Автоматика и телемеханика на перегонах
-
Категории:
Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС), Автоматика и телемеханика на перегонах, Работа Курсовая
-
Добавлен:
06.09.2011
-
Размер:
3 MB
-
Покупок:
5
-
Добавил:
Алексей2
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
|
|
АиТ на перегонах.pdf
|
|
|
Drawing1.vsd
|
|
|
|
Drawing1.vsd
|
|
ДКАБПИ~1.vsd
|
|
пут. план переезда.vsd
|
|
РЦАБ1~~2.vsd
|
|
РЦАБИС~1.vsd
|
|
СХЕМАС~1.vsd
|
|
СХЕМАУ~3.vsd
|
|
ТОЧКАО~1.vsd
|
|
ТОЧКАО~3.vsd
|
|
|
ДВУХНИ~1.DSN
|
|
РЦ.DSN
|
|
СХЕМЫ.DSN
|
|
УСП~1.VSD
|
|
ЧДК.vsd
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Visio
Описание
Содержание работы:
Введение
1.Характеристика перегона.
2.Путевой план перегона.
3.Электрические схемы устройств АБ, АЛС, ДК.
4.Рсчет потребляемой мощности.
5.Расчет числа дублированных жилкабеля в питающих проводах.
6.Выбор системы автоматических ограждающих устройств для заданного переезда.
7.Расчет времениизвещенияи длин участков приближения к переезду.
8.Определение фактического участка приближения и времени выдержки на закрытие переезда. 9.Путевой план переезда.
10.Электрические схемы переездной сигнализации.
11.Увязка схем автоблокировки со схемами релейной централизации.
12.Выбор типа рельсовых цепей для станционных путей.
13.Двухниточный план изоляции путей станции.
14.Схемы кодирования станционных рельсовых цепей.
15.Автоматический диспетчерский контроль. Список литературы. Графическое приложение (9 схем в программе Visio)
На перегоне применяется двухпутная трехзначная автоблокировка переменного
тока 25 Гц. В этой системе применяют кодовые рельсовые цепи переменного тока.
Кодовые рельсовые цепи обеспечивают контроль свободности и целостности
рельсов блок-участков, осуществляют трехзначную сигнализацию путевых
светофоров и управляют огнями локомотивного светофора автоматической
локомотивной сигнализации.
В рельсовых цепях для каждой сигнальной установки устанавливается
импульсное путевое реле типа ИВМШ-110 и питающий трансформатор типа ПОБС-
3А.
На всех светофорах установлены двухнитевые красные лампы. Питание всех
устройств производится переменным током. При прекращении питания сигнальной
установки от основной высоковольтной линии АБ, с помощью аварийного реле А
типа АСШ2-20 производится автоматическое переключение питания на резервную
линию.
В числовой кодовой автоблокировке предусмотрены устройства организации
двустороннего движения по одному из путей при занятии другого на период
производства работ. Числовые коды, посылаемые в рельсовую цепь навстречу
движущемуся поезду, используются одновременно для работы устройств АБ и
автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа.
В принципиальных схемах предусмотрены схемы увязки АБ с автоматической
переездной сигнализацией.
Контроль исправного состояния устройств сигнальных установок АБ
осуществляют средства частотного диспетчерского контроля.
Введение
1.Характеристика перегона.
2.Путевой план перегона.
3.Электрические схемы устройств АБ, АЛС, ДК.
4.Рсчет потребляемой мощности.
5.Расчет числа дублированных жилкабеля в питающих проводах.
6.Выбор системы автоматических ограждающих устройств для заданного переезда.
7.Расчет времениизвещенияи длин участков приближения к переезду.
8.Определение фактического участка приближения и времени выдержки на закрытие переезда. 9.Путевой план переезда.
10.Электрические схемы переездной сигнализации.
11.Увязка схем автоблокировки со схемами релейной централизации.
12.Выбор типа рельсовых цепей для станционных путей.
13.Двухниточный план изоляции путей станции.
14.Схемы кодирования станционных рельсовых цепей.
15.Автоматический диспетчерский контроль. Список литературы. Графическое приложение (9 схем в программе Visio)
На перегоне применяется двухпутная трехзначная автоблокировка переменного
тока 25 Гц. В этой системе применяют кодовые рельсовые цепи переменного тока.
