Расчет и проектирование станции технического обслуживания автомобилей с кузовным участком
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Аннотация………………………
The Summary…………………………………………
Введение………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………..
2.Технологический расчет СТО………………….
2.1Исходные данные………………
2.2Расчет годового объема по ТР……………
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих……………….
2.5Расчет числа постов …………………...
2.6Расчет числа автомобиле-мест, ожидания и хранения…………………
2.7Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО……………
2.8Определение состава и площадей помещения………………………….
2.9Расчет площади территории………………..
3Организационный раздел…………………
3.1Описание разрабатываемого участка с указанием работ, выполняемых на нем …….3.
2Подбор технологического оборудования для кузовного участка……..
4Конструкторский раздел……………………...
4.1Обоснование необходимости проектирования конструкторской разработки………………….
4.2Анализ существующих конструкций стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля………………….
4.3Назночение и устройство проектируемого стенда……………………..
4.4Порядок работы с изделием…………………
4.5Расчеты элементов стенда для восстановления геометрии кузова……
4.6Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……….
5Охрана труда и экологическая безопасность……..
5.1Общие требования по охране труда в отрасли…………………………
5.2Порядок подбора и подготовки персонала работе на кузовном участке……………………...
5.3Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала……………………
5.4Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления…………...
5.5Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения………
5.6Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта…………………
5.7Система противопожарной защиты…………
6Экономическая часть ………………………
6.1Расчет единовременных затрат……………
6.2Расчет текущих затрат за год………………
6.3Расчет срока окупаемости проекта ………...
Заключение………………………………………...
Список используемых источников……………….
Приложение
В данном дипломном проекте разработана и спроектирована станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком. Проведен анализ парка автомобилей г. Мелеуз, рынка и услуг конкурентов г. Мелеуз и обоснован выбор места расположения СТО.
Произведены расчеты годового объема работ, числа постов, числа основных и производственных рабочих. Выбрано наиболее рациональное оборудование для кузовного участка.
В специальном разделе произведен расчет стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля и приведено технико-экономическое обоснование разработки.
Обоснованы мероприятия по техники безопасности на участке и правила пожарной безопасности.
Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности кузовного участка.
Аннотация………………………
The Summary…………………………………………
Введение………………………………………………...
1.Технико-экономическое обоснование проекта…………………………
1.1Анализ работы СТО г. Мелеуз………………..
1.2 Обоснование необходимости разработки и создания СТО в г. Млеуз
1.3Анализ выбранной услуги………………..
2.Технологический расчет СТО………………….
2.1Исходные данные………………
2.2Расчет годового объема по ТР……………
2.3Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
2.4Расчет численности рабочих……………….
2.5Расчет числа постов …………………...
2.6Расчет числа автомобиле-мест, ожидания и хранения…………………
2.7Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО……………
2.8Определение состава и площадей помещения………………………….
2.9Расчет площади территории………………..
3Организационный раздел…………………
3.1Описание разрабатываемого участка с указанием работ, выполняемых на нем …….3.
2Подбор технологического оборудования для кузовного участка……..
4Конструкторский раздел……………………...
4.1Обоснование необходимости проектирования конструкторской разработки………………….
4.2Анализ существующих конструкций стендов по восстановлению геометрии кузова автомобиля………………….
4.3Назночение и устройство проектируемого стенда……………………..
4.4Порядок работы с изделием…………………
4.5Расчеты элементов стенда для восстановления геометрии кузова……
4.6Технико-экономическая оценка конструкторской разработки……….
5Охрана труда и экологическая безопасность……..
5.1Общие требования по охране труда в отрасли…………………………
5.2Порядок подбора и подготовки персонала работе на кузовном участке……………………...
5.3Анализ опасных факторов и вредных факторов при производстве работ на кузовном участке и мероприятия защиты персонала……………………
5.4Расчет искусственного освещения, вентиляции, отопления…………...
5.5Нормативные требования по производственной санитарии, порядок контроля санитарного состояния подразделения………
5.6Система мероприятий по защите окружающей среды при внедрении проекта…………………
5.7Система противопожарной защиты…………
6Экономическая часть ………………………
6.1Расчет единовременных затрат……………
6.2Расчет текущих затрат за год………………
6.3Расчет срока окупаемости проекта ………...
Заключение………………………………………...
Список используемых источников……………….
Приложение
В данном дипломном проекте разработана и спроектирована станция технического обслуживания автомобилей с кузовным участком. Проведен анализ парка автомобилей г. Мелеуз, рынка и услуг конкурентов г. Мелеуз и обоснован выбор места расположения СТО.
Произведены расчеты годового объема работ, числа постов, числа основных и производственных рабочих. Выбрано наиболее рациональное оборудование для кузовного участка.
В специальном разделе произведен расчет стенда для восстановления геометрии кузова автомобиля и приведено технико-экономическое обоснование разработки.
Обоснованы мероприятия по техники безопасности на участке и правила пожарной безопасности.
Рассчитаны капитальные вложения и текущие производственные затраты, сроки окупаемости и рентабельности кузовного участка.
Дополнительная информация
9 листов А1, записка, спец.
Другие работы
Инженерная графика. Вариант 20 - Корпус в сборе
Чертежи
: 15 марта 2023
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16.
Инженерная графика. Практикум по чертежам сборочных единиц. Под редакцией П.В. Зелёного
Задание 20. Корпус в сборе
Сборочная единица «Корпус в сборе» содержит три детали. К корпусу 3 крепятся уголок 1 и планка 2 двумя винтами 4 (М8х20 ГОСТ 1491-80) (порядок установки деталей 1 и 2 см. на схеме).
В комплект работы входят следующие файлы:
-3д деталь + чертеж с аксонометрией детали:
01 - Уголок
02 - Планка
03 - Корпус
-3д сборка (с разносом компонентов
250 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 92
Z24
: 19 января 2026
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n.
Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
250 руб.
Экзаменационная работа По дисциплине: «Теория электрических цепей (часть 2)» Билет 2
costafel
: 15 сентября 2015
БИЛЕТ No 2
1. Уравнения передачи длинной однородной линии. Падающие и отраженные волны. Коэффициент отражения.
2. Задача
Дискретная цепь описывается разностным уравнением:
y[n]=0.3*x[n]-0.9*x[n-1]+1.2*x[n-2]-0.3*y[n-1]+0.1*y[n-2].
а) Записать передаточную функцию H(z) цепи;
б) Записать АЧХ H() цепи;
в) Привести схему дискретной цепи;
г) Устойчива ли цепь?
д) Рассчитать отсчеты реакции y[n] цепи на воздействие x[n]=[2; -1; 2].
3. Задача
На рисунке приведены графики зависимости рабочего ослабления
300 руб.
Тепломассообмен СЗТУ Задача 2 Вариант 18
Z24
: 30 января 2026
Железобетонная дымовая труба внутренним диаметром 800 мм и наружным диаметром 1300 мм должна быть футерована внутри огнеупором.
Определить толщину футеровки и температуру наружной поверхности трубы из условий, чтобы тепловые потери с одного погонного метра трубы не превышали ql, а температура внутренней поверхности трубы не должна превышать t2. Температура внутренней поверхности футеровки t1. Коэффициент теплопроводности футеровки λ1=0,838+0,001t, Вт/(м·К), коэффициент теплопроводности бетона
150 руб.