Автомобильная дорога капитальный ремонт
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание пояснительной записки
1. Введение
2. Общие сведения
3. Природные условия
Природные и климатические условия
Инженерно-геологические и гидрологические условия
4. План дороги
План трассы
Подготовка дорожной полосы
5. Продольный профиль
6. Земляное полотно
7. Искусственные сооружения
8. Дорожная одежда
Расчет дорожной одежды
Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого прогиба
Проверка монолитных слоев дорожной одежды на растяжение при изгибе
9. Пересечения и примыкания
10. Организация и безопасность дорожного движения
11. Организация строительства
Общие положения
Основные проектные решения по обеспечению строительства материалами и конструкциями
Организация основных видов дорожно-строительных работ и технология производства
Контроль качества строительных работ
12. Охрана окружающей среды
13. Охрана труда
Общие положения
Производственная санитария
Техника безопасности
Пожарная безопасность
14. Основные технико – экономические показатели
15. Сметные расчеты
Дипломный проект капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши (участок км 5,300 – км 8,218) разработан на основании задания, выданного кафедрой «Проектирование дорог» и по материалам инженерных изысканий, выполненных КУП «Облдорпроект» в ноябре – декабре 2007 года.
Проектируемая дорога относится к местным дорогам IV категории. Проектируемый участок дороги протяженностью 2,82 км расположен в Узденском районе Минской области.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт дороги по нормативам IV категории в соответствии с расчетами, принятыми исходя из начальной интенсивности движения, прироста и перспективной интенсивности движения на 20 лет. Параметры дорожного покрытия и земляного полотна в соответствии с пунктом 1 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) и с целью сохранения единой конфигурации всей трассы приняты по СНиП 2.05.02-85
1. Введение
2. Общие сведения
3. Природные условия
Природные и климатические условия
Инженерно-геологические и гидрологические условия
4. План дороги
План трассы
Подготовка дорожной полосы
5. Продольный профиль
6. Земляное полотно
7. Искусственные сооружения
8. Дорожная одежда
Расчет дорожной одежды
Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого прогиба
Проверка монолитных слоев дорожной одежды на растяжение при изгибе
9. Пересечения и примыкания
10. Организация и безопасность дорожного движения
11. Организация строительства
Общие положения
Основные проектные решения по обеспечению строительства материалами и конструкциями
Организация основных видов дорожно-строительных работ и технология производства
Контроль качества строительных работ
12. Охрана окружающей среды
13. Охрана труда
Общие положения
Производственная санитария
Техника безопасности
Пожарная безопасность
14. Основные технико – экономические показатели
15. Сметные расчеты
Дипломный проект капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши (участок км 5,300 – км 8,218) разработан на основании задания, выданного кафедрой «Проектирование дорог» и по материалам инженерных изысканий, выполненных КУП «Облдорпроект» в ноябре – декабре 2007 года.
Проектируемая дорога относится к местным дорогам IV категории. Проектируемый участок дороги протяженностью 2,82 км расположен в Узденском районе Минской области.
Проектом предусмотрен капитальный ремонт дороги по нормативам IV категории в соответствии с расчетами, принятыми исходя из начальной интенсивности движения, прироста и перспективной интенсивности движения на 20 лет. Параметры дорожного покрытия и земляного полотна в соответствии с пунктом 1 ТКП 45-3.03-19-2006 (02250) и с целью сохранения единой конфигурации всей трассы приняты по СНиП 2.05.02-85
Дополнительная информация
Диплом состоит из пояснительной записки на 94 листа и чертежей: план трассы, продольный профиль дороги, поперечные профили земляного полотна и конструкция дорожной одежды, схема организации дорожного движения, искусственные сооружения (укрепление существующей ж.-б. трубы диаметром 1,00 м на ПК 76+18, пересечения и примыкания, линейно-календарный график организации строительства, знаки индивидуального проектирования.
В результате выполнения проектных решений капремонта строительного проекта автомобильной дороги Н-9851 Могильно-Костеши км 1,665-км 8,218 (2-ая очередь км 5,300-км 8,218) повышаются условия безопасности дорожного движения: доведение в продольном, поперечном профилях до требований нормативных документов, установка дорожных знаков, устройство горизонтальной разметки, устройство автобусных остановок и пешеходных дорожек. Повышаются эксплуатационные показатели по сравнению с ее существующим состоянием: увеличивается прочность и износоустойчивость дорожной одежды за счет усиления конструкции, уменьшаются затраты по эксплуатации дороги, выброс автотранспортом вредных загрязняющих веществ в атмосферу, улучшаются условия проезда и эстетическое восприятие дороги.
