Проект модернизации автомобильного двигателя с разработкой устройства для регулирования длины каналов впускной системы
-
Категории:
Диплом и связанное с ним, Автомобили и технологическое обслуживание
-
Добавлен:
02.09.2011
-
Размер:
1 MB
-
Покупок:
2
-
Добавил:
Рики-Тики-Та
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
Введение Рамка.doc
|
|
Выводы.doc
|
|
Глава 5 Экономическое обоснование.doc
|
|
|
Двигатель.cdw
|
|
Кольцо.cdw
|
|
Корпус левый.cdw
|
|
Корпус правый.cdw
|
|
Корпус средний.cdw
|
|
Поршень.cdw
|
|
Пружина.cdw
|
|
Регулятор длины А1.cdw
|
|
Скоростная характеристика.cdw
|
Спецификация 1.spw
|
|
Спецификация 2.spw
|
|
Спецификация Клапан электромагнитный.spw
|
|
Спецификация Потеря мощности.spw
|
|
Спецификация Тройник.spw
|
|
Спецификация Труба соединительная.spw
|
|
Спецификация.spw
|
|
Стакан.cdw
|
|
тепловой расчет.cdw
|
|
Фланец левый.cdw
|
|
Фланец правый.cdw
|
|
Лит-ра Рамка.doc
|
|
Содержание .doc
|
|
Ч 1 Рамка.doc
|
|
Ч 2 Рамка.doc
|
|
Ч 3 Рамка.doc
|
|
Ч 4 Рамка.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................
1 СПОСОБЫ УЛУЧШЕНИЯ МОЩНОСТНЫХ, ЭКОНОМИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ...........................
1.1 Пути повышения мощностных показателей ........................................
1.2 Применение системы с переменными фазами газораспределения ...
1.3 Изменение наполнения цилиндра изменением фаз
газораспределения...............................................................
1.4 Совершенствование систем впуска ..................................................
1.5 Применение настроенных систем газообмена ...............................
1.6 Системы наддува ...............................................................
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА...............................................................................
2.1 Топливо ...........................................................................
2.2 Параметры рабочего тела .....................................................
2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы .....................
2.4 Процесс впуска .....................................................................
2.5 Процесс сжатия ...................................................................................
2.6 Процесс сгорания ...............................................................
2.7 Процессы расширения и выпуска ...........................................
2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя ..................
2.9 Эффективные показатели двигателя ....................................................
2.10 Анализ результатов теплового расчёта ...............................................
2.11 Тепловой баланс ................................................................
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ......................................................
3.1 Разработка впускной системы автомобильного двигателя с впрыскиванием бензина .....................................................................
3.2 Описание устройства и принцип работы настроенной впускной системы с бесступенчатой регулировкой длины впускных каналов .
3.3 Расчет впускной системы .....................................................................
3.4 Расчёт пружины поршня регулятора длины каналов ...................
3.5 Расчет поршня на прочность .................................................
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА ........................
4.1 Безопасность проекта.............................................................................
4.2 Экологичность проекта...........................................................................
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА ............................
5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки .......
5.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению
расхода топлива ................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ............................................................
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ...................................
ПРИЛОЖЕНИЯ .....................................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
1. Проведённый анализ существующих способов повышения эффективности работы двигателя показал, что наиболее прогрессивным и эффективным является способ настройки систем газообмена в двигателе.
2. Анализ результатов теплового расчёта показал, что применение двигателя с впрыском топлива во впускной трубопровод позволяет повысить равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам и степень сжатия до ε = 9.
Однако работа двигателя на средних экономичных нагрузках сопровождается увеличением максимальных температур в цилиндрах на 200К и значительным возрастанием содержания в отработавших газах окислов азота NOx, которые по степени вредности занимают вторую позицию (после СО). Причем современный газонейтрализатор не обеспечивает снижение содержания окислов азота до необходимого уровня, или их установка сопровождается значительным повышением расхода воздуха.
3. Разработанное устройство для регулирования длины каналов впускной системы позволяет повысить экономические и динамические показатели работы двигателя на всех режимах и динамику двигателя и автомобиля.
4. Проведённые расчёты показали, что себестоимость устройства составила 3201 рублей. Годовой эффект проекта составил 3580 рублей. Срок окупаемости капиталовложений составил 1,1 года,
ВВЕДЕНИЕ.............................................................................................
1 СПОСОБЫ УЛУЧШЕНИЯ МОЩНОСТНЫХ, ЭКОНОМИЧЕСКИХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ...........................
1.1 Пути повышения мощностных показателей ........................................
1.2 Применение системы с переменными фазами газораспределения ...
1.3 Изменение наполнения цилиндра изменением фаз
газораспределения...............................................................
1.4 Совершенствование систем впуска ..................................................
1.5 Применение настроенных систем газообмена ...............................
1.6 Системы наддува ...............................................................
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ С РАСПРЕДЕЛЁННЫМ ВПРЫСКОМ ТОПЛИВА...............................................................................
2.1 Топливо ...........................................................................
2.2 Параметры рабочего тела .....................................................
2.3 Параметры окружающей среды и остаточные газы .....................
