Строительная механика и металлические конструкции” Двухбалочный мостовой кран Q=10 т.
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия 7+ или новее)
- Microsoft Word
Описание
1. Расчет моста крана……….………….…......3
Исходные данные……….…………..................…3
1. Выбор основных геометрических параметров конструкции……..4
2. Выбор геометрических параметров узлов конструкции………….4
Главная балка.....................................4
Концевая балка…………….……....…5
3. Определение расчетных нагрузок на узлы
металлоконструкции и усилий в них……...…11
2. Технологическая часть…………….……….……..15
1. Назначение…………....................……..……….….15
2. Условие работы……........................………..…….15
3. Описание конструкции………................................15
4. Обоснование технических требований…………17
5. Анализ технологичности конструкции………......18
6. Разработка технологической схемы сборки……19
7. Разработка технологического процесса изготовления элементов балки………………20
8. Выбор метода и режима сварки………………………….…………22
3. Литература………………………………….27
4. Спецификация………………….28
Исходные данные:
Грузоподъемность Q=10 т
Пролет моста L=16,5 м
Высота подъема Н=12 м
База грузовой тележки Вт=1200мм
Колеи грузовой тележки к=2000мм
Скорость передвижения крана Vк=1,25м/с
Скорость подъема Vn=0,125м/с
Вес тележки с грузом Gq=121000 Н
Вес тележки Gт=21000Н
Давление ходовых колес тележки
D1т=D2т=38500 Н.
Режим работы крана – средний.
Конструкция сварная, коробчатая.
Материал конструкции сталь 09Г2С-12 ГОСТ 19282-73
Исходные данные……….…………..................…3
1. Выбор основных геометрических параметров конструкции……..4
2. Выбор геометрических параметров узлов конструкции………….4
Главная балка.....................................4
Концевая балка…………….……....…5
3. Определение расчетных нагрузок на узлы
металлоконструкции и усилий в них……...…11
2. Технологическая часть…………….……….……..15
1. Назначение…………....................……..……….….15
2. Условие работы……........................………..…….15
3. Описание конструкции………................................15
4. Обоснование технических требований…………17
5. Анализ технологичности конструкции………......18
6. Разработка технологической схемы сборки……19
7. Разработка технологического процесса изготовления элементов балки………………20
8. Выбор метода и режима сварки………………………….…………22
3. Литература………………………………….27
4. Спецификация………………….28
Исходные данные:
Грузоподъемность Q=10 т
Пролет моста L=16,5 м
Высота подъема Н=12 м
База грузовой тележки Вт=1200мм
Колеи грузовой тележки к=2000мм
Скорость передвижения крана Vк=1,25м/с
Скорость подъема Vn=0,125м/с
Вес тележки с грузом Gq=121000 Н
Вес тележки Gт=21000Н
Давление ходовых колес тележки
D1т=D2т=38500 Н.
Режим работы крана – средний.
Конструкция сварная, коробчатая.
Материал конструкции сталь 09Г2С-12 ГОСТ 19282-73
Другие работы
Гражданско-правовой способ защиты прав потребителей -ДП
alfFRED
: 25 октября 2013
ВВЕДЕНИЕ ............................................................................................................................................3
ГЛАВА 1 ОСНОВНЫЕ ПРАВА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ИХ ГРАЖДАНСКО-ПРАВОВАЯ ЗАЩИТА ....10
Параграф 1 Право потребителей на образование.................................................................10
Параграф 2 Право потребителей на качество товаров
(работ, услуг)........................................................................
77 руб.
Организация ремонта и технического обслуживания автомобилей в отделении Сосновском ОГУП «Птицефабрика «Свердловская»/Станок для срезания тормозных накладок
Aronitue9
: 5 октября 2012
Введение 8
1 Технико-экономический анализ деятельности предприятия 10
1.1 Общая характеристика хозяйства 10
1.2 Природно-климатические условия 11
1.3 Анализ динамики производственной деятельности 15
1.4 Анализ работы ЦРМ 23
1.5 Выводы и предложения 28
2 Организация ТО и ремонта автомобилей в ЦРМ отделения Сосновского ОГУП «Птицефабрика «Свердловская» 30
2.1 Исходные данные для проектирования 30
2.2 Расчет числа ремонтов и технических обслуживаний по каждой группе машин 31
2.2.1 Расчет
450 руб.
Основы теплотехники МИИТ 2012 Задача 2.4 Вариант 0
Z24
: 4 марта 2026
Определить плотность теплового потока через плоскую стенку нагревательной печи, состоящую из двух слоев кладки: шамотного кирпича толщиной δ1=0,56 м и диамитового кирпича δ2=0,24 м, если температура внутренней поверхности кладки равна tст1, а температура наружного воздуха t0=25 ºC. Коэффициент теплопроводности внутреннего слоя кладки λ1=0,95 Вт/(м·К), наружного слоя λ2=0,15 Вт/(м·К). Коэффициент теплоотдачи конвекцией со стороны наружной поверхности αк=8,5 Вт/(м²·К), а ее степень черноты ε.
150 руб.
Чернобыльская катастрофа
Slolka
: 17 марта 2013
Чернобыльская АЭС расположена в восточной части большого географического региона, именуемого белорусско-украинским Полесьем, на берегу реки Припяти, впадающей в Днепр, в 18 километрах от районного центра - города Чернобыля. Работы по сооружению станции были начаты в январе 1970 года.
Для белорусско-украинского Полесья характерна сравнительно невысокая плотность населения - примерно 70 человек на квадратный километр. До аварии на ЧАЭС общая численность населения в 30-километровой зоне вокруг ст
10 руб.