Проектирование привода цепного конвейера
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей выполненных в курсовом проекте:
Привод подвесного конвейера сборочный чертёж
Редуктор червячный сборочный чертёж на 2 листах и на миллиметровке
Рама сборочный чертёж
Вал, сталь 40Х ГОСТ 4543-71
Крышка редуктора, СЧ 15 ГОСТ 1412-85
Колесо червячное сборочный чертёж
Спроектировать привод.
Сила на выходном элементе привода F = 4,6 кН.
Скорость на ленте (цепи) привода V = 0,37 м/с.
Шаг тяговой звёздочки t = 125 мм.
Количество зубьев тяговой звёздочки Z = 7.
Срок службы привода T = 17000 ч.
Тип нагрузки - постоянный.
Выводы к работе
При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение.
Целью данного проекта является проектирование привода цепного конвейера, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.
В ходе решения поставленной задачей, была освоена методика выбора элементов привода, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизма.
Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении, как курсовых проектов, так и дипломного проекта.
Можно отметить, что спроектированный редуктор обладает хорошими свойствами по всем показателям.
По результатам расчета на контактную выносливость действующие напряжения в зацеплении меньше допускаемых напряжений.
По результатам расчета по напряжениям изгиба действующие напряжения изгиба меньше допускаемых напряжений.
Расчет вала показал, что запас прочности больше допускаемого.
Необходимая динамическая грузоподъемность подшипников качения меньше паспортной.
При расчете был выбран электродвигатель, который удовлетворяет заданные требования.
Привод подвесного конвейера сборочный чертёж
Редуктор червячный сборочный чертёж на 2 листах и на миллиметровке
Рама сборочный чертёж
Вал, сталь 40Х ГОСТ 4543-71
Крышка редуктора, СЧ 15 ГОСТ 1412-85
Колесо червячное сборочный чертёж
Спроектировать привод.
Сила на выходном элементе привода F = 4,6 кН.
Скорость на ленте (цепи) привода V = 0,37 м/с.
Шаг тяговой звёздочки t = 125 мм.
Количество зубьев тяговой звёздочки Z = 7.
Срок службы привода T = 17000 ч.
Тип нагрузки - постоянный.
Выводы к работе
При выполнении курсового проекта по “Деталям машин” были закреплены знания, полученные за прошедший период обучения в таких дисциплинах как: теоретическая механика, сопротивление материалов, материаловедение.
Целью данного проекта является проектирование привода цепного конвейера, который состоит как из простых стандартных деталей, так и из деталей, форма и размеры которых определяются на основе конструкторских, технологических, экономических и других нормативов.
В ходе решения поставленной задачей, была освоена методика выбора элементов привода, получены навыки проектирования, позволяющие обеспечить необходимый технический уровень, надежность и долгий срок службы механизма.
Опыт и навыки, полученные в ходе выполнения курсового проекта, будут востребованы при выполнении, как курсовых проектов, так и дипломного проекта.
Можно отметить, что спроектированный редуктор обладает хорошими свойствами по всем показателям.
По результатам расчета на контактную выносливость действующие напряжения в зацеплении меньше допускаемых напряжений.
По результатам расчета по напряжениям изгиба действующие напряжения изгиба меньше допускаемых напряжений.
Расчет вала показал, что запас прочности больше допускаемого.
Необходимая динамическая грузоподъемность подшипников качения меньше паспортной.
При расчете был выбран электродвигатель, который удовлетворяет заданные требования.
Похожие материалы
Проектирование привода цепного конвейера
Lunatik86
: 16 февраля 2013
Содержание
Введение
1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода.
2. Расчёт зубчатых передач редуктора.
2.1 Расчёт быстроходной ступени.
2.2 Расчёт тихоходной ступени.
3. Проектный расчет валов и определение размеров их ступеней. Предварительный выбор подшипников качения.
4. Конструирование зубчатого и червячного колёс редуктора.
5. Конструирование корпуса редуктора.
5.1. Определение толщины стенок и фланцев корпуса.
5.2 Конструирование стакана вала червяка.
5.3 Конструирование
10 руб.
Проектирование привода цепного конвейера
Рики-Тики-Та
: 19 августа 2012
Содержание
Введение .......................................................................................................... 4
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт .................... 5
2 Расчёт клиноремённой передачи........................................................ 8
3 Расчёт быстроходной цилиндрической передачи .......................... 12
3.1 Проектный расчёт .......................................................................... 12
3.2 Силы в заце
55 руб.
Проектирование привода цепного конвейера
Рики-Тики-Та
: 11 ноября 2011
Содержание
Введение 4
1 Выбор электродвигателя и кинематический расчёт привода 5
2 Определение мощностей и крутящих моментов 6
3 Проверочный расчет передч 6
3.1 Расчёт червячной передачи 6
3.1.1 Проектный расчёт 10
3.1.2 Проверочный расчёт по контактным напряжениям 10
3.1.3 Проверка зубьев передачи на изгиб 12
3.2 Расчёт зубчатой цилиндрической передачи 11
3.2.1 Проектный расчёт 12
3.2.2 Проверочный расчёт по контактным напряжениям 14
3.2.3 Проверка зубьев передачи на изгиб 15
4
55 руб.
Проектирование привода цепного конвейера.
