Проектирование АТП. Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии

Этот материал можно скачать бесплатно

Состав работы

material.view.file_icon 9379E67F-5B5C-4580-8DA0-FF5FCB0DF958.doc
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Введение.
Поддержание автомобиля в технически исправном состоянии в значительной степени за-висит от уровня развития и условия функционирования производственно-технической базы предприятия автомобильного транспорта, представляющей собой совокупность зданий, со-оружений, оборудования, оснастки и инструмента, предназначенных для технического об-служивания (ТО), текущего ремонта (ТР) и хранения подвижного состава.
В настоящее время развитие ПТБ отстает от темпов роста парка автомобилей. Опережаю-щий рост численности парка автомобилей привел к тому, что в среднем по стране обеспе-ченность АТП производственными площадями составляет 50-65 %, постами для ТО и ТР 60-70 % от норматива, а уровень оснащенности производства средствами механизации процес-сов ТО и ТР не превышает 30 %. Такое положение приводит к значительным простоям авто-мобилей в ожидании ТО и ТР и, как следствие, к увеличению затрат на поддержание их в ис-правном состоянии.
Строительство новых, расширение, реконструкция и техническое перевооружение дейст-вующих предприятий автомобильного транспорта должны отвечать современным требова-ния научно-технического прогресса и условиям перехода экономики на рыночные отноше-ния.
Эффективность развития ПТБ во многом определяется качеством проектных решений, ко-торые должны обеспечивать:
- реализацию в проектах достижений науки, техники, передового отечественного и за-рубежного опыта с тем, чтобы построенные вновь или реконструированные предпри-ятия ко времени ввода их в действие были технически передовыми и обеспечивали вы-сокое качество ТО и ремонта подвижного состава в соответствии с научно обоснован-ными нормативами по затратам труда, сырья, материалов и топливно-энергетических ресурсов;
- высокую эффективность капитальных вложений;
- высокий уровень градостроительных и архитектурных решений;
- рациональное использование земель, минимальное негативное воздействие на окру-жающую среду, а также сейсмостойкость, взрыво- и пожаробезопасность объектов.
При этом эффективность капиталовложений обеспечивается за счет:
- первоочередного наращивания мощностей путем реконструкции и технического пере-вооружения действующих предприятий;
Проектирование АТП
С момента изобретения первого автомобиля и до настоящего времени происходит стремительное качественное и количественное развитие автомобильного транспорта. Быстрые темпы роста парка автомобилей во всем мире являются причиной комплекса проблем, связанных с автомобильным транспортом. Одними из наиболее актуальных проблем являются загрязнение автомобильным транспортом окружающей среды и потребление энергоресурсов. В дипломном проекте представлен проект станции технического обслуживания с разрабо
User SnoopDog : 20 июня 2009
Проектирование АТП 3
Содержание Исходные данные……………………………………………………………....4 Определение производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту……………………………………………….4 Корректирование нормативных пробегов……………………...4 Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов одного автомобиля и всего парка за цикл…………………………………………………….5 1.3. Определение количества технических обслуживаний и капитальных ремонтов одного автомобиля и всего парка за год………6 1.4. Определение количества диагност
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Курсовая работа. Проектирование АТП
Введение 4 1. Исходные данные 5 2. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и техническому ремонту подвижного состава 6 2.1 Выбор и корректирование нормативной периодичности ТО и ресурс- ного пробега 6 2.2 Определение количества ТО на один автомобиль за цикл 8 2.3 Определение числа ТО на весь парк автомобилей за год 9 2.4 Определение производственной программы по диагностическим работам. 11 2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностике 11 3. Расчет годового объема
User Agzyon : 2 июня 2022
250 руб.
Проектирование АТП на 58 автомобилей
Исходные данные дипломного проекта Количество уступов: вскрышных 2 шт. добычных 2 шт. Высота уступа 10 м. Годовая производительность по руде с каждого горизонта 4,6 млн.т. Годовая производительность по вскрыше с каждого горизонта 4,7 млн.т. Высота отвала 2 м. Расстояние транспортировки руды 12 км. Расстояние транспортировки вскрыши 0,3 км Уклон в карьере 7,5 % Уклон на отвале 6,5 % Уклон на поверхности 2 % Автосамосвал - МАЗ. Грузоподъемность машины - 22 т. Дипломный проект состоит из 3 раздел
User proekt-sto : 2 июля 2019
200 руб.
Проектирование АТП на 58 автомобилей
Проектирование АТП с подъёмником для агрегатов
