Разработка технологического процесса изготовления детали "Крышка 3-1-5"
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 или новее)
Описание
Введение………………………………………………………………………
1. Описание конструкции и назначение детали…………
2. Технологический контроль чертежа и анализ технологичности конструкции детали…………………………
3. Определение типа производства…………………...………
4. Разработка маршрутного и операционного
Технологического процесса……………………….....…………
5. Расчет припусков и режимов резания……………………
6. Расчет себестоимости изготовления детали…………
Заключение и выводы………………..……………..………………
Литература…………………………………………..……………….….
Приложение — карты технологического процесса…….
Деталь “Крышка 3-1-5” входит в состав бортового редуктора машины УМПФ-6 и предназначена для изолирования полости редуктора от внешней среды, является опорой в осевом направлении для прилегающих подшипников. Основной конструктивной поверхностью детали является наружная поверхность соединения с корпусом редуктора, требующая высоких требований шероховатости. Рассматриваемая деталь изготавливается из чугуна марки СЧ 15-32. Химический состав и механические свойства СЧ 15-32приведены в таблицах 1 и 2.
1. Описание конструкции и назначение детали…………
2. Технологический контроль чертежа и анализ технологичности конструкции детали…………………………
3. Определение типа производства…………………...………
4. Разработка маршрутного и операционного
Технологического процесса……………………….....…………
5. Расчет припусков и режимов резания……………………
6. Расчет себестоимости изготовления детали…………
Заключение и выводы………………..……………..………………
Литература…………………………………………..……………….….
Приложение — карты технологического процесса…….
Деталь “Крышка 3-1-5” входит в состав бортового редуктора машины УМПФ-6 и предназначена для изолирования полости редуктора от внешней среды, является опорой в осевом направлении для прилегающих подшипников. Основной конструктивной поверхностью детали является наружная поверхность соединения с корпусом редуктора, требующая высоких требований шероховатости. Рассматриваемая деталь изготавливается из чугуна марки СЧ 15-32. Химический состав и механические свойства СЧ 15-32приведены в таблицах 1 и 2.
Другие работы
Лабораторная работа №4 по предмету информационные технологии «Высокоуровневая графика»
Apollo
: 17 января 2017
Задача 1:
x = 0.01:0.01:2*pi;
f = sin(x)./x;
g = exp(-x).*cos(x);
%%
subplot(2,1,1); plot(x,f)
xlabel('x');
ylabel('f(x)');
grid on;
......
Задача 2:
x = -1:0.01:1;
y = -1:0.01:1;
[x,y] = meshgrid(x,y);
z = (sin(x.^2) + cos(y.^2)).^(x.*y)
levels = 0:0.01:1.6;
figure
grid on
.....
50 руб.
ИГ.05.23.02 - Корпус. Разрезы простые
Чертежи СибГАУ им. Решетнева
: 26 октября 2021
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16
Вариант 23
ИГ.05.23.02 - Корпус. Разрезы простые
1. По двум видам построить вид слева, фронтальный и профильный разрезы.
2. Нанести размеры.
3. Построить прямоугольную изометрическую проекцию с четвертью выреза.
В состав работы входят 4 файла:
- 3D модель данной детали, расширение файла *.m3d;
- ассоциативный чертеж формата А3 в трёх видах с выполненными фронтальным и профильным разрезами с совмещением половины вида и половины разреза и проставленными р
100 руб.
Начертательная геометрия. Упражнение №33. вариант №4б. По двум видам модели построить третий вид
bublegum
: 13 января 2021
Упражнение 33 вариант 4б
По двум видам модели построить третий вид и изометрию. Проставить размеры.
3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19 и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
60 руб.
ГОСТ Р 52366-2005 Бандажи черновые для локомотивов железных дорог железных дорог широкой колеи. Типы и размеры
Qiwir
: 29 июня 2013
Настоящий стандарт распространяется на черновые бандажи колесных пар локомотивов (электровозов, тепловозов, паровозов) железных дорог и устанавливает их типы и размеры.