Однобалочный мостовой кран. Q=6т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Оглавление:
Введение...................................................................................................................................................................................................................................................................2
Исходные данные и расчетная схема....................................................................................................................................................................................3
1. Расчет и подбор каната.................................................................................................................................................................................................................4
1.1. Определение максимального натяжения каната............................................................................................................................................4
1.2. Определение разрывного усилия каната................................................................................................................................................................4
2. Расчет и подбор грузового барабана...........................................................................................................................................................................4
2.1. Определение наружного диаметра барабана......................................................................................................................................................4
2.2. Определение основных параметров барабана..................................................................................................................................................5
2.3. Определение наружного диаметра.................................................................................................................................................................................5
2.4. Определение длины нарезной части............................................................................................................................................................................5
2.5. Определение общей длины барабана............................................................................................................................................................................5
2.6. Определение вида барабана...................................................................................................................................................................................................5
2.7. Проверка барабана на кручение и изгиб...............................................................................................................................................................6
28. Определение количества креплений каната на барабане.................................................................................................................6
3. Подбор крюковой подвески...........................................................................................................................................................................................................7
4. Подбор электродвигателя...........................................................................................................................................................................................................7
4.1. Расчет статической мощности.......................................................................................................................................................................................8
4.2. Выбор электродвигателя.........................................................................................................................................................................................................8
4.3. Определение общего передаточного отношения.........................................................................................................................................8
4.4. Определение окончательной частоты вращения барабана............................................................................................................9
4.5. Определение окончательного диаметра барабана по центрам каната..........................................................................9
4.6. Проверка выбранного электродвигателя на возможность трогания с места груженого механизма................................................................................................................................................................................................................................................................9
4.7. Проверка выбранного двигателя на возможность разгона груженого механизма с заданным ускорением.............................................................................................................................................................................................................................................................9
5. Расчет и подбор тормоза..........................................................................................................................................................................................................10
5.1. Расчет тормозного момента.............................................................................................................................................................................................10
5.2. Определение усилия, замыкающего тормоз.......................................................................................................................................................11
6. Расчет и подбор пружины...........................................................................................................................................................................................................11
6.1. Расчет усилия пружины.............................................................................................................................................................................................................11
6.2. Расчет диаметра проволоки и индекса пружины......................................................................................................................................11
6.3. Определение максимальной длины пружины......................................................................................................................................................12
6.4. Определение рабочего числа витков.......................................................................................................................................................................12
6.5. Определение жесткости пружины.................................................................................................................................................................................12
6.6. Определение максимального усилия предельно сжатой пружины.........................................................................................12
6.7. Определение длины предельно сжатой пружины.........................................................................................................................................12
7. Расчет металлоконструкции.................................................................................................................................................................................................13
7.1. Определение давления колеса на рельсы.............................................................................................................................................................13
Заключение...........................................................................................................................................................................................................................................................15
Список литературы...................................................................................................................................................................................................................................16
Заключение.
Современные подъемно – транспортные машины характеризуется широким диапазоном грузоподъемности, габаритов обслуживаемых площадей, высокой производительностью.
Количественных ограничений по базовым параметрам для современных подъемно – транспортных машин не существует. Их создают для любых условий возможного применения. Имеются только экономические ограничения. Сложные тяжелые машины стоят дорого и применять их целесообразно лишь в том случае, если можно загрузить настолько, чтобы они окупались за реальный срок эксплуатации до морального и физического износа.
Базовыми направлениями развития подъемно – транспортного оборудования являются совершенствование приводов машин и механизмов, направленное на расширение диапазона регулирования скоростей, повышение их КПД и надежности, разработка новых конструктивных решений, в частности, c использованием встроенных планетарных устройств с термически обработанными долговечными зубчатыми колесами. Металлоконструкции кранового оборудования следует совершенствовать путем применения качественного металла с целью, как снижения металлоемкости конструкции, так и повышения долговечности. Для снижения массы кранов и повышения технологичности изготовления создаются новые прогрессивные конструкции мостов кранов: основные балки мостов выполняются двустенными, но со стенками разной толщины, с размещением под тележечного рельса над внутренней, более толстой, стенкой, что позволяет, и разместить в балках электроаппаратуру крана; расширяется применение трубчатых и штампованных профилей, а в ряде случаев и легких металлов; повышается качество применяемых материалов и совершенствуется технология производства деталей.
Размещение мостовых кранов в здании должно обеспечить возможность нормального и безопасного их обслуживание, что требует наличия определенных зазоров между краном и элементами здания даже при его некотором деформировании. Тенденции развития кранов следующие: увеличение выпуска кранов большой грузоподъемности при снижении выпуска кранов малой грузоподъемности, расширение применения гидравлического привода и специализированного электропривода, применение кранов манипуляторов для выполнения массовых строительных работ – погрузочно-разгрузочных и монтажных.
