Двигатель грузового автомобиля до 8 тонн, мощностью 162 кВт, частотой вращения 3200 об/мин

Цена:
3000 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 133216E4-0CC2-4B28-B1D6-FA9FC057CE08.rar [ 730 KB ]
material.view.file_icon ДВС до 8т, N=162кВт n=2300
material.view.file_icon ведомость проекта.frw [ 39 KB ]
material.view.file_icon всх.frw [ 24 KB ]
material.view.file_icon милиметровка.cdw [ 126 KB ]
material.view.file_icon ПЗ.doc [ 2 MB ]
material.view.file_icon поперечный.cdw [ 329 KB ]
material.view.file_icon продольный.cdw [ 172 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Ведение______________________________________________________________________________3
1.ВЫБОР ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ДВИГАТЕЛЯ
1.1. Выбор конструктивных параметров__________________________________________________4
1.2. Выбор параметров топлива_________________________________________________________4
1.3. Определение начальных параметров ТВС_____________________________________________5
1.4. Выбор параметров индикаторной диаграммы__________________________________________5
2. РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ
2.1. Параметры процесса впуска________________________________________________________8
2.2. Параметры процесса сжатия________________________________________________________9
2.3. Процесса сгорания ________________________________________________________________9
2.4. Параметры процесса расширения и выпуска__________________________________________ 10
2.5. Индикаторные показатели двигателя_________________________________________________11
2.6. Эффективные показатели двигателя_________________________________________________11
2.7. Индикаторная диаграмма двигателя_________________________________________________13
3. РАСЧЕТ ДИНАМИКИ ДВИГАТЕЛЯ
3.1. Определение параметров расчетной модели __________________________________________15
3.2. Расчет сил, действующих между деталями КШМ_______________________________________17
3.3. Построение полярной диаграммы сил S и Rшш_________________________________________20
3.4. Определение индикаторного момента двигателя_______________________________________21
3.5. Уравновешивание двигателя________________________________________________________22
4. КОНСТРУКЦИЯ И РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ УЗЛОВ И СИСТЕМ
4.1. Поршневая группа __________________________________________________________________24
4.1.1. Конструкция деталей поршневой группы___________________________________________24
4.1.2. Расчет деталей поршневой группы________________________________________________24
4.2. Шатунная группа___________________________________________________________________29
4.2.1. Конструкция деталей шатунной группы ___________________________________________29
4.2.2. Расчет деталей шатунной группы_________________________________________________30
4.3. Группа коленчатого вала____________________________________________________________35
4.3.1. Конструкция деталей группы коленвала __________________________________________35
4.3.2. Расчет деталей группы коленвала _______________________________________________35
4.4. Корпусные детали_________________________________________________________________36
4.4.1. Конструкция корпусных деталей_________________________________________________37
4.4.2. Расчет корпусных деталей______________________________________________________37
4.5. Газораспределительный механизм ___________________________________________________40
4.5.1. Конструкция ГРМ_______________________________________________________________40
4.5.2. Расчет деталей ГРМ____________________________________________________________40
4.6. Система смазки___________________________________________________________________44
4.7. Система охлаждения_______________________________________________________________45
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СПРОЕКТИРОВАННОГО ДВИГАТЕЛЯ
5.1. Построение ВСХ двигателя___________________________________________________________46
5.2. Выбор параметров для определения качества двигателя_________________________________47
5.3. Анализ показателей спроектированного двигателя______________________________________48
Список использованной литературы_______________________________________________________49
Ведомость проекта

В данном курсовом проекте проектируется дизельный двигатель для грузового автомобиля большого класса, мощностью N = 162 кВт, при частоте вращения коленчатого вала двигателя n = 2300 об/мин.
Дополнительным требованием при проектировании данного двигателя является малый шум.
Проектируемый двигатель будет применяться на автомобилях большого класса, эксплуатируемых как в городской черте так и вне её.

