Автомобильная дорога капитальный ремонт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание пояснительной записки
1. Введение
2. Общие сведения
3. Природные условия
Природные и климатические условия
Инженерно-геологические и гидрологические условия
4. План дороги
План трассы
Подготовка дорожной полосы
5. Продольный профиль
6. Земляное полотно
7. Искусственные сооружения
8. Дорожная одежда
Расчет дорожной одежды
Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого прогиба
Проверка монолитных слоев дорожной одежды на растяжение при изгибе
9. Пересечения и примыкания
10. Организация и безопасность дорожного движения
11. Организация строительства
Общие положения
Основные проектные решения по обеспечению строительства материалами и конструкциями
Организация основных видов дорожно-строительных работ и технология производства
Контроль качества строительных работ
12. Охрана окружающей среды
13. Охрана труда
Общие положения
Производственная санитария
Техника безопасности
Пожарная безопасность
14. Основные технико – экономические показатели
15. Сметные расчеты
Дипломный проект капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши (участок км 5,300 – км 8,218) разработан на основании задания, выданного кафедрой «Проектирование дорог» и по материалам инженерных изысканий, выполненных КУП «Облдорпроект» в ноябре – декабре 2007 года.
Проектируемая дорога относится к местным дорогам IV категории. Проектируемый участок дороги протяженностью 2,82 км расположен в Узденском районе Минской области.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт дороги по нормативам IV категории в соответствии с расчетами, принятыми исходя из начальной интенсивности движения, прироста и перспективной интенсивности движения на 20 лет. Параметры дорожного покрытия и земляного полотна в соответствии с пунктом 1 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) и с целью сохранения единой конфигурации всей трассы приняты по СНиП 2.05.02-85
1. Введение
2. Общие сведения
3. Природные условия
Природные и климатические условия
Инженерно-геологические и гидрологические условия
4. План дороги
План трассы
Подготовка дорожной полосы
5. Продольный профиль
6. Земляное полотно
7. Искусственные сооружения
8. Дорожная одежда
Расчет дорожной одежды
Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого прогиба
Проверка монолитных слоев дорожной одежды на растяжение при изгибе
9. Пересечения и примыкания
10. Организация и безопасность дорожного движения
11. Организация строительства
Общие положения
Основные проектные решения по обеспечению строительства материалами и конструкциями
Организация основных видов дорожно-строительных работ и технология производства
Контроль качества строительных работ
12. Охрана окружающей среды
13. Охрана труда
Общие положения
Производственная санитария
Техника безопасности
Пожарная безопасность
14. Основные технико – экономические показатели
15. Сметные расчеты
Дипломный проект капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши (участок км 5,300 – км 8,218) разработан на основании задания, выданного кафедрой «Проектирование дорог» и по материалам инженерных изысканий, выполненных КУП «Облдорпроект» в ноябре – декабре 2007 года.
Проектируемая дорога относится к местным дорогам IV категории. Проектируемый участок дороги протяженностью 2,82 км расположен в Узденском районе Минской области.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт дороги по нормативам IV категории в соответствии с расчетами, принятыми исходя из начальной интенсивности движения, прироста и перспективной интенсивности движения на 20 лет. Параметры дорожного покрытия и земляного полотна в соответствии с пунктом 1 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) и с целью сохранения единой конфигурации всей трассы приняты по СНиП 2.05.02-85
Дополнительная информация
Диплом состоит из пояснительной записки на 94 листа и чертежей: план трассы, продольный профиль дороги, поперечные профили земляного полотна и конструкция дорожной одежды, схема организации дорожного движения, искусственные сооружения (укрепление существующей ж.-б. трубы диаметром 1,00 м на ПК 76+18, пересечения и примыкания, линейно-календарный график организации строительства, знаки индивидуального проектирования.
В результате выполнения проектных решений капремонта строительного проекта автомобильной дороги Н-9851 Могильно-Костеши км 1,665-км 8,218 (2-ая очередь км 5,300-км 8,218) повышаются условия безопасности дорожного движения: доведение в продольном, поперечном профилях до требований нормативных документов, установка дорожных знаков, устройство горизонтальной разметки, устройство автобусных остановок и пешеходных дорожек. Повышаются эксплуатационные показатели по сравнению с ее существующим состоянием: увеличивается прочность и износоустойчивость дорожной одежды за счет усиления конструкции, уменьшаются затраты по эксплуатации дороги, выброс автотранспортом вредных загрязняющих веществ в атмосферу, улучшаются условия проезда и эстетическое восприятие дороги.
