстановления геометрии кузова……
4.6Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……….
5Охрана труда и экологическая безопасность……..
5.1Общие требования по охране труда в отрасли…………………………
5.2Порядок подбора и подготовки персонала работе на кузовном участке……………………...
5.3Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала……………………
5.4Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления…………...
5.5Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения………
5.6Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта…………………
5.7Система противопожарной защиты…………
6Экономическая часть ………………………
6.1Расчет единовременных затрат……………
6.2Расчет текущих затрат за год………………
6.3Расчет срока окупаемости проекта ………...
Заключение………………………………………...
Список используемых источников……………….
Приложение
В данном дипломном проекте разработана и спроектирована станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком. Проведен анализ парка автомобилей г. Мелеуз, рынка и услуг конкурентов г. Мелеуз и обоснован выбор места расположения СТО.
Произведены расчеты годового объема работ, числа постов, числа основных и производственных рабочих. Выбрано наиболее рациональное оборудование для кузовного участка.
В специальном разделе произведен расчет стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля и приведено технико-экономическое обоснование разработки.
Обоснованы мероприятия по техники безопасности на участке и правила пожарной безопасности.
Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности кузовного участка.
Аннотация………………………
The Summary…………………………………………
Введение………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………..
2.Технологический расчет СТО………………….
2.1Исходные данные………………
2.2Расчет годового объема по ТР……………
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих……………….
2.5Расчет числа постов …………………...
2.6Расчет числа автомобиле-мест, ожидания и хранения…………………
2.7Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО……………
2.8Определение состава и площадей помещения………………………….
2.9Расчет площади территории………………..
3Организационный раздел…………………
3.1Описание разрабатываемого участка с указанием работ, выполняемых на нем …….3.
2Подбор технологического оборудования для кузовного участка……..
4Конструкторский раздел……………………...
4.1Обоснование необходимости проектирования конструкторской разработки………………….
4.2Анализ существующих конструкций стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля………………….
4.3Назночение и устройство проектируемого стенда……………………..
4.4Порядок работы с изделием…………………
4.5Расчеты элементов стенда для восстановления геометрии кузова……
4.6Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……….
5Охрана труда и экологическая безопасность……..
5.1Общие требования по охране труда в отрасли…………………………
5.2Порядок подбора и подготовки персонала работе на кузовном участке……………………...
5.3Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала……………………
5.4Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления…………...
5.5Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения………
5.6Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта…………………
5.7Система противопожарной защиты…………
6Экономическая часть ………………………
6.1Расчет единовременных затрат……………
6.2Расчет текущих затрат за год………………
6.3Расчет срока окупаемости проекта ………...
Заключение………………………………………...
Список используемых источников……………….
Приложение
В данном дипломном проекте разработана и спроектирована станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком. Проведен анализ парка автомобилей г. Мелеуз, рынка и услуг конкурентов г. Мелеуз и обоснован выбор места расположения СТО.
Произведены расчеты годового объема работ, числа постов, числа основных и производственных рабочих. Выбрано наиболее рациональное оборудование для кузовного участка.
В специальном разделе произведен расчет стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля и приведено технико-экономическое обоснование разработки.
Обоснованы мероприятия по техники безопасности на участке и правила пожарной безопасности.
Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности кузовного участка.
Дополнительная информация
9 листов А1, записка, спец.
Другие работы
Теплотехника 21.03.01 КубГТУ Задача 2 Вариант 70
Z24
: 24 января 2026
В паротурбинной установке (ПТУ), работающей по циклу Ренкина, параметры пара перед турбиной р1 и t1, давление в конденсаторе р2. Внутренний относительный КПД турбины ηТoi=0,9. Расход пара – D кг/с.
Определить: параметры рабочего тела в характерных точках цикла ПТУ, количество подведённой и отведённой теплоты, работу и мощность насоса, турбины и ПТУ, термический и внутренний КПД. Определить также расход топлива с низшей теплотой сгорания Qрн=35000 кДж/кг.
Изобразить (без масштаба) обратимый
Z24
: 24 января 2026
300 руб.
Изображение резьбовых соединений. Вариант 11 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 15 августа 2024
Изображение резьбовых соединений. Вариант 11
1. Вид спереди заменить cоединением половины вида и половины разреза.
2. Изобразить крепление линзы резьбовым кольцом в оправе.
Решение выполнено.
Чертеж + 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
coolns
: 15 августа 2024
150 руб.
28.000 Каретка Задание 28 Аксарин
vermux1
: 14 сентября 2017
Каретка 28.000
Каретка подвесного конвейера служит для перемещения грузов по монорельсу (или двутавровой балке) и используется на складах, фермах и в цехах. Она применяется также как составная часть ходовой тележки электротали, которая снабжается ручным или машинным приводом.
Каретка состоит из подвесной планки и двух симметричных частей - катков. Каток 2 (колесо каретки) монтируется на ось 5 на шарикоподшипниках. Ось закрепляется в кронштейне 1. Подвеска жестко крепится между плоскостями кронш
vermux1
: 14 сентября 2017
170 руб.
Начертательная геометрия МИФИ. Вариант 1
Laguz
: 17 августа 2025
Задания 1-8
Взаимное пересечение плоскостей.Развертка
Точка. Комплексный чертеж точки
Главные линии плоскости
Взаимное пересечение двух плоскостей
Преобразование чертежа Способ вращения
Преобразование чертежа. Способ перемены плоскостей проекций
Сделано в компас 16+сохранено в джпг и пдф
Открывается всеми версиями компаса начиная с 16.
Если есть требование, наоборот сделать в последней новой версии компаса, то просто открываете в этой новой версии и сохраняете.
Все что есть на приложенных изо
Laguz
: 17 августа 2025
1000 руб.
