Разработка универсального стенда дефектоскопии колесных пар

Цена:
1650 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Библиографический список.doc
material.view.file_icon НИРС мой.doc
material.view.file_icon Раздел 0.1 СОДЕРЖАНИЕ .doc
material.view.file_icon Раздел 0.2 ВВЕДЕНИЕ готов.doc
material.view.file_icon Раздел 1 готов.doc
material.view.file_icon Раздел 1 сет граф.doc
material.view.file_icon Раздел 2 готов.doc
material.view.file_icon Раздел 3 готов.doc
material.view.file_icon Раздел 4 готов.doc
material.view.file_icon Раздел 5 готов.doc
material.view.file_icon Раздел 6.1,2готов.doc
material.view.file_icon Раздел 6.3 готов.doc
material.view.file_icon Раздел 7 готов.doc
material.view.file_icon РЗаключение.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 План депо Стерлитамак.cdw
material.view.file_icon 10 убежище.cdw
material.view.file_icon 2 сетевой график.cdw
material.view.file_icon 3 план колёсного отделения.cdw
material.view.file_icon 4 карта неисправности.cdw
material.view.file_icon 5 тех процесс.cdw
material.view.file_icon 6 стенд.cdw
material.view.file_icon 7 деталировка стенда.cdw
material.view.file_icon 7 схема стенда.cdw
material.view.file_icon 8 экономика.cdw
material.view.file_icon 9 песколовка.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 План депо Стерлитамак.cdw
material.view.file_icon 10 убежище.cdw
material.view.file_icon 2 сетевой график.cdw
material.view.file_icon 3 план колёсного отделения.cdw
material.view.file_icon 4 карта неисправности.cdw
material.view.file_icon 5 тех процесс.cdw
material.view.file_icon 6 стенд.cdw
material.view.file_icon 7 деталировка стенда.cdw
material.view.file_icon 8 экономика.cdw
material.view.file_icon 9 песколовка.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Специф. депо 1.cdw
material.view.file_icon Специф. депо 2.cdw
material.view.file_icon Специф. отделения.cdw
material.view.file_icon Специф. стенда.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1 План депо Стерлитамак.cdw
1 План депо Стерлитамак.cdw
material.view.file_icon 10 убежище.cdw
10 убежище.cdw
material.view.file_icon 2 сетевой график.cdw
2 сетевой график.cdw
material.view.file_icon 3 план колёсного отделения.cdw
3 план колёсного отделения.cdw
material.view.file_icon 4 карта неисправности.cdw
4 карта неисправности.cdw
material.view.file_icon 5 тех процесс.cdw
5 тех процесс.cdw
material.view.file_icon 6 стенд.cdw
6 стенд.cdw
material.view.file_icon 7 деталировка стенда.cdw
7 деталировка стенда.cdw
material.view.file_icon 7 схема стенда.cdw
7 схема стенда.cdw
material.view.file_icon 8 экономика.cdw
8 экономика.cdw
material.view.file_icon 9 песколовка.cdw
9 песколовка.cdw
material.view.file_icon 1 План депо Стерлитамак.cdw
1 План депо Стерлитамак.cdw
material.view.file_icon 5 тех процесс.cdw
5 тех процесс.cdw
material.view.file_icon Специф. депо 1.cdw
Специф. депо 1.cdw
material.view.file_icon Специф. депо 2.cdw
Специф. депо 2.cdw
material.view.file_icon Специф. отделения.cdw
Специф. отделения.cdw
material.view.file_icon Специф. стенда.cdw
Специф. стенда.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 SP1 или новее)

