Проектування агрегатної дільниці з розробкою технологічного процесу пр переднього моста автомобіля ГАЗ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
Описание
Зміст
Перелік скорочень………………………………..……………………………….3
Анотація.………………………………..………………………………………….4
Вступ.………………………………..……………………………………………..5
1 Характеристика об’єкту проектування.…………………………………6
1.1 Загальна характеристика об’єкту проектування.………………………6
1.2 Вихідні дані до курсового проекту.……………………………………..7
2 Розрахункова частина.……..…………………………………………….9
2.1 Обґрунтування програмного забезпечення.……………………………9
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП.……………………………....10
2.2.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ремонту ДТЗ.…………………10
2.2.2 Визначення річного пробігу групи автомобілів.……………………...13
2.2.3 Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках.………...14
2.2.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках.………....17
2.3 Розрахунок чисельності робітників.……………………………………22
2.4 Розрахункові показники робіт ТО і ПР ДТЗ.………………………….24
3 Організаційна частина...…………………………………………………26
3.1 Організація виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ та загальна
організація виробничого процесу.……………………………………..26
3.2 Організація робочих місць у виробничих підрозділах
ТО і ПР ДТЗ.……..………………………………………….……………27
3.3 Підбір технологічного обладнання.……………………….…………...29
3.4 Розрахунок рівня механізації у виробничому процесі..……………...30
3.5 Технологічне планування виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ……33
3.5.1 Розрахунок площ приміщень..………….…………...……………….....33
3.5.2 Описання планувальних рішень..…………...…………...……………..33
3.6 Безпека життєдіяльності..…………...…………...…………...………….35
3.6.1 Виробнича санітарія та гігієна..…………...…………...……………….35
3.6.2 Техніка безпеки та пожежна безпека..…………...…………...…………35
3.6.3 Охорона навколишнього середовища..…………...……………………37
4. Технологічна частина..…………...…………...…………...…………….38
4.1 Аналіз конструктивних, функціональних і експлуатаційних
особливостей ходової частини автомобіля ГАЗ 3307..……………….38
4.1.1 Особливості будови, функціонування та умови роботи ходової частини
автомобіля ГАЗ 3307..…………...…………...…………...………………38
4.1.2 Особливості експлуатації, відмови і несправності ходової частини
автомобіля ГАЗ 3307..…………...…………...…………...…………….39
4.2 Розробка технологічного процесу ПР переднього моста автомобіля
ГАЗ 3307.…………...…………...…………...…………...……………...41
4.2.1 Аналіз шляхів удосконалення і загальна схема технологічного
Процесу..…………...…………...…………...…………...………………41
4.2.2 Розробка маршрутних технологічних карт.…………...……………..43
4.2.3 Розробка операційних технологічних карт..…………...…………….45
4.2.4 Розрахунок ступеня механізації технологічного процесу..………….47
Висновок.…………...…………...…………...…………...…………...…………..48
Література..…………...…………...…………...…………...…………...………...49
Додатки
Перелік скорочень………………………………..……………………………….3
Анотація.………………………………..………………………………………….4
Вступ.………………………………..……………………………………………..5
1 Характеристика об’єкту проектування.…………………………………6
1.1 Загальна характеристика об’єкту проектування.………………………6
1.2 Вихідні дані до курсового проекту.……………………………………..7
2 Розрахункова частина.……..…………………………………………….9
2.1 Обґрунтування програмного забезпечення.……………………………9
2.2 Розрахунок виробничої програми АТП.……………………………....10
2.2.1 Вибір і коригування нормативів ТО і ремонту ДТЗ.…………………10
2.2.2 Визначення річного пробігу групи автомобілів.……………………...13
2.2.3 Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках.………...14
2.2.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках.………....17
2.3 Розрахунок чисельності робітників.……………………………………22
2.4 Розрахункові показники робіт ТО і ПР ДТЗ.………………………….24
3 Організаційна частина...…………………………………………………26
3.1 Організація виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ та загальна
організація виробничого процесу.……………………………………..26
3.2 Організація робочих місць у виробничих підрозділах
ТО і ПР ДТЗ.……..………………………………………….……………27
3.3 Підбір технологічного обладнання.……………………….…………...29
3.4 Розрахунок рівня механізації у виробничому процесі..……………...30
