Служба ЭСТОП Аэропорт-Пулково как подсистема в системе воздушного транспорта

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 73CE332E-156C-4A25-85A3-D6328B322A1C.zip [38 KB]
material.view.file_icon Аэропорт.docx [Office 2007, 22 стр., 40 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Контрольная работа по дисциплине:
“Организация перевозок в системе воздушного транспорта”
Содержание
1. Аэропорт-Пулково как подсистема в системе ВТ
2. Структурное подразделение ЭСТОП
3. Взаимодействие службы ЭСТОП с другими службами и организациями
4. Структура службы ЭСТОП
Аэропорт «Пулково» — это один из крупнейших, динамично развивающихся авиатранспортных узлов России.
По итогам 2009 г. аэропорт «Пулково» занимает четвертое место среди аэропортов России по количеству перевезенных пассажиров, уступая аэропортам московского авиационного узла – Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Инфраструктура аэропорта «Пулково» включает аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры
В аэровокзалах предусмотрены все необходимые удобства для пассажиров: комфортабельные залы ожидания, более 100 торговых и сервисных точек, VIP-залы и бизнес-салоны и многое другое.
Основным авиаперевозчиком является ГТК «Россия», для которой аэропорт является базовым и на долю которой приходится 42% количества перевезенных пассажиров. 7,5% пассажиров перевез "Аэрофлот". Третье место с 5,8% приходится на авиакомпанию«Lufthansa»

Дополнительная информация

2009

Похожие материалы

Специальный контроль авиационной безопасности и технология работы в аэропорту Пулково-2
Специальный контроль авиационной безопасности осуществляется службой авиационной безопасности аэропорта и перевозчика. Он заключается в проверке наличия у пассажиров и в их ручной клади предметов, запрещенных к перевозке воздушным транспортом (огнестрельного и холодного оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся, ядовитых, отравляющих, взрывоопасных веществ, сжатых и сжиженных газов), и других веществ и предметов, которые могут быть приняты к перевозке только на особых услови
Таможенное дело Рефераты
User Elfa254 : 2 августа 2013
Определение аэропортовых расходов по внутреннему рейсу Пулково–Красноярск–Хабаровск, выполняемых на самолете ТУ-154М
Оглавление Введение 1 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту отправления (аэропорт Пулково) 2 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту промежуточной посадки (аэропорт Красноярск) 3 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту назначения (аэропорт Хабаровск) 4 Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам Введение Целью курсовой работы является определение аэропортовых расходов по внут
Работа Экономика
User Lokard : 1 ноября 2013
10 руб.

Другие работы

Основные способы классификации налогов
И НАЛОГОВЫХ ДОХОДОВ БЮДЖЕТА Налоговое законодательство и его проблемы. Необходимость принятия Налогового кодекса. Классификации: 1. Классификация налогов (федеральные, региональные, местные; прямые и косвенные; налоги, уплачиваемые предприятиями и налоги, уплачиваемые физическими лицами). 2. Классификация налоговых доходов бюджета. 3.1. Основы налогового законодательства России. Сущность и функции налогов и налоговой системы, налоговые органы. Основные термины и определения На сегодняшний день о
Работа Экономика
User Slolka : 29 октября 2013
10 руб.
Объектно-ориентированное программирование, Лабораторная работа №4
В модуль, созданный в лабораторной работе №3, добавить методы движения фигур (в каждый класс). Использовать статические методы. Написать программу, позволяющую выбирать фигуру для движения и вид движения: случайный или с помощью стрелок. Подключить к этой программе созданный модуль с описанием графических классов.
Объектно-ориентированное программирование СибГУТИ Работа Лабораторная
User GTV8 : 10 сентября 2012
150 руб.
«Архитектура телекоммуникационных систем и сетей». Билет №10
Билет 10. 1. Адресация в IP-сети. 2. Маршрутизация в сетях с коммутацией пакетов. 3. Задача: Определить кратчайший путь между В и А, используя алгоритм Флойда-Уоршелла.
Архитектура телекоммуникационных систем и сетей СибГУТИ Билеты экзаменационные
User IT-STUDHELP : 15 ноября 2021
500 руб.
«Архитектура телекоммуникационных систем и сетей». Билет №10 promo
Гидравлика Задача 15.103 Вариант 16
Определить высоту расположения горизонтального вала центробежного насоса над свободной поверхностью воды в водоеме (hнас), если известны следующие данные. Диаметр всасывающей трубы d, длина всасывающей трубы L, расход воды Q, вакуумметрическое давление перед входом в насос 40 кПа, средняя высота шероховатостей трубы Δ, труба чугунная старая, имеет заборную сетку, одно колено и вентиль. Примечание. Коэффициенты местных сопротивлений, указанные в справочной таблице некоторым интервалом, след
Задачи Гидравлика
User Z24 : 14 августа 2026
200 руб.
Гидравлика Задача 15.103 Вариант 16
up Наверх