Служба ЭСТОП Аэропорт-Пулково как подсистема в системе воздушного транспорта

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Аэропорт.docx

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Контрольная работа по дисциплине:
“Организация перевозок в системе воздушного транспорта”
Содержание
1. Аэропорт-Пулково как подсистема в системе ВТ
2. Структурное подразделение ЭСТОП
3. Взаимодействие службы ЭСТОП с другими службами и организациями
4. Структура службы ЭСТОП
Аэропорт «Пулково» — это один из крупнейших, динамично развивающихся авиатранспортных узлов России.
По итогам 2009 г. аэропорт «Пулково» занимает четвертое место среди аэропортов России по количеству перевезенных пассажиров, уступая аэропортам московского авиационного узла – Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Инфраструктура аэропорта «Пулково» включает аэродром с двумя взлетно-посадочными полосами, два аэровокзала, грузовой терминал, топливозаправочный комплекс, парковочный комплекс и другие объекты инфраструктуры
В аэровокзалах предусмотрены все необходимые удобства для пассажиров: комфортабельные залы ожидания, более 100 торговых и сервисных точек, VIP-залы и бизнес-салоны и многое другое.
Основным авиаперевозчиком является ГТК «Россия», для которой аэропорт является базовым и на долю которой приходится 42% количества перевезенных пассажиров. 7,5% пассажиров перевез "Аэрофлот". Третье место с 5,8% приходится на авиакомпанию«Lufthansa»

Дополнительная информация

2009
Специальный контроль авиационной безопасности и технология работы в аэропорту Пулково-2
Специальный контроль авиационной безопасности осуществляется службой авиационной безопасности аэропорта и перевозчика. Он заключается в проверке наличия у пассажиров и в их ручной клади предметов, запрещенных к перевозке воздушным транспортом (огнестрельного и холодного оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, легковоспламеняющихся, ядовитых, отравляющих, взрывоопасных веществ, сжатых и сжиженных газов), и других веществ и предметов, которые могут быть приняты к перевозке только на особых услови
User Elfa254 : 2 августа 2013
Определение аэропортовых расходов по внутреннему рейсу Пулково–Красноярск–Хабаровск, выполняемых на самолете ТУ-154М
Оглавление Введение 1 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту отправления (аэропорт Пулково) 2 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту промежуточной посадки (аэропорт Красноярск) 3 Определение расходов и себестоимости рейсов по статьям затрат в аэропорту назначения (аэропорт Хабаровск) 4 Определение аэропортовых расходов по внутренним рейсам Введение Целью курсовой работы является определение аэропортовых расходов по внут
User Lokard : 1 ноября 2013
10 руб.
Чертеж колонна абсорбционная (диаметр 2000мм)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
Чертеж колонна абсорбционная (диаметр 2000мм)-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
385 руб.
Чертеж колонна абсорбционная (диаметр 2000мм)-Чертеж-Машины и аппараты нефтехимических производств-Курсовая работа-Дипломная работа
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 3 Вариант 27
Определение времени нагревания вала до заданной температуры Длинный стальной вал диаметром d = 2r0, который имел температуру t0, °C, был помещен в печь с температурой tж, ºС. Определить время τ, необходимое для нагрева вала, если нагрев считается законченным, когда температура на оси вала станет равной tr=0, ºC. Определить также температуру на поверхности вала tr=ro в конце нагрева. Коэффициент теплопроводности и температуропроводности стали равны соответственно λ и a. Коэффициент теплоотд
User Z24 : 3 февраля 2026
200 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 3 Вариант 27
Экзаменационная работа по курсу "Метрология, стандартизация и сертификация", билет 08
Задача 08.1. Определить предел допускаемой абсолютной и относительной погрешностей вольтметра класса точности = 0.5, если его показание Uv = 21 В, а конечное значение шкалы Uк = 31 В. Задача 08.2. Определить коэффициент амплитуды Ка и коэффициент формы Кф для сигнала, представляющего собой последовательность однополярных прямоугольных импульсов длительностью 40 мс с частотой следования 10 Гц. Задача 08.3. Вычислить минимальное время, в течение которого световое пятно описывает на экране осцилло
User ev-kazanceva : 20 января 2013
100 руб.
Сети связи и системы коммутации, Курсовой проект. "Проектирование ЦС СТС на базе SI-2000"
Данные для варианта: 1. 3700 абонентов, 23 местных таксофона, 16 м\г таксофонов, 9 кабин переговорных пунктов, 2. Количество УПАТС типа Кант, включённых в ЦС: 1/128, 1/420, 3. Сведения о группах удалённых абонентов, включённых в ЦС: Номер группы, ср. удаление (км), кол. аб.: 1, 1,3, 180 / 2, 3,1, 298 / 3, 5,0, 720.
User Freestudy : 3 мая 2014
100 руб.
Сети связи и системы коммутации, Курсовой проект. "Проектирование ЦС СТС на базе SI-2000"
up Наверх