Проектирование и расчет легкового автомобиля повышеной проходимости с разработкой колесного редуктора

Цена:
45 руб.

Состав работы

material.view.file_icon EDFE79A5-08D2-4F0A-BBB1-9CAEF03E6B12.zip [3 MB]
material.view.file_icon 1.Анализ, 2.ТР (19).doc [3 MB]
material.view.file_icon 3, 4.doc [556 KB]
material.view.file_icon 5. Конструкции(12).doc [1 MB]
material.view.file_icon 6. Расчет(10).doc [882 KB]
material.view.file_icon Ведомость проекта.cdw [44 KB]
material.view.file_icon Заключение(2).doc [36 KB]
material.view.file_icon Миллиметровка Последняя.cdw [172 KB]
material.view.file_icon редуктор.cdw [585 KB]
material.view.file_icon Сравнение вариантов.cdw [117 KB]
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw [854 KB]
material.view.file_icon Таблица 1.1.doc [69 KB]

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Содержание

Введение
Анализ компоновочных схем легковых автомобилей и выбор прототипа
Тяговый расчет автомобиля
Задачи тягового расчета
Выбор и оценка параметров тягового расчета
Расчет параметров двигателя
Расчет параметров трансмиссии
Расчет оценочных параметров тягово-скоростных свойств автомобиля
Алгоритм расчета
Анализ диаграмм
Расчет оценочных параметров топливно-экономических свойств автомобиля
Алгоритм расчета
Анализ диаграмм
Анализ конструкций колёсного редуктора автомобиля
Требования, классификация, применяемость
Обзор и анализ существующих конструкций
Обоснование типа и параметров
Выбор материалов и обзор тенденций развития
Проверочный расчет элементов колёсного редуктора автомобиля
Нагрузочные режимы и методы расчета
Расчет главной передачи
Расчет дифференциала
Заключение
Список использованных источников
Спецификация

Дополнительная информация

4 листа графической части - диаграммы параметров автомобиля, сравнение вариантов главных передач (2 листа), общий вид редуктора (Компас).

Другие работы

Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Введение 1. Технико-экономическое обоснование проекта 1.1. Назначение и краткая характеристика автотранспортного предприятия 1.2. Характеристика зданий и сооружений 1.3. Структура парка подвижного состава 2. Технологическая часть 2.1. Исходные данные 2.2. Корректирование нормативов периодичности технического обслуживания и ремонта подвижного состава. 2.3. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. 2.4.
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Aronitue9 : 8 февраля 2015
2000 руб.
Проект реконструкции производственно-технической базы ЕМУП «Спецавтобаза»
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Задание №8
Задания к зачету по предмету Теория массового обслуживания и математическая статистика Задание 8 В цехе работают три станка, которые ломаются с интенсивностями 1, 2, 3 (в сутки) соответственно. В штате состоят два наладчика, устраняющие поломки станков с интенсивностями 1, 2 (в сутки) соответственно. Требуется построить граф этой системы массового обслуживания и найти долю времени, когда оба наладчика заняты работой. См. Скриншот 1
СибГУТИ Работа Зачетная Теория массового обслуживания
User ASSASSIN : 29 января 2016
200 руб.
Зачетная работа по дисциплине: Теория массового обслуживания. Задание №8
Разработка системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами. Вариант № 03
Исходные данные 1 Номер варианта N = 3. 2 Вид сигнала в канале связи ДФМ. 3 Скорость передачи сигналов V =15000 Бод. 4 Амплитуда канальных сигналов А = 0.122 В. 5 Дисперсия шума 2 =0,0018456. 6 Априорная вероятность передачи символов "1" p(1) = 0,27. 7 Способ приема сигнала КГ. 8 Полоса пропускания реального приемника, определяемая шириной спектра сигналов двоичных, ДФМ, вычисляется по формулам fпрДФМ = 2/T=2V=30000 Гц=30 кГц где T = 1/V - длительность элемента сигнала, определяемая скор
СибГУТИ Работа Курсовая Теория электрической связи
User Schluschatel : 5 марта 2015
250 руб.
Клапан. Лабараторная работа №1.
Клапан. Лабараторная работа №1. Задание Вычертить главный вид детали с тремя проекциями типа Клапан в графическом редакторе AutoCAD. Чертеж выполнен на формате А4 в AutoCAD 2013. (все на скиншотах показанно), возможно открыть с 2013 по 2021 и выше версиях. Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в AutoCAD-е можно просмоторщиком DWG TrueView 2021. Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
Начертательная геометрия и инженерная графика ВГУ Работа Лабораторная
User bublegum : 10 ноября 2021
100 руб.
Клапан. Лабараторная работа №1.
up Наверх