Проектирование и расчет привода ленточного конвейера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Оглавление………………………………………………………1 стр.
Введение…………………………………………………………2 стр.
Задание на курсовой проект……………………………………2 стр.
Краткое описание работы основного механизма……………..2 стр.
Исходные данные для расчета………………………………… 3-4 стр.
Технические требования………………………………………. 4 стр.
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет………..4-6 стр.
2.Расчет цилиндрической зубчатой передачи…………………6-13 стр.
3. Расчет клиноременной передачи…………………………….14-18 стр.
4. Предварительный расчет валов………………………………18-19 стр.
5. Выбор и проверка долговечности подшипников…………...19-26 стр.
6. Уточненный расчет валов……………………………………26-30 стр.
7. Проверка прочности шпоночных и шлицевых соединений..31-32 стр.
8.Проектирование приводного вала с барабаном……………33-37 стр.
9. Выбор смазки редуктора и подшипников…………………..38 стр.
10. Выбор муфты……………………………………………….39-40 стр.
11.Подбор посадок основных деталей редуктора………………41 стр.
12.Сборка редуктора………………………………………………41 стр.
13.Сборка привода…………………………………………………42 стр.
14.Техника безопасности………………………………………… 42 стр.
Список используемой литературы………………………………. 43 стр.
В данном курсовом проекте разработан привод ленточного конвейера: разработан сборочный чертеж ведущего вала, подобран двигатель, редуктор и муфта. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи. Входной вал посредством ременной передачи соединяется с двигателем, выходной посредством шлицевого соединения с конвейером.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
В качестве двигателя у большинства конвейеров используется стандартный электромотор трехфазного тока. Передаточный механизм в зависимости от задания на курсовой проект может содержать открытую передачу и редуктор или один редуктор.
Исполнительным механизмом (ИМ) в данном проекте является приводной вал конвейера. Для ленточного конвейера - это вал приводного барабана, а для цепного конвейера - вал с одной или двумя приводными звездочками. Согласно полученному заданию спроектирован привод конвейера, т.е. произведены расчеты и разработаны чертежи в объеме, установленном заданием на курсовой проект. Все необходимые расчеты и пояснения особенностей конструкции и эксплуатации привода оформлены в виде пояснительной записки.
Введение…………………………………………………………2 стр.
Задание на курсовой проект……………………………………2 стр.
Краткое описание работы основного механизма……………..2 стр.
Исходные данные для расчета………………………………… 3-4 стр.
Технические требования………………………………………. 4 стр.
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет………..4-6 стр.
2.Расчет цилиндрической зубчатой передачи…………………6-13 стр.
3. Расчет клиноременной передачи…………………………….14-18 стр.
4. Предварительный расчет валов………………………………18-19 стр.
5. Выбор и проверка долговечности подшипников…………...19-26 стр.
6. Уточненный расчет валов……………………………………26-30 стр.
7. Проверка прочности шпоночных и шлицевых соединений..31-32 стр.
8.Проектирование приводного вала с барабаном……………33-37 стр.
9. Выбор смазки редуктора и подшипников…………………..38 стр.
10. Выбор муфты……………………………………………….39-40 стр.
11.Подбор посадок основных деталей редуктора………………41 стр.
12.Сборка редуктора………………………………………………41 стр.
13.Сборка привода…………………………………………………42 стр.
14.Техника безопасности………………………………………… 42 стр.
Список используемой литературы………………………………. 43 стр.
В данном курсовом проекте разработан привод ленточного конвейера: разработан сборочный чертеж ведущего вала, подобран двигатель, редуктор и муфта. Редуктор состоит из литого чугунного корпуса, в котором помещены элементы передачи. Входной вал посредством ременной передачи соединяется с двигателем, выходной посредством шлицевого соединения с конвейером.
Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
В качестве двигателя у большинства конвейеров используется стандартный электромотор трехфазного тока. Передаточный механизм в зависимости от задания на курсовой проект может содержать открытую передачу и редуктор или один редуктор.
Исполнительным механизмом (ИМ) в данном проекте является приводной вал конвейера. Для ленточного конвейера - это вал приводного барабана, а для цепного конвейера - вал с одной или двумя приводными звездочками. Согласно полученному заданию спроектирован привод конвейера, т.е. произведены расчеты и разработаны чертежи в объеме, установленном заданием на курсовой проект. Все необходимые расчеты и пояснения особенностей конструкции и эксплуатации привода оформлены в виде пояснительной записки.
