Технологічна карта на процес розбирання та миття вузлів коробки передач

РОЗБИРАЛЬНА
1. Розібрати коробку передач на вузли
Повернути коробку передач передньою кришкою 2 нагору, відвернути болти і зняти масляний насос з маслоприймачем і прокладкою. Повернути коробку передач на 900 , відкрутити гайки 9 із пружинними шайбами 8, за допомогою віджимних болтів М10 зняти праву 6 і ліву 22 кришки в зборі з механізмами переключення передач. Зняти пружини 20 і фіксатори 21 механізмів блокування, зняти штуцер підведення олії до втулок верхнього вала 103. Відвернути болти 5 із пружинними шайбами, зняти кришки 24 із прокладками. Відігнути стопорні пластини 63, відкрутити гайки 62 і вийняти по черзі клином 71 валики 66, хвостовики 38 і качани 36, 37, 64 і 65 з корпуса 1 коробки передач.
Викрутити болти 29 і за допомогою трьох віджимних болтів М16 зняти передню кришку 2 у зборі з валами зі штифтів 86. Вивернути віджимні болти і ввернувши три рим-болти, зняти передню кришку 2 у зборі з валами. Викрутити два стопорних болти 101 і гайку 102, зняти фланець 7 з верхнього вала 103. Розстопорити і відвернути гайки 91, 94 і 97, зняти корпуса підшипників 89, 93 і 98 зборі з зовнішніми кільцями підшипників 91 і 100. Випресувати підшипники 92 і 100 і зовнішні кільця підшипників 90 і 109 з корпусів 89, 93, 98 і 99 підшипників. Зняти передню кришку 2 і вали 80, 83, 85 і 103 у зборі.

2. Розібрати корпус коробки передач
У заглушці 73 нарізати різьбу М10, вкрутити болт і випресувати заглушку з корпуса коробки передач, потім за допомогою болта М6 видалити стопор 74 і випресувати зовнішнє кільце подшипника 76 з отвору корпуса коробки передач. Видалити стопорне кільце 81 з виточки корпуса коробки передач і зняти кришку 79 з гумовим кільцем 77. Випресувати зовнішні кільця підшипників 78, 82 і 84, зняти гумове кільце 75. Викрутити магнітну пробку 33, гайки 35 і зняти кришку 34 із прокладкою.