В данной дипломной работе рассматривается 6 разделов. В первом разделе «Технико-экономическое обоснование» дано технико-экономическое обоснование существующего АТП, в котором отражена транспортная работа предприятия, ее подвижной состав и дана характеристика предприятия. Второй раздел «Технологическая часть» включает в себя расчет производственной программы, годовых объемов работ, расчет численности рабочих и распределение их по объектам работ, количество постов обслуживания и т.п. Третья «Орга
User alex1981 : 6 марта 2013
Проектирование АТП с подъёмником для агрегатов
Проектирование АТП с разработкой шиномонтажного участка
В данном курсовом проекте рассматривается технологическое проектирование автотранспортного предприятия на 300 автомобиля, изложены принципы организации технологического проекта и ремонта подвижного состава, организации производства, состав основных и вспомогательных служб, расчёт годовой программы работ и годового пробега парка, расчёт годового объёма работ по ТО, ремонту подвижного состава и вспомогательных работ, расчёт зон, участков, площадей складов и зоны хранения подвижного состава. Изложе
User proekt-sto : 5 марта 2022
250 руб.
Проектирование АТП с разработкой шиномонтажного участка
Проектирование АТП с детальной разработкой солидолинагненателя
Проект состоит из нескольких частей, в которых решаются соответствующие каждой сфере вопросы, имеющие непосредственное отношение к работе АТП. Расчеты направлены на улучшение работы АТП с учетом происходящих изменений и тенденций в автотранспортной промышленности, на адаптирование предприятия к условиям рынка, целесообразность которых обосновано в экономической части проекта. Уделено внимание вопросам охраны труда, где определяются пути решения проблем безопасности при выполнении работ и способы
User ostah : 19 сентября 2012
320 руб.
Проектирование АТП с детальной разработкой солидолинагненателя
Проектирование АТП для ТО и ремонта подвижного состава
Содержание 1. Обоснование исходных данных для проектирования 2. Расчет программы То и ремонта подвижного состава 2. 1 Общие положения 2.2 Корректировка нормативов 2.3 Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава 2.4. Определение количества ТО на группу (парк) автомобилей за год 2.5. Определение программы диагностических воздействий на весь парк за год 2.6. Определение суточной программы ТО и диагностирования автомобилей 3. Расчет объемов трудоемкостей тех
User Рики-Тики-Та : 31 мая 2012
55 руб.
По двум видам модели построить третий вид и изометрию. Упражнение 33 - Вариант 9б
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. По двум видам модели построить третий вид и изометрию. Проставить размеры. Упражнение 33 - Вариант 9б В состав работы входит: Чертеж; 3D модель. Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
User .Инженер. : 8 ноября 2025
100 руб.
По двум видам модели построить третий вид и изометрию. Упражнение 33 - Вариант 9б promo
Проблема формирования рынка труда и регулирования его деятельности в современных российских условиях
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1. РЫНОК ТРУДА 1.1 Рынок труда и его особенности 1.2 Роль рынка труда 1.3 Регулирование рынка труда 1.4 Роль государственных служб занятости на современном рынке труда в России 2. ЗАНЯТОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ 2.1 Занятость в системе рыночных отношений 2.2 Основные задачи государственного регулирования занятости 2.3 Причины и формы безработицы 3. АНАЛИЗ РЫНКА ТРУДА В СОВРЕМЕННОЙ РОССИИ 3.1 Состояние уровня занятости и безработицы в условиях кризиса 3.2 Перспективы и пути р
User Elfa254 : 11 ноября 2013
10 руб.
Задачипо физике к методичке №5. Вариант №7
Задача 8(к) Определите длину волны де Бройля электронов, бомбардирующих анод рентгеновской трубки, если коротковолновая граница сплошного рентгеновского спектра равна λmin. Задача 13 (в) Пользуясь периодической системой элементов Д.И. Менделеева, запишите символически электронную конфигурацию атома в основном состоянии. Запишите квантовые числа, определяющие внешний, или валентный, электрон в основном состоянии. Задание 18(и) В чистый германий введена небольшая примесь F. Пользуясь периодиче-ско
User anderwerty : 18 декабря 2014
50 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине "Архитектура вычислительных систем" (Билет 3)
Задача 1. Разработчик решил установить Web ресурс на машину, подключенную к сети Internet. Ожидаемая посещаемость ресурса — 10000 обращений за одни сутки. Средний размер генерируемой по запросу пользователя страницы - 20 КБайт. Размер пакета данных с запросом принять равным 1 КБайт. Какова должна быть минимальная пропускная способность канала (в Кбит/сек), чтобы коэффициент использования этого канала не превышал 0.8. Задача 2. Когда возникают коллизии по управлению и какие используются способы
User Greenberg : 31 марта 2012
190 руб.
up Наверх