Дисковый тормозной механизм с пневмоприводом
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение
1. Обзор конструкций тормозных систем автомобилей
2. Описание работы, регулировок и технических характеристик проектируемого узла
3. Проектный расчёт тормозной системы
4. Проверочный расчёт тормозной системы
Заключение
Список использованных источников
Заключение
В данной курсовой работе разработан тормозной механизм городского автобуса МАЗ-103 с полной массой 19 т (используя вложенный файл MS Excel можно рассчитать любой автомобиль и автобус)
Проведен:
1. Анализ современных тормозных систем и механизмов автобусов и грузовых автомобилей;
2. Проектный расчёт тормозной системы автомобиля:
- расчёт тормозной динамики автомобиля;
- расчёт тормозных механизмов;
- проверка распределения тормозных сил на соответствие Правилам ЕЭК ООН №13.
3. Проверочный расчёт тормозного механизма
В архиве: 1. Пояснительная записка 37 листов А4
2. Чертёж А1 (три вида тормозного механизма с пневмокамерой) Компас V12
3. Спецификация (Компас V12)
4. Универсальный расчёт в MS EXCEL (возможно изменить исходные данные и получить полный расчёт со всеми графиками любого автомобиля)
Введение
1. Обзор конструкций тормозных систем автомобилей
2. Описание работы, регулировок и технических характеристик проектируемого узла
3. Проектный расчёт тормозной системы
4. Проверочный расчёт тормозной системы
Заключение
Список использованных источников
Заключение
В данной курсовой работе разработан тормозной механизм городского автобуса МАЗ-103 с полной массой 19 т (используя вложенный файл MS Excel можно рассчитать любой автомобиль и автобус)
Проведен:
1. Анализ современных тормозных систем и механизмов автобусов и грузовых автомобилей;
2. Проектный расчёт тормозной системы автомобиля:
- расчёт тормозной динамики автомобиля;
- расчёт тормозных механизмов;
- проверка распределения тормозных сил на соответствие Правилам ЕЭК ООН №13.
3. Проверочный расчёт тормозного механизма
В архиве: 1. Пояснительная записка 37 листов А4
2. Чертёж А1 (три вида тормозного механизма с пневмокамерой) Компас V12
3. Спецификация (Компас V12)
4. Универсальный расчёт в MS EXCEL (возможно изменить исходные данные и получить полный расчёт со всеми графиками любого автомобиля)
Дополнительная информация
2011, Белорусский национальный технический университет г. Минск, прототип разработанного дискового тормозного механизма – механизм Knorr-Bremse, качественная работа за небольшие деньги, сдана на 9(девять).
Другие работы
Инвестиционный портфель и принципы его формирования и управления
Slolka
: 1 января 2014
Введение…………………………………………………………………………...3
Экономическая сущность и основные положения теории инвестиционного портфеля ……………………………………………………...5
1.1 Понятие инвестиционного портфеля, классификация и принципы его формирования……………………………………………………………………. 5
1.2 Характеристика факторов и подходов к управлению инвестиционным портфелем………………………………………………………………………...10
Анализ формирования и управления инвестиционного портфеля ( на примере )…………………………………………………………………………15
2.1 Анализ структуры инвестицион
5 руб.
Опыт работы по вибрационной диагностике газоперекачивающих агрегатов и вспомогательного оборудования компрессорных станций
GrantForse
: 14 апреля 2013
В процессе работы по виброобследованиям и попытках диагностирования причин повышенной вибрации ГПА я столкнулся с крайней сложностью однозначного, с высокой достоверностью, интерпретирования результатов виброизмерений по прямым спектрам вибрации (особенно в стандартных диапазонах 10-1000 Гц). Буквальное использование, так называемых, «типичных спектров вибрации и соответстствующих им дефектов» приводило только лишь к быстрой потере доверия и уважения со стороны работников ЛПУ и участков ПТУ. С
10 руб.
Деталировка-Сборочный чертеж-Рама для установки кабины оператора колтюбинговой установки: Рама сварная, Нога регулируемая, Перекладина, Гайка регулирующая, Ручка, Нога выдвижная, Опора-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для капитального ремонта, обраб
as.nakonechnyy.92@mail.ru
: 24 июня 2016
Деталировка-Сборочный чертеж-Рама для установки кабины оператора колтюбинговой установки: Рама сварная, Нога регулируемая, Перекладина, Гайка регулирующая, Ручка, Нога выдвижная, Опора-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
677 руб.
Соединение крепежными деталями - Вариант 2
.Инженер.
: 21 марта 2026
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание 5. Соединение крепежными деталями. Вариант 2
Завершить сборочный чертеж, изобразив соединение основания 1 с накладкой 2 шпилькой М8 (ГОСТ 22032-76), с пластиной 3 - болтом М10 (ГОСТ 7798-70), с угольником 4 - винтом М6 (ГОСТ 1491-80).
Заполнить раздел "Стандартные изделия" спецификации, указав выбранные крепежные детали.
В состав работы входит:
Сборочный чертеж;
3D модели.
170 руб.