Almaz288
: 19 августа 2010
Содержание
Введение
1 Техническое задание……………………………………………………….......5
1.1 Схема привода…………………………………………………………......5
1.2 Исходные данные………………………………………………………….5
2 Кинематический и энергетический расчет привода…………………………6
2.1 Общий КПД привода…………………………………………………........6
2.2 Мощность потребляемая рабочим органом………………………….......6
2.3 Требуемая мощность электродвигателя………………………………….6
2.4 Частота вращения рабочего органа………………………………………6
2.5 Подбор электродв
Проектирование привода цепного конвейера
Paffka
: 1 декабря 2008
курсовая по детмашу 3 курс
СОДЕРЖАНИЕ
Техническое задание на курсовой проект …………………………………………………………...3
Введение………………………………………………………………………………………………..4
1 Кинематический расчет привода…………………………………………………………………....5
1.1 Выбор электродвигателя…………………………………………………………………….....5
1.2 Определение передаточного числа привода и его ступеней………………………………....5
1.3 Частоты вращения валов и определение крутящих моментов…………………………….... 6
2 Расчет цилиндрической передачи тихоходной ступени……………………………………........
Проектирование привода цепного конвейера (редуктор)
Marigen
: 22 августа 2014
1. Кинематический расчет привода
2. Расчет быстроходной ступени
3. Расчет тихоходной ступени
4. Расчет открытой передачи
5. Конструктивные размеры редуктора
6. Расчет валов редуктора
7. Выбор и расчет подшипников
8. Проверка прочности шпоночных соединений
9. Выбор масла
Проектирование привода цепного конвейера (соосный редуктор)
Рики-Тики-Та
: 22 декабря 2011
Содержание
Техническое задание………………………………………………………………....4
Введение……………………………………………………………………………...5
1. Энергокинематический расчет привода на ЭВМ……………………………..6
1.1 Подготовка исходных данных……………………………………..6
1.2 Расчет и анализ полученных результатов…………………………7
2 Выбор материала и термообработки передач редуктора …………………..10
3 Расчет редуктора на ЭВМ ……………………………………………………11
3.1 Подготовка исходных данных……………………………………11
3.2 Анализ результатов расчета и окончательный выбор марки электродвигате
55 руб.
Проектирование привода цепного конвейера для перемещения сыпучих и кусковых материалов
Рики-Тики-Та
: 2 ноября 2011
Содержание
1 Кинематический расчет привода 6
1.1 Подбор электродвигателя 7
1.2 Расчет моментов на валах привода 9
1.3 Расчет частот вращения валов привода 10
2 Эскизное проектирование зубчатого редуктора 11
2.1 Проектирование зубчатых передач 11
2.2 Проектный расчет валов редуктора 16
2.3 Предварительный выбор подшипников качения 18
2.4 Расчет зазоров между внутренними элементами 19
2.5 Построение эскизного проекта 19
3 Проектирование открытой передачи 20
3.1 Проектный расчет 20
3.2 Проверочный
55 руб.
Другие работы
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГИДРОПРИВОДА СРЕЗАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН-Валочно-трелевочная машина ЛЗ-235-Машины и оборудование лесной промышленности-Технологические машины и оборудование
nakonechnyy.1992@list.ru
: 14 апреля 2020
ПОВЫШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ГИДРОПРИВОДА СРЕЗАЮЩИХ УСТРОЙСТВ ЛЕСОЗАГОТОВИТЕЛЬНЫХ МАШИН-Валочно-трелевочная машина ЛЗ-235-Машины и оборудование лесной промышленности-Технологические машины и оборудование
2 Разработка математической модели.
2.1 Математическая модель гидропривода срезающего устройства валочно-трелевочной машины ЛЗ-235.
В данной модели применен метод конечных элементов, сущность которого заключается в разбиении рассматриваемой области на подобласти, в каждой из которых рассматриваемы
3485 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Теплопередача Задача 29 Вариант 2
Z24
: 5 марта 2026
В трубчатом калорифере воздух нагревается насыщенным водяным паром давлением р=0,1 МПа. Температура воздуха на входе t′в=20 ºС. Площадь теплообменной поверхности F=1 м². Определить температуру воздуха на выходе из калорифера t″в, если его расход составляет Gв=0,1 кг/c, а коэффициент теплопередачи равен k=39 Вт/(м²·К)
150 руб.
Каретка П-217.05.22.22.000 ВО ЧЕРТЕЖ
coolns
: 28 января 2026
Каретка П-217.05.22.22.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Каретка подвесного конвейера служит для перемещения грузов по монорельсу (или двутавровой балке) и используется на складах, фермах и в цехах. Она применяется также как составная часть ходовой тележки электротали, которая снабжается ручным или машинным приводом.
Каретка состоит из подвесной планки и двух симметричных частей - катков. Каток (колесо каретки) монтируется на ось на шарикоподшипниках. Ось закрепляется в кронштейне. Подвеска жестко крепится межд
700 руб.
Этапы моральной социализации личности
ritabokk
: 11 октября 2016
Введение.
В современном меняющемся обществе большое значение для человека приобретает реализация себя и своих возможностей. Для этого необходимо гармоничное развитие личности, усвоение культурных норм, ценностей и социальных ролей. Другими словами необходима социализация личности.
С рождения до глубокой старости человек усваивает новое, приобретает социальные роли или отказывается от них взамен новых. Особенно интенсивный период социализации приходится на детство.
200 руб.