Похожие материалы
Расчет и проектирование механического привода для ленточного конвейера
ZAKstud
: 27 июля 2015
СОДЕРЖАНИЕ
ЗАДАНИЕ 4
1 КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ 5
2 РАСЧЕТ ПЛОСКОРЕМЕННОЙ ПЕРЕДАЧИ 7
2.1 Проектный расчет 7
2.2 Силовой расчет передачи 8
2.3 Проверочный расчет 9
3 РАСЧЕТ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ 10
3.1 Проектный расчет 10
3.2 Силовой расчет передачи 15
3.3 Проверочный расчет 15
4 РАСЧЕТ ВАЛОВ 17
4.1 Расчет быстроходного вала 18
4.2 Расчет тихоходного вала 21
4.3 Расчет приводного вала звездочки 23
5 РАСЧЕТ И ВЫБОР ПИДШИПШИКИВ 25
5.1 Выбор подшипников быстроходного вала 25
5.2 Выбор подшипников тих
400 руб.
Расчет и проектирование привода барабана ленточного конвейера с двухступенчатым редуктором и открытой цепной передачей
alexey16617
: 22 июля 2026
Дисциплина "Основы проектирования"
Цель:Спроектировать привод ленточного конвейера. Привод вала барабана ленточного конвейера осуществляется от асинхронного электродвигателя общего машиностроительного применения через цилиндрический двухступенчатый редуктор и открытую цепную передачу. Входной вал редуктора соединен с валом электродвигателя упругой муфтой.
Пояснительная записка присутствует. Все чертежи выполнены в компасе 21 и сохранены в версии 5.11, также добавлен архив jpeg, также есть сох
499 руб.
Другие работы
Насосный агрегат НМ 10000-210. Дипломный проект-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
Пояснительная записка содержит 112 страниц, 16 рисунков, 13 таблиц, 15 источников и 9 листов графического материала формата А1.
НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ СТАНЦИЯ, МАГИСТРАЛЬНЫЙ НАСОС, ТРУБОПРОВОД, ВИБРАЦИЯ, РОТОР НАСОСА, КОМПЕНСАТОР, ЭКОЛОГИЯ, ИНВЕСТИЦИИ, МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА.
В пояснительной записке проанализированы существующие конструкции нефтеперекачивающих станций и компенсаторов. Рассмотрены причины отказов оборудования связанные с вибрацией. Предложены мероприятия по снижению вибрации
2721 руб.
Исследование характеристик и параметров полупроводникового лазера
LanaTol
: 26 марта 2023
Кафедра Технической электроники
ОТЧЕТ
По лабораторной работе № 2
ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И ПАРАМЕТРОВ ПОЛУПРОВОДНИКОВОГО ЛАЗЕРА
По дисциплине: Квантовая и оптическая электроника
100 руб.
Корпус в сборе. Задание №20
lepris
: 24 сентября 2021
Корпус в сборе. Задание 20
Сборочная единица "Корпус в сборе" содержит три детали. К корпусу 3 крепится уголок 1 и планка 2 двумя винтами 4 (М8х20 ГОСТ 1491-80), порядок установки деталей 1и 2 смотри на схеме.
Требуется:
а) Выполнить сборочный чертеж узла на формате А3 в масштабе 1:1.
Чертеж должен содержать главный вид с разрезом, вид слева и вид сверху.
б) Составить спецификацию сборочной единицы.
в) выполнить 3d модель сборочной единицы.
Корпус в сборе сборочный чертеж
Корпус в сборе спец
500 руб.
Гидравлика и гидравлические машины ТГСХА 2011 Задача 2.9
Z24
: 23 ноября 2025
Определить минимальную силу тяжести груза G, который при заливке формы чугуном нужно положить на верхнюю опоку, чтобы предотвратить ее всплывание. Вес верхней опоки Gоп=650 Н. Плотность жидкого чугуна ρ=7000 кг/м³. Вес чугуна в литниках и выпорах не учитывать. Размеры: а=150 мм; b=150 мм; D1=160 мм; D2=300 мм.
150 руб.