Дисковый тормозной механизм с пневмоприводом

Цена:
450 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 96DBF415-F98A-4B86-B033-CCDF3E4F3EC1.rar [ 2 MB ]
material.view.file_icon КР_Авто_Дисковый тормоз
material.view.file_icon СБ дисковый тормозной механизм с пневмоприводом.cdw [ 482 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.docx [ 2 MB ]
material.view.file_icon Спецификация СБ тормозной механизм.spw [ 82 KB ]
material.view.file_icon Универсальный расчёт.xlsx [ 47 KB ]
material.view.file_icon [Originals]
material.view.file_icon СБ дисковый тормозной механизм с пневмоприводом.jpg [ 522 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Содержание
Введение
1. Обзор конструкций тормозных систем автомобилей
2. Описание работы, регулировок и технических характеристик проектируемого узла
3. Проектный расчёт тормозной системы
4. Проверочный расчёт тормозной системы
Заключение
Список использованных источников
Заключение

В данной курсовой работе разработан тормозной механизм городского автобуса МАЗ-103 с полной массой 19 т (используя вложенный файл MS Excel можно рассчитать любой автомобиль и автобус)
Проведен:
1. Анализ современных тормозных систем и механизмов автобусов и грузовых автомобилей;
2. Проектный расчёт тормозной системы автомобиля:
- расчёт тормозной динамики автомобиля;
- расчёт тормозных механизмов;
- проверка распределения тормозных сил на соответствие Правилам ЕЭК ООН №13.
3. Проверочный расчёт тормозного механизма
В архиве: 1. Пояснительная записка 37 листов А4
2. Чертёж А1 (три вида тормозного механизма с пневмокамерой) Компас V12
3. Спецификация (Компас V12)
4. Универсальный расчёт в MS EXCEL (возможно изменить исходные данные и получить полный расчёт со всеми графиками любого автомобиля)

Дополнительная информация

2011, Белорусский национальный технический университет г. Минск, прототип разработанного дискового тормозного механизма – механизм Knorr-Bremse, качественная работа за небольшие деньги, сдана на 9(девять).

Другие работы

Гидравлика и гидромеханизация сельскохозяйственных процессов Задача 45
Из открытого резервуара по короткому стальному трубопроводу постоянного поперечного сечения d1×10-2 = 1,0 м и длиной l1 = 5 м с краном, коэффициент сопротивления которого ζкр = 2,5, заканчивающимся соплом диаметром dc = 0,5d1 вытекает вода в атмосферу при t = +30°C. Истечение происходит под напором Н1 = 8 м. С другой стороны к резервуару подсоединен коноидальный насадок диаметром выходного сопла dн×10-2 = 0,8 м и длиной lн = 5dн, истечение из которого происходит при разности уровней в резервуара
Задачи Гидравлика
User Z24 : 26 сентября 2025
200 руб.
Гидравлика и гидромеханизация сельскохозяйственных процессов Задача 45
Расчет новой продукции ремонтно-механического завода
СОДЕРЖАНИЕ Введение 1Аналитическая часть 1.1Литературный обзор 1.2Общая характеристика Риддерского ремонтно-механического завода 1.2.1Структрура управления предприятия 1.3Анализ производственно-хозяйственной деятельности РРМЗ 1.3.1Анализ основных фондов 1.3.2Анализ численности персонала предприятия 1.3.3Анализ производительности труда 1.3.4Анализ фонда заработной платы 1.3.5Анализ затрат на производство и реализацию продукции Выводы по первой части 2Мероприятия по освоению новых видов продукции
Экономика предприятия Диплом и связанное с ним ВКГТУ им. Серикбаева
User Burch Riddick : 18 июля 2012
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 2 Вариант 29
Определить максимальную глубину в водонапорном баке объемом W, установленном на перекрытии. Дополнительная нагрузка на перекрытие от установки бака с водой не должна превышать p. Масса бака с арматурой m.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 9 марта 2026
150 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 2 Вариант 29
Способна ли классическая наука разрешить экологические проблемы?
Начало XXI века примечательно полной утратой интереса и доверия к науке со стороны самых широких слоёв общества. Если в XIX-XX столетиях надежды на изменение жизни к лучшему в массовом сознании связывались с успехами научно-технического прогресса, то сегодня каждое новое открытие и изобретение оцениваются людьми, в первую очередь, с негативной точки зрения, - какого очередного вреда от них следует ожидать для природы и человека? Причина такого резко отрицательного отношения к эвристическим дост
Работа Самостоятельная Экология и защита окружающей среды
User alfFRED : 3 сентября 2013
10 руб.
up Наверх