Введение...................................................................................................................................................................................................................................................................2
Исходные данные и расчетная схема....................................................................................................................................................................................3
1. Расчет и подбор каната.................................................................................................................................................................................................................4
1.1. Определение максимального натяжения каната............................................................................................................................................4
1.2. Определение разрывного усилия каната................................................................................................................................................................4
2. Расчет и подбор грузового барабана...........................................................................................................................................................................4
2.1. Определение наружного диаметра барабана......................................................................................................................................................4
2.2. Определение основных параметров барабана..................................................................................................................................................5
2.3. Определение наружного диаметра.................................................................................................................................................................................5
2.4. Определение длины нарезной части............................................................................................................................................................................5
2.5. Определение общей длины барабана............................................................................................................................................................................5
2.6. Определение вида барабана...................................................................................................................................................................................................5
2.7. Проверка барабана на кручение и изгиб...............................................................................................................................................................6
28. Определение количества креплений каната на барабане.................................................................................................................6
3. Подбор крюковой подвески...........................................................................................................................................................................................................7
4. Подбор электродвигателя...........................................................................................................................................................................................................7
4.1. Расчет статической мощности.......................................................................................................................................................................................8
4.2. Выбор электродвигателя.........................................................................................................................................................................................................8
4.3. Определение общего передаточного отношения.........................................................................................................................................8
4.4. Определение окончательной частоты вращения барабана............................................................................................................9
4.5. Определение окончательного диаметра барабана по центрам каната..........................................................................9
4.6. Проверка выбранного электродвигателя на возможность трогания с места груженого механизма................................................................................................................................................................................................................................................................9
4.7. Проверка выбранного двигателя на возможность разгона груженого механизма с заданным ускорением.............................................................................................................................................................................................................................................................9
5. Расчет и подбор тормоза..........................................................................................................................................................................................................10
5.1. Расчет тормозного момента.............................................................................................................................................................................................10
5.2. Определение усилия, замыкающего тормоз.......................................................................................................................................................11
6. Расчет и подбор пружины...........................................................................................................................................................................................................11
6.1. Расчет усилия пружины.............................................................................................................................................................................................................11
6.2. Расчет диаметра проволоки и индекса пружины......................................................................................................................................11
6.3. Определение максимальной длины пружины......................................................................................................................................................12
6.4. Определение рабочего числа витков.......................................................................................................................................................................12
6.5. Определение жесткости пружины.................................................................................................................................................................................12
6.6. Определение максимального усилия предельно сжатой пружины.........................................................................................12
6.7. Определение длины предельно сжатой пружины.........................................................................................................................................12
7. Расчет металлоконструкции.................................................................................................................................................................................................13
7.1. Определение давления колеса на рельсы.............................................................................................................................................................13
Заключение...........................................................................................................................................................................................................................................................15
Список литературы...................................................................................................................................................................................................................................16
Заключение.
Современные подъемно – транспортные машины характеризуется широким диапазоном грузоподъемности, габаритов обслуживаемых площадей, высокой производительностью.
Количественных ограничений по базовым параметрам для современных подъемно – транспортных машин не существует. Их создают для любых условий возможного применения. Имеются только экономические ограничения. Сложные тяжелые машины стоят дорого и применять их целесообразно лишь в том случае, если можно загрузить настолько, чтобы они окупались за реальный срок эксплуатации до морального и физического износа.
Базовыми направлениями развития подъемно – транспортного оборудования являются совершенствование приводов машин и механизмов, направленное на расширение диапазона регулирования скоростей, повышение их КПД и надежности, разработка новых конструктивных решений, в частности, c использованием встроенных планетарных устройств с термически обработанными долговечными зубчатыми колесами. Металлоконструкции кранового оборудования следует совершенствовать путем применения качественного металла с целью, как снижения металлоемкости конструкции, так и повышения долговечности. Для снижения массы кранов и повышения технологичности изготовления создаются новые прогрессивные конструкции мостов кранов: основные балки мостов выполняются двустенными, но со стенками разной толщины, с размещением под тележечного рельса над внутренней, более толстой, стенкой, что позволяет, и разместить в балках электроаппаратуру крана; расширяется применение трубчатых и штампованных профилей, а в ряде случаев и легких металлов; повышается качество применяемых материалов и совершенствуется технология производства деталей.
Размещение мостовых кранов в здании должно обеспечить возможность нормального и безопасного их обслуживание, что требует наличия определенных зазоров между краном и элементами здания даже при его некотором деформировании. Тенденции развития кранов следующие: увеличение выпуска кранов большой грузоподъемности при снижении выпуска кранов малой грузоподъемности, расширение применения гидравлического привода и специализированного электропривода, применение кранов манипуляторов для выполнения массовых строительных работ – погрузочно-разгрузочных и монтажных.
Дополнительная информация
Тверской государственный технический университет
Курсовой проект отличный, отлично защищался!
16 лис. А4 (записка), 3 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!!!
Курсовой проект отличный, отлично защищался!
16 лис. А4 (записка), 3 лис. А1 (чертежи)
Удачи на защите!!!
