СТО на 2000 легковых автомобилей
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Курсовой проект состоит из пояснительной записки - 23 стр. и 4 чертежей формата А1.
СОДЕРЖАНИЕ
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет годовых объемов работ
1.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
1.4. Расчет численности рабочих
1.5. Расчет числа постов
1.6. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.7. Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
1.8. Определение состава и площадей помещений
1.9. Расчет площади территории
В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятии автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (от-дельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ. Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований.
Выбор того или иного варианта определяется объемом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организации работ.
На СТО, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участка по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др.), вы-полнению обойных работ и т.п. В нашем проекте мы будем разрабатывать участок диагностики двигателя.
СОДЕРЖАНИЕ
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет годовых объемов работ
1.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения
1.4. Расчет численности рабочих
1.5. Расчет числа постов
1.6. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.7. Определение общего количества постов и автомобиле-мест проектируемой СТО
1.8. Определение состава и площадей помещений
1.9. Расчет площади территории
В настоящее время ТО и ремонт автомобилей на предприятии автосервиса производится на базе готовых деталей, узлов и механизмов. Поэтому в основном работы (услуги) по ТО и ТР выполняются на рабочих постах. Обособленные (от-дельные) производственные помещения (с рабочими постами) обычно предусматриваются для выполнения УМР, кузовных, окрасочных и противокоррозионных работ. Выполнение таких работ, как электротехнические; ремонт приборов системы питания, снятых с автомобиля; обслуживание аккумуляторных батарей; шиномонтаж; балансировка колес; ремонт камер и т.п., предусматривается как в зоне рабочих постов, оснащенных соответствующим оборудованием и оргоснасткой, так и в обособленных (отдельных) помещениях с соблюдением необходимых противопожарных и санитарно-гигиенических требований.
Выбор того или иного варианта определяется объемом работ, численностью работающих, компоновочным решением планировки и организации работ.
На СТО, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участка по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и др.), вы-полнению обойных работ и т.п. В нашем проекте мы будем разрабатывать участок диагностики двигателя.
Дополнительная информация
2008
Похожие материалы
Проект СТО на 2000 легковых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 6 сентября 2011
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ
1.1 Исходные данные
1.2 Расчет годовых объемов работ
1.3. Распределение годовых объемов работ по видам и месту
выполнения
1.4. Расчет численности рабочих
1.5. Расчет числа постов
1.6. Расчет числа автомобиле-мест ожидания и хранения
1.8. Определение состава и площадей помещений
1.9. Расчет площади территории
55 руб.
Другие работы
Теоретические основы использования компьютерных программ в биологии
alfFRED
: 6 октября 2013
Содержание
Введение
Глава I. Теоретические основы изучения компьютерных программ, используемых для написания научных работ по биологии
1.1 Программное обеспечение для анализа в медицине и биологии BioVision
1.2 Возможности Office Excel 2007
Глава II. Экспериментальная работа по использованию компьютерной программы по биологии
Заключение
Литература
Введение
Актуальность исследования. Проблема изучения компьютерных программ, используемых в биологии является необходимым условием для нап
10 руб.
Коленчатый вал (коленвал) двигателя ЯМЗ-240БМ (ремонтный чертеж)
AgroDiplom
: 6 сентября 2018
Коленчатый вал - это деталь (или, иначе говоря, узел деталей при наличии составного вала) замысловатой формы, имеющая так называемые шейки для крепежа шатунов, от которых принимает механическое усилие и трансформирует их в крутящий момент. Является деталью кривошипно-шатунного механизма.
Основные составляющие коленвала:
Коренная шейка - это опора вала, расположенная в коренном подшипнике, размещаемом в картере двигателя.
Шатунная шейка - это опора, посредством которой вал соединяется с шатунами
890 руб.
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 5 Вариант 34
Z24
: 4 февраля 2026
Определение плотности лучистого теплового потока между двумя параллельным плоскими стенками
Определить плотность лучистого теплового потока между двумя, параллельно расположенными, плоскими стенками, имеющими температуры t1, ºС и t2, ºС, а степени черноты поверхностей соответственно равны ε1 и ε2. Как изменится интенсивность теплообмена при наличии между стенками экрана, со степенями черноты с обеих сторон εэк = 0,025. Условия теплообмена считать стационарными. Теплопроводностью и конвектив
250 руб.
Модернизация обрабатывающего центра для растачивания отверстий картера рулевого механизма ваз 2172 priora coupe
Рики-Тики-Та
: 2 декабря 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
825 руб.