Разработка механизма поворота портального крана

Механизмы, предназначенные для поворота вращающейся части крана устанавливают либо на неповоротной части крана, либо на его поворотной части. В первом случае колесо последней передачи, выполненное в виде зубчатого венца или цевочного круга, закрепляют на поворотной части крана. Во втором случае зубчатый венец или цевочный круг располагается на неповоротной части, образуя в механизме планетарную передачу с двигателем на водиле, которым здесь является поворотная часть крана.
 Наибольшее распространение получили опорно-поворотные устройства на поворотном круге, который может быть изготовлен в виде кругового рельса для перемещения поворотной части на катках или шарах или представлять собой двухрядный подшипник большого диаметра, воспринимающий опрокидывающие моменты (шаровой погон).
Курсовой проект по дисциплине Подъемно-транспортные машины. Расчет механизмов портального крана:
расчет механизма подъема, передвижения и поворота колонны. Два чертежа в формате А1: общий вид
крана и механизма изменения вылета

В данном проекте в результате проведенных расчетов были найдены оптимальные параметры проектируемого грузоподъемного оборудования с точки зрения соотношения потребляемой и затрачиваемой мощностей (другими словами с максимальным коэффициентом полезного действия) и оптимальными технологическими параметрами (скоростью и грузоподъемностью).
 Дальнейшая оптимизация проектируемого перегрузочного оборудования может заключаться в анализе надежности и долговечности, что требует наличия статистических данных на каждый из применяемых узлов (подшипники, электродвигатели, тормоза и т.д.). Помимо этого возможен анализ оптимальности компоновки узлов и агрегатов проектируемой машины, металлоемкости и прочности металлоконструкций.