Проектирование технологического процесса восстановления коленчатого вала ВАЗ 2107 под ремонтный размер
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
В настоящее время авторемонтное производство является достаточно крупной отраслью промышленности, наряду с автомобилестроением призвано удовлетворять растущие потребности народного хозяйства страны в автомобилях, агрегатах, деталях. Благодаря ремонту срок службы автомобилей значительно повышается, а парк автомобилей, участвующих в транспортном процессе, намного увеличивается. Вторичное использование деталей с допустимым износом и восстановление изношенных деталей, узлов и механизмов, способствует успешному решению проблемы снабжения автохозяйств и ремонтных предприятий запасными частями и даёт большую экономию различных материалов.
Основная цель курсовой работы по дисциплине "Основы технологии производства и ремонта автомобилей" является закрепление, углубление и обобщение теоретических знаний, полученных из лекционного курса, а также приобретение навыков проектирования технологических процессов восстановления деталей автомобиля и пользования ГОСТами, нормативной и другой справочной литературой.
Задачи курсовой работы:
1. разработка маршрутов восстановления.
2. выбор способов восстановления деталей.
3. подбор необходимого оборудования и обоснование рациональных режимов работы на нем.
4. нормирование операций восстановления деталей.
Содержание
Введение…………………………………………………………………………..3
Разработка и расчет технологического процесса восстановления
детали…………………………………………………………………………......4
1. Исходные данные……………………………………………………………..4
2. Анализ условий работы детали……………………………………………....5
3. Анализ дефектов детали……………………….……………………………..6
4. Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ВАЗ 2107 …………………………………………………………….7
5. Составление маршрута восстановления…………………………………….8
6. Разработка технологических операций..…………………………………….9
7. Определение режимов обработки…………………………………………...11
8. Нормирование работ на металлорежущих станках (нормирование шлифовальных работ)………………………………………………………………..12
9. Нормирование работ на металлорежущих станках (нормирование токарных ра-бот)…………………………………………………………………………..15
10. Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмен-та….……..18
Заключение……………………………………….………………………………19
Список использованных источников……….………………………………….20
Приложения………………………………………………………………………21
Основная цель курсовой работы по дисциплине "Основы технологии производства и ремонта автомобилей" является закрепление, углубление и обобщение теоретических знаний, полученных из лекционного курса, а также приобретение навыков проектирования технологических процессов восстановления деталей автомобиля и пользования ГОСТами, нормативной и другой справочной литературой.
Задачи курсовой работы:
1. разработка маршрутов восстановления.
2. выбор способов восстановления деталей.
3. подбор необходимого оборудования и обоснование рациональных режимов работы на нем.
4. нормирование операций восстановления деталей.
Содержание
Введение…………………………………………………………………………..3
Разработка и расчет технологического процесса восстановления
детали…………………………………………………………………………......4
1. Исходные данные……………………………………………………………..4
2. Анализ условий работы детали……………………………………………....5
3. Анализ дефектов детали……………………….……………………………..6
4. Количественная оценка программы восстановления коленчатого вала автомобиля ВАЗ 2107 …………………………………………………………….7
5. Составление маршрута восстановления…………………………………….8
6. Разработка технологических операций..…………………………………….9
7. Определение режимов обработки…………………………………………...11
8. Нормирование работ на металлорежущих станках (нормирование шлифовальных работ)………………………………………………………………..12
9. Нормирование работ на металлорежущих станках (нормирование токарных ра-бот)…………………………………………………………………………..15
10. Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмен-та….……..18
Заключение……………………………………….………………………………19
Список использованных источников……….………………………………….20
Приложения………………………………………………………………………21
Другие работы
РРВ и АФУ - Распространение Радиоволн и Антенно-Фидерные Устройства (РРВиАФУ). Вариант 15. СибГути. Заочно ускоренное обучение
TheMrAlexey
: 21 июля 2017
Вариант 15
Искусственный спутник Земли, находящийся на стационарной орбите, предназначен для ретрансляции телевизионных сигналов на линии Земля - ИСЗ - Земля. Спроектировать передающую антенну, установленную на борту спутника.
Проектируемая антенна включает в себя:
-параболическое зеркало (отражатель),
-облучатель с элементами крепления,
-волноводный фидер.
Средняя рабочая частота (f0): 10 Ггц
Коэфф. усиления приемной антенны (G2): 50 дБ
Тип облучателя: открытый конец круглого волновода
Фидерны
50 руб.
Управление ИТ сервисами и контентом. 2015.
studypro
: 28 июля 2015
Контрольная работа по дисциплине «Управление ИТ сервисами и контентом»
1. Поясните понятие ИТ-менеджмента.
2. Поясните понятие "проблема".
3. Как классифицируются релизы по показателю масштаба изменений?
4. Поясните возможность применения модели ITSM на предприятиях различного размера.
5. Что представляет собой интерфейс пользователя и интерфейс администратора сайта Joomla?
6. Что такое шаблоны, модули и плагины Joomla?
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
70 руб.
Развитие опосредованной и неопосредованной памяти в подростковом возрасте
Slolka
: 12 октября 2013
Оглавление
Введение
Глава 1. Развитие памяти как высшей психической функции
1.1 Понятие памяти
1.2 Основные процессы памяти и ее виды
1.3 История изучения памяти как психологического феномена
1.4 Культурно-исторический подход к исследованию памяти в трудах Л.С. Выготского и А.Н. Леонтьева
1.5 Развитие памяти в подростковом возрасте
1.6 Анализ методики А.Н.Леонтьева (1931)
1.6.1 Описание методики Леонтьева
1.6.2 Основные результаты исследования А.Н. Леонтьева
1.6.3 Критический анализ и
Экзамен. 4-семестр. Билет -1.
Madam
: 25 сентября 2018
Экзаменационная работа по дисциплине: Архитектура вычислительных систем.
Билет №1
1. В чем заключаются основные отличия между архитектурами RISC и CISC?
2. Какие в настоящее время существуют классы ВС с крупноблочным параллелизмом и каковы характерные черты их архитектур?
3. Какие имеются виды аналитических моделей и в чем их особенности? Для каких целей используется аналитическое моделирование?
50 руб.