Улучшение организации работ автотранспортного цеха ОАО Химпром
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Аннотация,
Введение,
Обоснование проекта,
Технологическая часть,
Конструкторская часть,
Технология изготовления ТО и ремонта,
Охрана труда и экологическая безопасность, Организационно-экономическая часть.
В транспортном цехе ОАО «Химпром» работают 42 водителя, 4 работника ремонтной службы, 1 механика, 1 диспетчера, 1 экономист-бухгалтер и начальник.
Основной целью производственного процесса является обеспечение успешного функционирования предприятия за счет эффективного использования потенциала сотрудников предприятия и привлечения высококвалифицированных специалистов с рынка труда Чувашской республики.
Задачей процесса являются требования производства по обеспечению ква-лифицированными кадрами производственной деятельности предприятия. Выходом является квалифицированный персонал.
К внешним ресурсам процесса относятся: рынок труда Чувашской респуб-лики, высшие учебные заведения, профессиональные училища, лицеи. К внутренним ресурсам процесса относятся: финансовые ресурсы, выделяемые Генеральным директором.
Критерием результативности данного процесса является полное, своевре-менное и качественное обеспечение рабочего места профессионально подго-товленными кадрами.
Показатели критерия результативности: выполнение программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала предприятия - наблюдение проводят 2 раза в год; снижение коэффициента текучести на 1,5 % - наблюдение проводят 1 раз в год; средняя заработная плата по предприятию, руб. - наблюдение проводят 1 раз в год; своевременное выполнение заявок - наблюдение проводят 1 раз в месяц;
Введение,
Обоснование проекта,
Технологическая часть,
Конструкторская часть,
Технология изготовления ТО и ремонта,
Охрана труда и экологическая безопасность, Организационно-экономическая часть.
В транспортном цехе ОАО «Химпром» работают 42 водителя, 4 работника ремонтной службы, 1 механика, 1 диспетчера, 1 экономист-бухгалтер и начальник.
Основной целью производственного процесса является обеспечение успешного функционирования предприятия за счет эффективного использования потенциала сотрудников предприятия и привлечения высококвалифицированных специалистов с рынка труда Чувашской республики.
Задачей процесса являются требования производства по обеспечению ква-лифицированными кадрами производственной деятельности предприятия. Выходом является квалифицированный персонал.
К внешним ресурсам процесса относятся: рынок труда Чувашской респуб-лики, высшие учебные заведения, профессиональные училища, лицеи. К внутренним ресурсам процесса относятся: финансовые ресурсы, выделяемые Генеральным директором.
Критерием результативности данного процесса является полное, своевре-менное и качественное обеспечение рабочего места профессионально подго-товленными кадрами.
Показатели критерия результативности: выполнение программы подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала предприятия - наблюдение проводят 2 раза в год; снижение коэффициента текучести на 1,5 % - наблюдение проводят 1 раз в год; средняя заработная плата по предприятию, руб. - наблюдение проводят 1 раз в год; своевременное выполнение заявок - наблюдение проводят 1 раз в месяц;
Дополнительная информация
В данном дипломном проекте производится «Улучшение организации работ автотранспортного цеха ОАО «Химпром». Технологическое проектирование производственно-технической базы подразделения с последовательным определением программы и трудоемкости работ, численности производственного персонала, потребности в технологическом оборудовании на основе обоснованных исходных данных проводится, площадей производственных, складских и вспомогательных помещений, обосновывается объемно – планировочное решение производственного корпуса с технико – экономической оценкой проектной части. Разрабатывается стенд для разборки сборки двигателей автомобилей, проводится кинематический и прочностной расчет. Рассматриваются вопросы по обеспечению безопасности жизнедеятельности при ТО и ремонте автомобилей.
Другие работы
Опора - 3112.012.000.000 СБ
.Инженер.
: 10 ноября 2024
И.П. Конакова, Э.Э. Истомина, В.А. Белоусова. Основы оформления конструкторской документации. Вариант 3112.012.000.000 СБ - Опора. Сборочный чертеж. Деталировка. Модели.
Состав работы:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
3112.012.000.000 СБ - Опора Сборочный чертеж
3112.012.000.001 - Крышка
3112.012.000.002 - Боковина
3112.012.100.000 СБ - Корпус сварной Сборочный чертеж
3112.012.100.001 - Плита
3112.012.1
500 руб.
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 2 Вариант 18
Z24
: 12 января 2026
Определить потери теплоты в единицу времени с 1 м длины горизонтально расположенной цилиндрической трубы, охлаждаемой свободным потоком воздуха, если температура стенки трубы tc, температура воздуха в помещении tв, а диаметр трубы d. Степень черноты трубы εс = 0,9.
200 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Архитектура вычислительных систем. Билет №8
SibGOODy
: 22 августа 2024
Билет 8.
1. Когда возникают коллизии по управлению, и какие используются способы их устранения? Какие существуют способы предсказания ветвления, и чем они отличаются?
2. В чем заключаются различия между матричной и ассоциативной архитектурами?
3. Какие причины могут приостанавливать работу конвейера? Какие есть аппаратные способы их преодоления?
300 руб.
Собівартість продукції та шляхи її зниження
evelin
: 11 ноября 2013
ЗМІСТ
ВСТУП
1. ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ДОСЛІДЖЕННЯ
1.1 Собівартість як економічна категорія
1.2 Шляхи зниження собівартості продукції
2. АНАЛІЗ СОБІВАРТОСТІ ПРОДУКЦІЇ ТОВ «САТП – 2001»
2.1 Аналіз змінних та постійних витрат
2.2 Вплив техніко-експлуатаційних показників на собівартість продукції
3. МЕТОДИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ З НОРМУВАННЯ ВИТРАТ НА ПІДПРИЄМСТВІ
3.1 Нормативний метод розрахунку витрат на автотранспортну продукцію
3.2 Нормування витрат на паливо
3.3 Економічний ефект запропонованих
5 руб.