Проектирование рыхлителя

Исходные данные:
1. Рыхлитель на гусеничном ходу.
2. Базовый трактор – Т-130.
3. Число зубьев – 1.
4. Ширина наконечника – 60мм.
5. Максимальная глубина рыхления – 450мм.
6. Масса – 17800.
7. Система управления – гидравлическая.
Задание:
I. Текстовая часть.
Расчет:
1. Тяговый.
2. На прочность.
3. Гидравлический.
II. Графическая часть.
1-ый лист: СБ – общий вид рыхлителя.
2-ой лист: СБ – рабочее оборудование.
3-й лист: Деталировка.
Рыхлители предназначены для рыхления грунтов на больших площадях и полосах. Они применяются также для удаления из грунта крупных камней, взламывания старых дорожных одежд, мерзло грунта и т.п.
В настоящее время рыхлители изготавливают только навесными, а выпускающиеся ранее прицепные рыхлители сняты с производства. Причиной этого служит большая маневренность навесных рыхлителей и использование для заглубления силы тяжести трактора.
Рабочее оборудование рыхлителя, которое состоит из зубьев и подвесной рамы, навешивается к корпусу заднего моста трактора и к его раме в трех или четырех точках. Зубья, как правило, к раме крепятся жестко.
В зависимости от назначения рыхлителя и вида выполняемых работ число зубьев может быть различным и обычно находится в пределах от одного до пяти. На тяжелых работах, например при рыхлении мерзлых грунтов, применяются однозубые рыхлители. Поэтому зубья должны быть съемными для регулирования их числа. Рыхление однородных грунтов может производится пятизубыми рыхлителями. Сами зубья выполняются прямыми или изогнутыми и обычно снабжаются съемными наконечниками.
Механизмы заглубления устаиваются гидравлическими, что обеспечивает на зубья силы тяжести трактора.