«Электрофильтры. Тиристорные пускатели. Козловые краны. Портальные краны.» Опорный конспект лекций (ч.1) курса для студентов специализации «Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрического оборудования»
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание:
Электрофильтры 3
Тиристорные пускатели 18
Козловые краны 26
Портальные краны 35
Электрофильтры 3
Тиристорные пускатели 18
Козловые краны 26
Портальные краны 35
Похожие материалы
Портальный кран
Mariya_21
: 2 мая 2009
Портальными кранами называются полноповоротные стреловые краны, установленные на жестком, передвигающемся по рельсам специальном помосте-портале. Портальные краны являются одним из наиболее распространенных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах.
Козловой кран
Bankrot
: 24 декабря 2008
Расчет козлового крана
Проектируемый кран – контейнерный козловой кран, предназначенный для обслуживания железнодорожного контейнерного склада, полностью заполненного грузовыми контейнерами, причем половина из них массой 20т, а другая половина – массой 32т. в течение рабочей смены типоразмер перегружаемых контейнеров изменяется, в среднем, четыре раза в день.
Все элементы металлоконструкции – коробчатого сечения. Пролетное строение состоит из 2-х главных и 2-х концевых балок, опирающихся на 4 о
Проект портального крану
SerFACE
: 12 ноября 2013
ПЗ дипломного проекта, чертежей нет, только записка с расчетами.
Гірничо - збагачувальний комплекс «Арселор Миттал Кривий Ріг» складається з виробництв: добутку руди відкритим способом; дробильно-збагачувального; агломераційного.
Сировинна база комплексу представлена залозистими кварцитами Новокри-ворізького та Валявкинського родовищ, що обробляються двома кар'єрами: № 2-біс та № 3. Основний матеріал залізистих кварцитів – магнетит. Вміст у руді заліза загального - 33,4%, залі
50 руб.
Портальный кран «Кондор»
GnobYTEL
: 20 октября 2012
Введение
За последнее десятилетие практически полностью прекратились поставки новых портальных кранов в морские порты России.
Порты России в настоящее время располагают около 900 рельсовыми портальными кранами, из которых 80% имеют возраст более 12 лет и около 40% – более 20 лет.
В этой связи задача продления эксплутационного ресурса портальных кранов в современных условиях заключается в поиске оригинальных нестандартных решений, обеспечивающих снижение затрат на восстановление, ремонт и техниче
50 руб.
Модернизация козлового крана
Dmityr
: 3 сентября 2014
В данном дипломе разработана грузовая тележка с улучшенными эксплуатационными и ценовыми характеристиками.
Из-за расположения механизма подъема крюка на самой траверсе, а не на мосту, уменьшилась длина троса в 2,56 раза, а из-за этого снизились потери на трение, из-за отсутствия четырех канатоведущих ролика.
Было выявлено, что трос истирался по причине его намотки на барабан больше чем в один слой. Мы устранили это путем приближения самого барабана к крюку.
Разработанная грузовая
1000 руб.
Розрахунок козлового крана
Калян
: 1 марта 2012
Курсовий проекту з курсу «Вантажопідйомна, транспортуюча та транспортна техніка» на тему: «Розрахунок козлового крана»
Завдання……………………………………………………………………………3
Вступ……………………………………………………………………………….4
Призначення і класифікація кранів………………………………………………5
Будова та принцип роботи козлового крана…………………………………….8
Розрахунок механізму підйому…………………………………………………..11
Розрахунок механізму пересування……………………………………………..32
Охорона праці та техніка безпеки………………………………………………..40
Література……………………………………………
200 руб.
Расчет металлоконструкции козлового крана
Sanni
: 13 апреля 2023
Исходные данные:
Грузоподъемность Q=25 т
Пролет моста L=32 м
Высота подъема Н=11,2 м
База грузовой тележки В=2710мм
Скорость код передвижения трос крана авалс Vкр= 36,6 м/мин
Скорость подъема Vп= 7.98 м/мин
Скорость трос передвижения тележки Vп= трос 24,6 трос м/мин
Вес тележки трос с грузом GTГ=78,4 Кн
Вес тележки с механизмом передвижения GT=58,9 кН
Давление трос ходовых колес тележкиD1т=D2т= 310 кН.
Масса трос крана МК=47756,62 кг
Масса тележки Мт=2243,38 кг
Режим работы т
290 руб.
Модернизация грузоподъёмности козлового крана
Sanni
: 13 апреля 2023
Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов):
Реферат.
Введение.
Технические характеристики козлового крана КК-20.
Расчет металлоконструкции козлового крана.
Предварительные расчеты механизма подъема тележки козлового крана.
Расчет механизма передвижения крана.
Экономический раздел.
Экологический раздел.
Методическая часть.
Заключение.
Список использованной литературы.
Приложения.
6. Перечень демонстрационных материалов (чертежей):
Лист 1. Общий
3000 руб.
Другие работы
Контрольные вопросы по БЖД
nat2744
: 24 апреля 2010
Контрольная работа включает ответы на два теоретических вопроса и решение трех задач.
1. Действие электрического тока на организм человека.
Электрический ток представляет собой упорядоченное движение электрических зарядов. Сила тока в участке цепи прямо пропорциональна разности потенциалов, то есть напряжению на концах участка и обратно пропорциональна сопротивлению участка цепи
2. Характеристика ЧС технологического характера
Авария – это повреждение машины, станка, оборудования, здания, сооруж
100 руб.
Лабораторная работа №3 по дисциплине: Теория связи. Тема: Исследование корректирующего кода. Вариант №4. 2021 год
SibGUTI2
: 25 сентября 2021
1. Лабораторное задание
1.1. Ознакомиться с интерфейсом программы и схемами кодера и декодера при (n,k)=(7,4).
1.2. Задать исходную комбинацию на входе кодера циклического кода (7,4) и произвести кодирование.
1.3. Затем в канале указать ошибки в любых битах получившейся в результате кодирования комбинации.
1.4. Произвести декодирование получившейся комбинации с ошибкой, с помощью декодера и сравнить с исходной.
2. Ознакомление с методами построения корректирующих кодов. Экспериментальное исслед
120 руб.
ЭКЗАМЕН. Электропитание устройств и систем телекоммуникаций. БИЛЕТ №19.
cneltynjuehtw
: 12 февраля 2018
1. В схеме замещения трансформатора потери в первичной обмотке отражает элемент номер ...
2. Двухобмоточный трансформатор, рассчитанный на частоту 50Гц, включили в сеть с частотой fc= 400 Гц с таким же напряжением. При этом НЕ изменятся:
3. Опыт холостого хода в трансформаторе проводится с целью:
4. Выходное напряжение стержневого трансформатора на холостом ходу U2 при введении магнитного шунта:
5. Установите соответствие видов зависимостей для трансформатора
6. Для исключения "отрицательно
150 руб.
Узел боковой базировки
Laguz
: 28 ноября 2016
Сборочный чертеж со спецификацией.
Работа сделана в компасе.
Деталировки нет!
50 руб.