Кодовые рельсовые цепи обеспечивают контроль свободности и целостности
рельсов блок-участков, осуществляют трехзначную сигнализацию путевых
светофоров и управляют огнями локомотивного светофора автоматической
локомотивной сигнализации.
В рельсовых цепях для каждой сигнальной установки устанавливается
импульсное путевое реле типа ИВМШ-110 и питающий трансформатор типа ПОБС-
3А.
На всех светофорах установлены двухнитевые красные лампы. Питание всех
устройств производится переменным током. При прекращении питания сигнальной
установки от основной высоковольтной линии АБ, с помощью аварийного реле А
типа АСШ2-20 производится автоматическое переключение питания на резервную
линию.
В числовой кодовой автоблокировке предусмотрены устройства организации
двустороннего движения по одному из путей при занятии другого на период
производства работ. Числовые коды, посылаемые в рельсовую цепь навстречу
движущемуся поезду, используются одновременно для работы устройств АБ и
автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа.
В принципиальных схемах предусмотрены схемы увязки АБ с автоматической
переездной сигнализацией.
Контроль исправного состояния устройств сигнальных установок АБ
осуществляют средства частотного диспетчерского контроля.
Дополнительная информация
сдана на отлично, **ГУПС
Другие работы
Графическая часть-Схема расположения оборудования БУ 3Д-86, Буровой насос УНБ-600А до модернизации, Патентно-информационный обзор, Сравнительные характеристики компенсаторов различного типа, Поршневой пневмокомпенсатор ППК-3, Поршневой пн
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 28 апреля 2016
В качестве объекта модернизации выступает буровой двухцилиндровый насос двойного действия УНБ-600, установленный на буровой установке БУ 3Д-86 (лист 1). На данной БУ установлены 2 насоса, работающих попеременно (один работает, один – в резерве).
Буровой насос УНБ-600 (лист 2) Состоит из двух основных частей – трансмиссионной и гидравлической.
Принцип действия насоса: буровой раствор поступает по нагнетательному трубопроводу через всасывающий клапан в камеру цилиндра. Как только завершается цикл
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 28 апреля 2016
1392 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Культурология. Семестр 3-й. Вариант №9
nik12
: 7 февраля 2014
Содержание
Введение
1. Постмодернистская философия
1.1 Возникновение и становление постмодернизма
1.2 Философия постмодернизма
2. Сопоставление монизм/плюрализм
Заключение
Список литературы
1. Постмодернистская философия
1.1 Возникновение и становление постмодернизма
1.2 Философия постмодернизма
2. Сопоставление монизм/плюрализм
Заключение.
nik12
: 7 февраля 2014
35 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Сигнализация в сетях связи. Вариант 12
Учеба "Под ключ"
: 5 ноября 2022
Вариант 12
TLink1B 12:01.318
000: 98 88 12 85 41 60 00 E8 9E 01 0C 02 04 02 8A 91
010: 1E 02 C2 01 00
TLink1A 12:01.338
000: 88 99 09 85 01 60 10 E8 9E 01 10 00
TLink1B 12:02.149
000: 99 89 33 85 41 60 00 58 A5 01 01 00 20 01 0A 00
010: 02 0A 08 83 90 83 21 65 31 70 0F 0A 06 83 13 29
020: 99 94 09 1D 03 80 90 A3 03 08 7D 02 91 81 1E 02
030: 85 83 08 01 00 00
TLink1B 12:02.267
000: 99 8A 0F 85 41 60 00 E8 3E 01 06 12 34 01 29 01
010:
Учеба "Под ключ"
: 5 ноября 2022
1000 руб.
Нравственно-правовая социализация и правовые установки граждан
Pazon
: 4 октября 2009
Содержание
Введение 3
1. Правовая установка гражданина – неотъемлемая часть правосознания 6
2. Правовая установка гражданина и юридически значимое поведение 12
3. Понятие, сущность и характеристика правовых установок граждан 17
4. Механизм формирования правовых установок граждан 22
5. Нравственно-правовая социализация и правовые установки граждан 27
Заключение 30
Список используемой литературы 34
Правовая установка, представляющая собой систему потребностей, интересов, взглядов, идеалов и имею
Pazon
: 4 октября 2009
