Проект модернизации автомобильного двигателя с разработкой устройства для регулирования длины каналов впускной системы
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
02.09.2011
-
Размер:
1 MB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
Рики-Тики-Та
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
Введение Рамка.doc
|
|
Выводы.doc
|
|
Глава 5 Экономическое обоснование.doc
|
|
|
Двигатель.cdw
|
|
Кольцо.cdw
|
|
Корпус левый.cdw
|
|
Корпус правый.cdw
|
|
Корпус средний.cdw
|
|
Поршень.cdw
|
|
Пружина.cdw
|
|
Регулятор длины А1.cdw
|
|
Скоростная характеристика.cdw
|
Спецификация 1.spw
|
|
Спецификация 2.spw
|
|
Спецификация Клапан электромагнитный.spw
|
|
Спецификация Потеря мощности.spw
|
|
Спецификация Тройник.spw
|
|
Спецификация Труба соединительная.spw
|
|
Спецификация.spw
|
|
Стакан.cdw
|
|
тепловой расчет.cdw
|
|
Фланец левый.cdw
|
|
Фланец правый.cdw
|
|
Лит-ра Рамка.doc
|
|
Содержание .doc
|
|
Ч 1 Рамка.doc
|
|
Ч 2 Рамка.doc
|
|
Ч 3 Рамка.doc
|
|
Ч 4 Рамка.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................
1 СПОСОБЫ УЛУЧШЕНИЯ МОЩНОСТНЫХ, ЭКОНОМИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ...........................
1.1 Пути повышения мощностных показателей ........................................
1.2 Применение системы с переменными фазами газораспределения ...
1.3 Изменение наполнения цилиндра изменением фаз
газораспределения...............................................................
1.4 Совершенствование систем впуска ..................................................
1.5 Применение настроенных систем газообмена ...............................
1.6 Системы наддува ...............................................................
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА...............................................................................
2.1 Топливо ...........................................................................
2.2 Параметры рабочего тела .....................................................
2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы .....................
2.4 Процесс впуска .....................................................................
2.5 Процесс сжатия ...................................................................................
2.6 Процесс сгорания ...............................................................
2.7 Процессы расширения и выпуска ...........................................
2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя ..................
2.9 Эффективные показатели двигателя ....................................................
2.10 Анализ результатов теплового расчёта ...............................................
2.11 Тепловой баланс ................................................................
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ......................................................
3.1 Разработка впускной системы автомобильного двигателя с впрыскиванием бензина .....................................................................
3.2 Описание устройства и принцип работы настроенной впускной системы с бесступенчатой регулировкой длины впускных каналов .
3.3 Расчет впускной системы .....................................................................
3.4 Расчёт пружины поршня регулятора длины каналов ...................
3.5 Расчет поршня на прочность .................................................
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА ........................
4.1 Безопасность проекта.............................................................................
4.2 Экологичность проекта...........................................................................
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА ............................
5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки .......
5.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению
расхода топлива ................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ............................................................
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ...................................
ПРИЛОЖЕНИЯ .....................................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
1. Проведённый анализ существующих способов повышения эффективности работы двигателя показал, что наиболее прогрессивным и эффективным является способ настройки систем газообмена в двигателе.
2. Анализ результатов теплового расчёта показал, что применение двигателя с впрыском топлива во впускной трубопровод позволяет повысить равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам и степень сжатия до ε = 9.
Однако работа двигателя на средних экономичных нагрузках сопровождается увеличением максимальных температур в цилиндрах на 200К и значительным возрастанием содержания в отработавших газах окислов азота NOx, которые по степени вредности занимают вторую позицию (после СО). Причем современный газонейтрализатор не обеспечивает снижение содержания окислов азота до необходимого уровня, или их установка сопровождается значительным повышением расхода воздуха.
3. Разработанное устройство для регулирования длины каналов впускной системы позволяет повысить экономические и динамические показатели работы двигателя на всех режимах и динамику двигателя и автомобиля.
4. Проведённые расчёты показали, что себестоимость устройства составила 3201 рублей. Годовой эффект проекта составил 3580 рублей. Срок окупаемости капиталовложений составил 1,1 года,
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................
1 СПОСОБЫ УЛУЧШЕНИЯ МОЩНОСТНЫХ, ЭКОНОМИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ...........................
1.1 Пути повышения мощностных показателей ........................................
1.2 Применение системы с переменными фазами газораспределения ...
1.3 Изменение наполнения цилиндра изменением фаз
газораспределения...............................................................
1.4 Совершенствование систем впуска ..................................................
1.5 Применение настроенных систем газообмена ...............................
1.6 Системы наддува ...............................................................