В результате выполнения проектных решений капремонта строительного проекта автомобильной дороги Н-9851 Могильно-Костеши км 1,665-км 8,218 (2-ая очередь км 5,300-км 8,218) повышаются условия безопасности дорожного движения: доведение в продольном, поперечном профилях до требований нормативных документов, установка дорожных знаков, устройство горизонтальной разметки, устройство автобусных остановок и пешеходных дорожек. Повышаются эксплуатационные показатели по сравнению с ее существующим состоянием: увеличивается прочность и износоустойчивость дорожной одежды за счет усиления конструкции, уменьшаются затраты по эксплуатации дороги, выброс автотранспортом вредных загрязняющих веществ в атмосферу, улучшаются условия проезда и эстетическое восприятие дороги.
Похожие материалы
Капитальный ремонт автомобильной дороги
simvital
: 24 января 2012
Диплом состоит из пояснительной записки на 94 листа и чертежей: план трассы, продольный профиль дороги, поперечные профили земляного полотна и конструкция дорожной одежды, схема организации дорожного движения, искусственные сооружения (укрепление существующей ж.-б. трубы диаметром 1,00 м на ПК 76+18, пересечения и примыкания, линейно-календарный график организации строительства, знаки индивидуального проектирования.
Содержание пояснительной записки
1. Введение
2. Общие сведения
3. Природные
350 руб.
Проектирование и расчет капитального ремонта автомобильной дороги H-9851 Могильно – Костеши
ostah
: 6 января 2011
1 ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
2. ПРИРОДНЫЕ УСЛОВИЯ
2.1 Природные и климатические условия
2.2 Инженерно-геологические и гидрологические условия
3. ПЛАН ДОРОГИ
3.1 План трассы
3.2 Подготовка дорожной полосы
4. ПРОДОЛЬНЫЙ ПРОФИЛЬ
5. ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО
6. ИСКУССТВЕННЫЕ СООРУЖЕНИЯ
7. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
7.2 Расчет дорожной одежды
7.2.1. Расчет требуемого модуля упругости
7.2.2 Проверка прочности дорожной одежды по критерию упругого
прогиба
7.2.3 Проверка монолитных слоев дорожной одежды на раст
150 руб.
Проект организации капитального ремонта и производства работ на участке автомобильной дороги протяженностью 4км
Lokard
: 10 марта 2026
Список чертежей:
1. План трассы. Продольный профиль. Дорожно-климатический график. Розы ветров.
2. График состояния существующей дороги. Поперечный профиль земляного полотна и конструкции дорожной одежды
3. Технологическая схема устройства покрытия
4. Календарный график выполнения работ
5. Укрепление обочин
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
1.1 Характеристика района эксплуатируемой дороги
1.2 Технические параметры
1.3 Природно-климатические усло
450 руб.
Другие работы
Торфобрикетный завод с переработкой торфа низкой насыпной плотности
dotavich
: 29 апреля 2013
Введение…………………………………………………………..
1. Технологический процесс брикетирования торфа…………..
2. Материальный баланс завода…………………………………
3. Подбор и расчет технологического оборудования………….
4. Правила безопасности работ………………………………….
Заключение……………………………………………………….
Литература………………………………………………………..
По данным Международного торфяного общества (IPS, 1995) торфяные ресурсы в мире составляют более 400 млн. гектаров, но из них только чуть более 305 млн. гектаров находится в разработке в странах, добывающи
Основы гидравлики и теплотехники МИИТ Задача 2.3 Вариант 9
Z24
: 16 октября 2025
В закрытом сосуде емкостью V=0,5 м³ содержится воздуха при давлении р1 и температуре t1. В результате охлаждения сосуда воздух, содержащийся в нем, теряет Q=100 кДж. Принимая теплоемкость воздуха постоянной, определить какое давление р2 и температура t2 устанавливаются после этого в сосуде.
120 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Теория электрической связи. Билет №28
Учеба "Под ключ"
: 7 сентября 2017
Билет №28
1. Построение структурных схем для экспериментального определения числовых характеристик эргодических случайных процессов и пояснение принципа их работы.
2. Производительность и избыточность источника дискретных сообщений.
300 руб.
Теоретические основы теплотехники в примерах и задачах ИГЭУ Раздел 2.3 Задача 5
Z24
: 21 октября 2025
Какой температурный напор необходимо обеспечить при пленочной конденсации сухого насыщенного водяного пара при ламинарном течении пленки на поверхности горизонтальной трубы диаметром d = 0,034 м, если плотность теплового потока q = 5,8·104 Вт/м². Давление пара рн = 1,013 бар.
Ответ: ΔТ = 3,9ºС.
150 руб.