3.5 Технологічне планування виробничих підрозділів ТО і ПР ДТЗ……33
3.5.1 Розрахунок площ приміщень..………….…………...……………….....33
3.5.2 Описання планувальних рішень..…………...…………...……………..33
3.6 Безпека життєдіяльності..…………...…………...…………...………….35
3.6.1 Виробнича санітарія та гігієна..…………...…………...……………….35
3.6.2 Техніка безпеки та пожежна безпека..…………...…………...…………35
3.6.3 Охорона навколишнього середовища..…………...……………………37
4. Технологічна частина..…………...…………...…………...…………….38
4.1 Аналіз конструктивних, функціональних і експлуатаційних
особливостей ходової частини автомобіля ГАЗ 3307..……………….38
4.1.1 Особливості будови, функціонування та умови роботи ходової частини
автомобіля ГАЗ 3307..…………...…………...…………...………………38
4.1.2 Особливості експлуатації, відмови і несправності ходової частини
автомобіля ГАЗ 3307..…………...…………...…………...…………….39
4.2 Розробка технологічного процесу ПР переднього моста автомобіля
ГАЗ 3307.…………...…………...…………...…………...……………...41
4.2.1 Аналіз шляхів удосконалення і загальна схема технологічного
Процесу..…………...…………...…………...…………...………………41
4.2.2 Розробка маршрутних технологічних карт.…………...……………..43
4.2.3 Розробка операційних технологічних карт..…………...…………….45
4.2.4 Розрахунок ступеня механізації технологічного процесу..………….47
Висновок.…………...…………...…………...…………...…………...…………..48
Література..…………...…………...…………...…………...…………...………...49
Додатки
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Проектування і розрахунок агрегатної дільниці з розробкою технологічного процесу ПР переднього моста автомобіля ГАЗ
Aronitue9
: 15 марта 2012
Характеристика об’єкту проектування.
Загальна характеристика об’єкту проектування.
Вихідні дані до курсового проекту.
Розрахункова частина.
Обґрунтування програмного забезпечення.
Вибір і коригування нормативів ТО і ремонту ДТЗ.
Визначення річного пробігу групи автомобілів.
Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках.
Розрахунок виробничої програми в трудових показниках.
Розрахунок чисельності робітників.
Розрахункові показники робіт ТО і ПР ДТЗ.
Організаційна частина.
Організація вир
42 руб.
Другие работы
Головка блока цилиндров автомобиля "Камаз"
Qiwir
: 8 марта 2014
борочный чертеж головки цилиндра КАМАЗ:
-сборочный чертеж головки цилиндра;
-спецификация (2листа);
-коромысло клапана;
-коромысло клапана с обозначением поверхностей обработки.
Размер: 158.86 KB.
Платформа: Компас 3D V
11. Может быть полезен для студентов автомобильных специальностей.
190 руб.
Программирование на языках высокого уровня. Экзамен. Билет № 1. Язык Си
РешуВашуРаботу
: 26 апреля 2018
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1
По курсу «Программирование на языках высокого уровня. Язык программирования Си»
1. Структура программы на языке Си. Операторы ввода/вывода, форматный ввод/вывод.
2. Организовать меню: Создание файла, Просмотр файла, Поиск, Выход. В файле содержатся структуры с полями: № школы, район, адрес, ко-личество учащихся. Вывести количество учащихся школ Октябрьского района.
150 руб.
Онлайн-тест по дисциплине: Теория телетрафика. Помогу с онлайн тестом!
IT-STUDHELP
: 20 июня 2021
Вопрос No1
Каковы соотношения Рн, Рв, Рt, Рv в полнодоступном пучке, обслуживающем вызовы примитивного потока, дисциплина обслуживания явные потери?
Рв = Рv.
Рв > Рv.
Рв < Рv.
Вопрос No2
В модели M/D/v дисперсия времени обслуживания равна:
a. 0.
1/λ.
a. λ.
1/λ2.
Вопрос No3
1-я формула Эрланга записывается в виде:
Вопрос No4
Если среднее число одновременно занятых линий равно 5, чему равна пропускная способность системы распределения информации?
5.
1.
10.
Воп
480 руб.
ГОСТ 520-89 Подшипники качения ОТУ
vasek24
: 12 сентября 2010
Настоящий стандарт распространяется на шариковые и роликовые подшипники качения с отверстием диаметром от 0,6 до 2000 мм.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1. Шариковые и роликовые подшипники должны быть изготовлены в соответствии с требованиями настоящего стандарта по конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.
2.2. Установлены следующие классы точности подшипников, указанные в порядке повышения точности:
0, 6, 5, 4, 2, Т - для шариковых и роликовых радиальных и шариковых ради