В результате выполнения проектных решений капремонта строительного проекта автомобильной дороги Н-9851 Могильно-Костеши км 1,665-км 8,218 (2-ая очередь км 5,300-км 8,218) повышаются условия безопасности дорожного движения: доведение в продольном, поперечном профилях до требований нормативных документов, установка дорожных знаков, устройство горизонтальной разметки, устройство автобусных остановок и пешеходных дорожек. Повышаются эксплуатационные показатели по сравнению с ее существующим состоянием: увеличивается прочность и износоустойчивость дорожной одежды за счет усиления конструкции, уменьшаются затраты по эксплуатации дороги, выброс автотранспортом вредных загрязняющих веществ в атмосферу, улучшаются условия проезда и эстетическое восприятие дороги.
Похожие материалы
Капитальный ремонт автомобильной дороги
simvital
: 24 января 2012
Диплом состоит из пояснительной записки на 94 листа и чертежей: план трассы, продольный профиль дороги, поперечные профили земляного полотна и конструкция дорожной одежды, схема организации дорожного движения, искусственные сооружения (укрепление существующей ж.-б. трубы диаметром 1,00 м на ПК 76+18, пересечения и примыкания, линейно-календарный график организации строительства, знаки индивидуального проектирования.
Содержание пояснительной записки
1. Введение
2. Общие сведения
3. Природные
350 руб.
Проектирование и расчет капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши
ostah
: 6 января 2011
1 ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ
2.1 Природные и климатические условия
2.2 Инженерно-геологические и гидрологические условия
3. ПЛАН ДОРОГИ
3.1 План трассы
3.2 Подготовка дорожной полосы
4. ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ
5. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО
6. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ
7. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
7.2 Расчет дорожной одежды
7.2.1. Расчет требуемого модуля упругости
7.2.2 Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого
прогиба
7.2.3 Проверка монолитных слоев дорожной одежды на раст
150 руб.
Проект организации капитального ремонта и производства работ на участке автомобильной дороги протяженностью 4км
Lokard
: 10 марта 2026
Список чертежей:
1. План трассы. Продольный профиль. Дорожно-климатический график. Розы ветров.
2. График состояния существующей дороги. Поперечный профиль земляного полотна и конструкции дорожной одежды
3. Технологическая схема устройства покрытия
4. Календарный график выполнения работ
5. Укрепление обочин
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1 Характеристика района эксплуатируемой дороги
1.2 Технические параметры
1.3 Природно-климатические усло
450 руб.
Другие работы
Контрольная работа по "ЭММ". 1-й вариант. 2-й вариант
ДО Сибгути
: 14 февраля 2014
Тема: «Сетевое планирование и управление»
Вариант 1
Задание.
1. Построить график выполнения работ.
2. Упорядочить построенный график
3. Построить взвешенный сетевой график выполнения работ.
4. Провести анализ построенного сетевого графика.
5. Сформировать практические выводы по результатам анализа.
6. Оптимизировать(нормальный вариант) сетевой график по критерию минимизации затрат при заданной продолжительности выполнения всего комплекса работ.
7. Проверить полученный результат оптимизации (ус
50 руб.
Вариант 07. Зачет. Оптоэлектронника
Lanisto
: 12 марта 2015
1.Типы световодов.
Раздел Излучатели.
2.Характеристики светоизлучающего диода: спектральная, яркостная, излучательная.
Раздел «Фотоприемные приборы и устройства»
3.Электрические модели фотоприемников.
Раздел «Применение оптоэлектронных приборов и устройств».
4.Применение оптронов для выполнения цифровых функций.
180 руб.
Анализ системы управления денежными потоками (на примере ПАО «ВТБ24»)
Алёна51
: 4 октября 2017
Введение 3
1 Теоретические основы управления денежными потоками организации 5
1.1 Понятие и классификация денежных потоков организации 5
1.2 Система управления денежными потоками организации 17
2 Анализ системы управления денежными потоками в ПАО «ВТБ24» 22
2.1 Анализ финансового состояния ПАО «ВТБ24» 22
2.2 Оценка денежных потоков ПАО «ВТБ24» 30
3 Совершенствование управления денежными потоками ПАО «ВТБ24» 34
Заключение 42
Библиографический список 45
Приложение 47
500 руб.
Планирование службы маркетинга фирмы, выявление конкурентной цены и рационального объема продаж нового товара
Slolka
: 9 октября 2013
Введение
Исходные данные
1. Определение исходной цены и объема продаж нового товара
2. Определение цены нового товара на основании спроса
3. Оценка уровня конкурентоспособности нового товара по технико-эксплуатационным параметрам
4. Определение диапазона конкурентной цены
5. Установление окончательной цены и объема продаж
6. Анализ воздействия ключевых факторов на прибыль
Заключение
Введение
Целью курсовой работы является анализ издержек на производство и сбыт нового товара, п
20 руб.