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА...............................................................................
2.1 Топливо ...........................................................................
2.2 Параметры рабочего тела .....................................................
2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы .....................
2.4 Процесс впуска .....................................................................
2.5 Процесс сжатия ...................................................................................
2.6 Процесс сгорания ...............................................................
2.7 Процессы расширения и выпуска ...........................................
2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя ..................
2.9 Эффективные показатели двигателя ....................................................
2.10 Анализ результатов теплового расчёта ...............................................
2.11 Тепловой баланс ................................................................
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ......................................................
3.1 Разработка впускной системы автомобильного двигателя с впрыскиванием бензина .....................................................................
3.2 Описание устройства и принцип работы настроенной впускной системы с бесступенчатой регулировкой длины впускных каналов .
3.3 Расчет впускной системы .....................................................................
3.4 Расчёт пружины поршня регулятора длины каналов ...................
3.5 Расчет поршня на прочность .................................................
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА ........................
4.1 Безопасность проекта.............................................................................
4.2 Экологичность проекта...........................................................................
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА ............................
5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки .......
5.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению
расхода топлива ................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ............................................................
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ...................................
ПРИЛОЖЕНИЯ .....................................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
1. Проведённый анализ существующих способов повышения эффективности работы двигателя показал, что наиболее прогрессивным и эффективным является способ настройки систем газообмена в двигателе.
2. Анализ результатов теплового расчёта показал, что применение двигателя с впрыском топлива во впускной трубопровод позволяет повысить равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам и степень сжатия до ε = 9.
Однако работа двигателя на средних экономичных нагрузках сопровождается увеличением максимальных температур в цилиндрах на 200К и значительным возрастанием содержания в отработавших газах окислов азота NOx, которые по степени вредности занимают вторую позицию (после СО). Причем современный газонейтрализатор не обеспечивает снижение содержания окислов азота до необходимого уровня, или их установка сопровождается значительным повышением расхода воздуха.
3. Разработанное устройство для регулирования длины каналов впускной системы позволяет повысить экономические и динамические показатели работы двигателя на всех режимах и динамику двигателя и автомобиля.
4. Проведённые расчёты показали, что себестоимость устройства составила 3201 рублей. Годовой эффект проекта составил 3580 рублей. Срок окупаемости капиталовложений составил 1,1 года,
Дополнительная информация
Дипломный проект отлично защищался!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Маркетинг в отрасли инфокоммуникаций. Зачет. Вариант №3.
mirsan
: 14 февраля 2016
3 вариант
1. Движущей силой, развивающей маркетинг, является:
А. Развитие рыночных отношений
В. Развитие рыночной конкуренции
С. Научно – технический прогресс
2. В товарный ассортимент выбора входят:
А. Товары, удовлетворяющие одну нужду
В. Товары, продаваемые в одном супермаркете
С. Товары, купленные в одном магазине
3.Наибольший объем затрат на научно – исследовательские и опытно – конструкторские работы требует концепция:
А. Сбытовая
В. Товарная
С. Производст
mirsan
: 14 февраля 2016
110 руб.
Зачетная работа по дисциплине: "Электротехника и электроника". Билет №12
Roma967
: 20 марта 2015
Билет №12
1. Фазовые корректоры. Назначение. Принцип построения схемы.
2. Определить переходную характеристику g(t).
L=100 мГн
R=1 кОм
Roma967
: 20 марта 2015
250 руб.
Категорический силлогизм. Фигуры и модусы
OstVER
: 17 ноября 2012
Умозаключения, в которых вывод получается из нескольких посылок, называются опосредствованными. Широко распространенным видом опосредствованных умозаключений является простой категорический силлогизм, вывод в котором получается из двух категорических суждений. Таким образом, простой категорический силлогизм состоит из трех категорических суждений, два из которых являются посылками, а третье – заключением.
В отличие от терминов суждений – субъекта (S) и предиката (P) – понятия, входящие в состав
OstVER
: 17 ноября 2012
5 руб.
Военное сословие Японии
Qiwir
: 2 сентября 2013
Содержание
Введение…………………………………………………………………….………….3
Глава 1. Начальные этапы становления самурайства (7-12вв.)…………………….5
Глава 2. Самурайство с периода междоусобных феодальных войн
до второй половины 19 века……………………………………………….………….7
Глава 3. Идеология самурайства:
а) кодекс самурайской чести Бусидо……………………………………..………….14
б) харакири…………………………………………………………………………….16
в) религиозные воззрения самураев…………………………………………………18
Глава 4. Наследники самураев……………………………………………………….22
Заключение…………
Qiwir
: 2 сентября 2013
5 руб.
