Конструкция и расчет автомобиля Рено Симбол и его тормозной системы
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..…3
1. Конструкция и общее устройство автомобиля Рено Симбол…………………………………………………………………..4
1.1. Общие сведения об автомобиле Рено Симбол…………………………………………………………………………………….4
1.2. Техническая характеристика Рено Симбол…………………………………………………………………………………………5
1.3. Назначение и работа узла тормозное управление Рено Симбол ……………………………………………9
2. Расчетная часть. Расчет узла тормозное управление……………………………………………………………………………...11
2.1. Назначение тормозного управления Рено Симбол.………………………………………………………………………….11
2.2. Конструкторский расчет тормозного управления……………………………………………………………….………12
2.2.1. Определение усилия на педаль тормоза………………………………………………………………………………….….12
2.2.2. Определение показателей износостойкости тормозного механизма………………………….16
2.2.3. Расчет тормозного привода……………………………………………………………………………………………………………..21
Вывод ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….23
Список использованных источников …………………………………………………………………………………………………………………………………..24
Эксплуатационные свойства автомобиля отражают объективные особенности его конструкции, проявляются в процессе эксплуатации и характеризуют возможности автомобиля при выполнении основной функции -перевозить грузы и пассажиров.
Суждение о качестве автомобиля должно базироваться на соответствующей системе количественных показателей и характеристик. Совокупность этих измерителей должна обеспечить всестороннюю, полную и объективную оценку всех эксплуатационных свойств автотранспортных средств.
Метод оценки качества конструкции автомобиля по значениям показателей его эксплуатационных свойств предложен в 1928 году академиком Е.А.Чудаковым. В настоящее время номенклатура оценочных показателей эксплуатационных свойств автотранспортных средств и методы их определения устанавливаются государственными (ГОСТ), отраслевыми (ОСТ) и международными стандартами и правилами (стандарты ИСО, правила ЕЭК ООН).
В данной курсовой работе произведем анализ конструкции и расчет узла тормозного управления автомобиля Рено Симбол.
Введение……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..…3
1. Конструкция и общее устройство автомобиля Рено Симбол…………………………………………………………………..4
1.1. Общие сведения об автомобиле Рено Симбол…………………………………………………………………………………….4
1.2. Техническая характеристика Рено Симбол…………………………………………………………………………………………5
1.3. Назначение и работа узла тормозное управление Рено Симбол ……………………………………………9
2. Расчетная часть. Расчет узла тормозное управление……………………………………………………………………………...11
2.1. Назначение тормозного управления Рено Симбол.………………………………………………………………………….11
2.2. Конструкторский расчет тормозного управления……………………………………………………………….………12
2.2.1. Определение усилия на педаль тормоза………………………………………………………………………………….….12
2.2.2. Определение показателей износостойкости тормозного механизма………………………….16
2.2.3. Расчет тормозного привода……………………………………………………………………………………………………………..21
Вывод ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….23
Список использованных источников …………………………………………………………………………………………………………………………………..24
Эксплуатационные свойства автомобиля отражают объективные особенности его конструкции, проявляются в процессе эксплуатации и характеризуют возможности автомобиля при выполнении основной функции -перевозить грузы и пассажиров.
Суждение о качестве автомобиля должно базироваться на соответствующей системе количественных показателей и характеристик. Совокупность этих измерителей должна обеспечить всестороннюю, полную и объективную оценку всех эксплуатационных свойств автотранспортных средств.
Метод оценки качества конструкции автомобиля по значениям показателей его эксплуатационных свойств предложен в 1928 году академиком Е.А.Чудаковым. В настоящее время номенклатура оценочных показателей эксплуатационных свойств автотранспортных средств и методы их определения устанавливаются государственными (ГОСТ), отраслевыми (ОСТ) и международными стандартами и правилами (стандарты ИСО, правила ЕЭК ООН).
В данной курсовой работе произведем анализ конструкции и расчет узла тормозного управления автомобиля Рено Симбол.
Дополнительная информация
2011.12.19
Другие работы
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 30
Z24
: 11 марта 2026
Определить предельно возможную длину магистральной линии LМ, если из второго ствола (dH2) необходимо получить струю производительностью g2.
Рукавная система состоит из магистральной линии диаметром dM и трех рабочих линий длинами l1; l2; l3 диаметрами d1; d2; d3 и стволами с диаметрами насадков dН1; dН2; dН3. Стволы подняты относительно разветвления на высоту Z1; Z2; Z3, а разветвление установлено относительно оси насоса пожарного автомобиля АНР-40(130) на высоте Zразв. Рукава системы прорез
200 руб.
Технологический комплекс для фонтанной эксплуатации скважины нефтегазового месторождения-Схема структурная-Фонтанная арматура АФК5-80/50-70К2-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy.1992@list.ru
: 11 мая 2018
Технологический комплекс для фонтанной эксплуатации скважины нефтегазового месторождения-Схема структурная-Фонтанная арматура АФК5-80/50-70К2-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
470 руб.
Экзамен по дисциплине: Цифровая обработка сигналов. Билет №1.
IT-STUDHELP
: 10 апреля 2019
Исходные данные:
Билет №1, Nгр - 83, Nп - 11
Исходные данные итогового задания зависят от:
- номера группы, в которой обучается студент (двузначное число),
- две последние цифры пароля студента (двузначное число).
1. Дана передаточная функция фильтра
Рассчитать АЧХ цепи, ослабление цепи, построить их графики.
Определить тип фильтра по полосе пропускания, ширину полосы пропускания, показать на графике полосу пропускания, если дБ, кГц.
Построить схему фильтра.
2. Дана частотная характеристик
420 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Основы теории массового обслуживания. Вариант №11
konst1992
: 31 января 2018
Задача No1
Рассмотрим однородную цепь Маркова, диаграмма состояний которой имеет следующий вид:
Требуется: 1. Составить матрицу Р переходных вероятностей.
3. Найти вектор стационарного распределения вероятностей состояний.
4. Найти среднее время возвращения в каждое состояние
Задача No2
В учреждении три телефона-автомата, расположенных в вестибюле, в одном месте. Известно, что средняя продолжительность телефонного разговора 3 минуты, а поток людей, желающих поговорить по телефону, можно счита
300 руб.