2.4 Процесс впуска .....................................................................
2.5 Процесс сжатия ...................................................................................
2.6 Процесс сгорания ...............................................................
2.7 Процессы расширения и выпуска ...........................................
2.8 Индикаторные параметры рабочего цикла двигателя ..................
2.9 Эффективные показатели двигателя ....................................................
2.10 Анализ результатов теплового расчёта ...............................................
2.11 Тепловой баланс ................................................................
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА ......................................................
3.1 Разработка впускной системы автомобильного двигателя с впрыскиванием бензина .....................................................................
3.2 Описание устройства и принцип работы настроенной впускной системы с бесступенчатой регулировкой длины впускных каналов .
3.3 Расчет впускной системы .....................................................................
3.4 Расчёт пружины поршня регулятора длины каналов ...................
3.5 Расчет поршня на прочность .................................................
4 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА ........................
4.1 Безопасность проекта.............................................................................
4.2 Экологичность проекта...........................................................................
5 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА ............................
5.1 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки .......
5.2 Экономическая оценка эффективности мероприятий по снижению
расхода топлива ................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ............................................................
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ...................................
ПРИЛОЖЕНИЯ .....................................................................................
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
1. Проведённый анализ существующих способов повышения эффективности работы двигателя показал, что наиболее прогрессивным и эффективным является способ настройки систем газообмена в двигателе.
2. Анализ результатов теплового расчёта показал, что применение двигателя с впрыском топлива во впускной трубопровод позволяет повысить равномерность распределения горючей смеси по цилиндрам и степень сжатия до ε = 9.
Однако работа двигателя на средних экономичных нагрузках сопровождается увеличением максимальных температур в цилиндрах на 200К и значительным возрастанием содержания в отработавших газах окислов азота NOx, которые по степени вредности занимают вторую позицию (после СО). Причем современный газонейтрализатор не обеспечивает снижение содержания окислов азота до необходимого уровня, или их установка сопровождается значительным повышением расхода воздуха.
3. Разработанное устройство для регулирования длины каналов впускной системы позволяет повысить экономические и динамические показатели работы двигателя на всех режимах и динамику двигателя и автомобиля.
4. Проведённые расчёты показали, что себестоимость устройства составила 3201 рублей. Годовой эффект проекта составил 3580 рублей. Срок окупаемости капиталовложений составил 1,1 года,
Дополнительная информация
Дипломный проект отлично защищался!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Другие работы
Характеристика ООО «Орловская ДСПМК» п.Орловский, Ростовской области с разработкой устройства для демонтажа, транспортирования и установки на ремонтную позицию агрегатов автомобилей
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Пояснительная записка данного дипломного проекта содержит 86 страниц машинописного текста формата А4, 18 таблиц, 5 рисунков и 22 ли-тературных источника.
Графическая часть дипломного проекта выполнена на 11 листах фор-мата А1.
В общей части пояснительной записки дана характеристика ООО «Ор-ловская ДСПМК» п.Орловский, Ростовской области; приведены расчеты го-довой производственной программы по техническому обслуживанию и те-кущему ремонту автомобилей, их трудоемкостей и объемов работ, ч
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
825 руб.
Вентиль запорный МЧ00.74.00.00 СБ Деталирование
HelpStud
: 8 марта 2017
Запорный вентиль монтируют на трубопроводе, по которому движется жидкость или газ.
С помощью вентиля можно отключать одну часть трубопровода от другой. Для этого нужно опустить запорный клапан поз. 12 до соприкосновения его с торцом втулки поз. 5. Перемещение клапана по вертикали производят вращением маховика поз. 9. Гайка поз. 14 предупреждает соскакивание маховика со шпинделя поз. 10. Уплотнение, состоящее из асбестового просаленного шнура поз. 16 прямоугольного сечения, прижимается сверху вту
HelpStud
: 8 марта 2017
170 руб.
ГПА-10 РЕДУКТОР РЦОТ480-1,6-1 ГАЗОПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО АГРЕГАТА ГПА-10 С МОДЕРНИЗИРОВАННЫМ ПРИВОДОМ-Дипломная работа-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 5 июля 2016
Газотурбинная установка (ГТУ) - машина, преобразующая тепловую энергию в механическую и состоящая из одного или нескольких компрессоров, теплового устройства для нагрева рабочего тела, одной или нескольких турбин, системы регулирования и вспомогательного оборудования.
Полезная мощность в ГТУ совершается за счет энергии газового потока, поступающего с большой скоростью на лопатки ротора турбины.
Соосно с турбиной устанавливается устройство для непосредственного компримирования газа – нагнетатель.
leha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 5 июля 2016
3485 руб.
Программное обеспечение (ПО) Software
Lokard
: 21 мая 2013
Системное и прикладное ПО
Операционные системы (ОС)
Пользовательский и программный интерфейс
Примеры ОС
Сервисные системы
Инструментальные средства
Системы программирования
Средства программирования
Системы управления базами данных (СУБД)
Представление БД в виде таблицы
Нормализация БД
Прикладное ПО
Lokard
: 21 мая 2013
5 руб.
