Подъёмник шасси летательных аппаратов

Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
Исходные данные……………….………..…………………………………….4
1. Расчёт винта………………………………………………………………....5
2. Расчёт гайки……………………………………………………………..…..9
3. Расчёт подшипника.……………………………………………………...12
4. Расчёт цапфы.. …………..……………………..…………………………..12
5. КПД механизма .……………………………………………………..…….13
Заключение……………………………………………………………………..14
Список используемой литературы …………………………...…………15
Передача винт-гайка предназначена для преобразования вращательного движения в поступательное. При этом обеспечивается выигрыш в силе. Такие передачи широко используются в авиационной технике: в домкратах, съёмниках, подъёмниках шасси и др.
К преимуществам такой передачи можно отнести:
1) Большую несущую способность при малых габаритах
2) Возможность достижения высокой точности перемещения
3) Простоту конструкции и изготовления.
Недостатком является низкий КПД таких передач.
В данной работе спроектирован подьемник шасси. Рассчитаны винт, гайка, корпус винтовой передачи.
Также проведены проверочные расчёты и подобраны стандартные детали.

Расчетно-графическая работа защищалась отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи назащите!