Дополнительная информация

по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru

Похожие материалы

Двигатель грузового автомобиля до 14 тонн, мощностью 140 кВт, частотой вращения 3200 об/мин
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………………………………..4 1 .ВЫБОР ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ…………………………..........................5 1.1. Выбор конструктивных параметров…………………………………………………………...5 1.2. Выбор параметров топлива……………………………………………………........................5 1.3. Определение начальных параметров ТВС…………………………………………………...6 1.4. Выбор параметров индикаторной диаграммы……………………………………………….6 2. РАСЧЕТ РАБОЧЕГО ЦИКЛА…………………………………………………………………….......8 2.1. Процесс впуска……………………………………………
Двигатели внутреннего сгорания Брестский (БрГТУ) Работа Курсовая
User dex89 : 26 ноября 2011
3000 руб.
Двигатель грузового автомобиля до 14 тонн, мощностью 140 кВт, частотой вращения 3200 об/мин
Двигатель внутреннего сгорания V-образный ДВС мощность 214.7 кВт грузового автомобиля полной массой до 8 тонн чертёж общего вида
Двигатель внутреннего сгорания V-образный ДВС мощность 214.7 кВт грузового автомобиля полной массой до 8 тонн чертёж общего вида-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
Двигатели внутреннего сгорания Чертежи
User nakonechnyy.1992@list.ru : 6 мая 2020
500 руб.
Двигатель внутреннего сгорания V-образный ДВС мощность 214.7 кВт грузового автомобиля полной массой до 8 тонн чертёж общего вида

Другие работы

«Анализ и оценка финансовых результатов деятельности организации (на материалах ООО «Легенда»)»
Введение 4 1 Теоретические вопросы анализа и оценки финансовых результатов деятельности организации 7 1.1 Сущность и содержание финансовых результатов организации 7 1.2 Методики анализа финансовых результатов деятельности организации 14 1.3 Управление прибылью на основе операционного анализа деятельности 23 2 Анализ и оценка финансовых результатов ООО «Легенда» 32 2.1 Организационно – экономическая характеристика ООО «Легенда» 32 2.2 Анализ финансовых результатов деятельности организации: уровен
Диплом и связанное с ним Финансы и кредиты АЛТАЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ЭКОНОМИКИ И ПРАВА
User Алёна51 : 18 июля 2015
800 руб.
«Анализ и оценка финансовых результатов деятельности организации (на материалах ООО «Легенда»)»
Начало международной миграции. Неоклассический подход
Традиционный неоклассический подход рассматривает международную миграцию просто как сумму индивидуальных решений по принципу “ издержки-прибыль “, предпринятых для максимизации ожидаемого дохода от международной миграции. Ожидаемый доход определяется как вероятность занятости ( единица минус процент безработных ) на средний доход в том секторе экономики, в котором предполагает трудиться национальный участник процесса. Для нелегальных мигрантов, эта величина также должна быть умножена на вероятно
Финансы Работа
User GnobYTEL : 28 октября 2013
5 руб.
Контрольная работа по предмету «Экономико-математические модели». Вариант № 1
Задача №1 Дано: Функция полезности потребителя имеет вид: Запишите задачу потребителя и на ее основе алгебраически постройте уравнения функций спроса Маршалла. Задача №2 Дано: Функция потребления: C = 0,8Y + 40. Спрос предпринимателей на инвестиции: I=300–40i. Государственные закупки на рынке благ: G = 60. Определить: Уравнение линии IS. Задача №3 Дано: В обращении находится 50 ден.ед., скорость их обращения – V = 10 оборотов за период. Реальный спрос на деньги как имущество: lим = 60 /i. Сп
СибГУТИ Экономика Работа Контрольная
User xtrail : 4 апреля 2013
100 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях
ЗАДАНИЕ ........................... 3 ВВЕДЕНИЕ ........................... 4 1. Выбор эффективного варианта организации связи ........................... 5 2. Расчет оборудования ........................... 7 2.1. Составление схемы участка первичной сети ........................... 7 2.2. Расчет оборудования систем передачи сетевой станции, сетевого узла и необслуживаемых усилительных пунктов ........................... 8 2.2.1. Расчет оборудования системы передачи сетевой станции ............
Менеджмент СибГУТИ Работа Курсовая
User chikist : 16 октября 2010
480 руб.
up Наверх