Похожие материалы
Мостовой однобалочный кран Q=5 т - Курсовая работа Подъемно транспортные машины
Tymanov
: 3 апреля 2024
Мостовой однобалочный кран Q=5 т
100 руб.
Кран мостовой однобалочный 3 тонны
Laguz
: 1 июня 2024
Чертеж крана-балки в 16 компасе.
Технические характеристики:
Q = 3,2 т.
L = 10 м
H = 7 м.
vQ = 10 м/мин.
Vпер=20 м/мин.
Режим - 4М
Механизм передвижения
1. Электродвигатель 4А71В8У3
2. Редуктор Ц2У-100
3. Рдв=0,25кВт
4. nдв =750 об/мин
5. uред=25
100 руб.
КРАН мостовой однобалочный грузоподьемностью 63кН
VikkiROY
: 10 марта 2024
Содержание
Введение………………………………………………………………………….…3
1. Расчет механизма подъема……………………………………………………...4
1.1 Выбор полиспаста, расчет диаметров каната, барабана, блоков……………4
1.2 Выбор электродвигателя……………………………………………………….6
1.3 Расчет второй ступени редуктора……………………………………………...7
1.4 Расчет валов…………………………………………………………………....10
1.5 Выбор тормоза………………………………………………………………....10
1.6 Расчет крепления каната к барабану………………………………………....12
1.7 Выбор крюка…………………………………………………………………...13
1.8 Выбор упорного
225 руб.
Кран мостовой электрический однобалочный подвесной КБО-1-8
GAGARIN
: 12 июля 2012
кран мостовой эл. однобалочный подвесной КБО-1-8
чертёж крана с паспортом и инструкцией
КРАН МОСТОВОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОДНОБАЛОЧНЫЙ
ПОДВЕСНОЙ КБО 1 – 8
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СОДЕРЖАНИЕ
1. Описание и работа……………………………………………………………………4
2. Состав крана…………………………………………………………………………..5
3. Эксплуатационные ограничения………………………………………………… 6
4. Требования безопасности……………………………………………………………7
5. Техническое обслуживание………………………………………………………….8
6. Текущий ремонт……………………………………………………………………... 11
7. Нормы
300 руб.
Кран однобалочный мостовой электрический 10 тонн (с электрическим шкафом управления) 3D
DiKey
: 21 сентября 2021
Кран однобалочный мостовой электрический 10 тонн (с электрическим шкафом управления) подробная 3D модель.
Производство Китай.
500 руб.
Другие работы
Отче по стажировке в Производстве сплавов цветных металлов
Qiwir
: 27 октября 2013
ВВЕДЕНИЕ
Эффективность управления хозяйственной деятельностью измеряется системой показателей, находящихся во взаимосвязи и взаимозависимости. Измерение показателей, факторов их изменения и выявление результатов повышения эффективности финансово хозяйственной деятельности являются первоочередными задачами ее анализа.
Непременным условием полного качественного анализа финансово хозяйственной деятельности предприятия является умение читать финансовую отчетность, и, в частности, основную ее форму
10 руб.
Лабораторная работа № 4 Тема: Основные закономерности химических процессов
wizardikoff
: 15 февраля 2012
Цель
Изучить влияние различных факторов на состояние химического равновесия.
Экспериментальная часть
Опыт 4.1 Влияние различных факторов на состояние равновесия в системе «оксианионы хрома (+6) – вода»
Состояние равновесия в системе «оксианионы хрома (+6) – вода» выражается уравнением:
2CrO42- (р) + 2H+(р) →← Cr2O72-(р) + H2O(ж)
жёлтый оранжевый
- рассчитаем, используя таблицу 1(Приложение) ΔG0х.р., ΔH0х.р. , Кравн
ΔG0х.р. = ∑n ΔG0продуктов - ∑ n ΔG0исходных в-в,=(-1305,4-237,2)-2*(-706,3
Теплотехника ЮУрГАУ 2017 Задача 2 Цикл ДВС Вариант 33
Z24
: 5 декабря 2025
Идеальный цикл двигателя внутреннего сгорания с комбинированным подводом теплоты
Цикл осуществляется одним кг воздуха, как идеальным газом,
где R – газовая постоянная R = 287 Дж/(кг•К);
ср — удельная теплоемкость при постоянном давлении, ср =1009 Дж/(кг•К);
сυ — удельная теплоемкость при постоянном объеме, ср =721 Дж/(кг•К);
ε — степень сжатия ε = υ1/υ2;
λ — степень повышения давления λ = р3/р2;
ρ — степень предварительного расширения ρ = υ4/υ3.
Исходные данные принять по таблице 1
Зада
500 руб.
Тракторный дизель класса 3.0 с разработкой гильзо-поршневой группы
Aronitue9
: 25 мая 2012
Оглавление
Введение...............................................................................................................................4
Предисловие..................................................................................................................................5
Из истории создания ДВС............................................................................................................6
Двигатели внутреннего сгорания.............................................
42 руб.