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
Введение.……………………………………………………………………………..7
1. Расчёт основных цехов и отделений депо……………………………………...11
1.1. Общее положения……………………………………………………………...11
1.2. Расчет программы ремонта грузовых и маневровых тепловозов…………..14
1.3. Определение фронта ремонта локомотивов…………………………………17
1.4. Определение парка тепловозов находящихся в распоряжении депо………19
1.5. Расчёт процента неисправных локомотивов…………………………………20
1.6. Расчёт числа позиций для ремонта…………………………………………...21
1.7. Расчёт основных цехов………………………………………………………..23
1.8. Расчёт основных отделений…………………………………………………..27
1.9. Расчёт балльности депо……………………………………………………….31
1.10. Сетевой график……………………………………………………………….33
2. Расчёт отделения по ремонту колёсных пар…………………………………...39
2.1. Разработка технологического процесса ремонта колёсных пар……………39
2.2. Расчёт фонда времени…………………………………………………………40
2.3. Расчёт основного оборудования колёсного отделения депо…………….….41
2.4. Расчёт численности рабочих в колёсном отделении………………………..42
2.5. Разработка карты неисправности колёсной пары…………………………...44
2.6. Разработка карты технологического процесса дефектоскопии колёсной пары………………………………………………………………………………….46
2.7. Определение площади колёсного отделения………………………...………56
3. Патентный поиск……………………………………………………...…………57
3.1. Регламент поиска………………………………………………………………57
3.2. Патентная информация и техническая литература, используемая при патентном поиске…………………………………………………………………..57
3.3. Авторские свидетельства и патенты, отобранные в результате поиска……58
3.4. Анализ результатов патентного поиска……………………………………...68
4. Разработка универсального стенда для дефектоскопии колёсных пар………70
4.1. Назначение стенда……………………………………………………………..70
4.2. Технические характеристики…………………………………………………71
4.3. Конструкция стенда…………………………………………………………....71
4.4. Порядок работы на стенде…………………………………………………….72
4.5. Размещение и монтаж стенда…………………………………………………73
4.6. Техника безопасности при работе на стенде………………………………...73
5. Годовой экономический эффект от внедрения универсального стенда дефектоскопии колёсных пар……………………………………………………...75
6. Безопасность и экологичность проекта……………………………………...…79
6.1. Меры безопасности при обслуживании и ремонте колёсных пар………….79
6.2. Защита водных объектов от загрязнённых стоков и поверхностных вод….83
6.2.1. Расчёт песколовки…………………………………………………………...85
6.3. Безопасность в чрезвычайных ситуаций……………………………………..89
6.3.1. Разработка мероприятий по повышению устойчивости локомотивного депо к воздействию поражающих факторов чрезвычайных ситуаций мирного и военного времени. Убежище………………………………………………………90
6.3.2. Расчёт противорадиационной защиты……………………………………..97
7. Безопасность движения………………………………………………………….99
Заключение………………………………………………………………...………104
Библиографический список……….. …………………………………………….105
Приложения………………………………………………………………………..108
В дипломном проекте был произведен расчет основных цехов и отделений депо. Был произведен расчет программы грузовых и маневровых тепловозов, определен парк грузовых и маневровых тепловозов, произведен расчет процента неисправных тепловозов.
Был произведен расчет отделения по ремонту колесных пар, в котором рассмотрены вопросы: назначение отделения по ремонту колесных пар, режим работы и фонда времени, разработана карта неисправности колесных пар, определен контингент работников колесного отделения, произведен расчет балльности депо, определена площадь колесного отделения, разработана карта технологического процесса ремонта колесных пар тепловозов.
Произведена разработка универсального стенда дефектоскопии колёсных пар. При разработке стенда были рассмотрены вопросы его назначения, технические данные, порядок производства работ и техника безопасности при работе на стенде.
В экономической части произведен расчет экономического эффекта от внедрения стенда в колесное отделение локомотивного депо Стерлитамак.
В разделе безопасность и экологичность проекта были рассмотрены вопросы в области охраны труда в отделении по ремонту колесных пар, охрана окружающей среды и вопросы безопасности жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях.
В разделе безопасность движения произведен анализ неисправности колесных пар влияющих на безопасность движения.

Дополнительная информация

Дипломный проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 1 Вариант 57
Углекислый газ из начального состояния с параметрами р1 и t1 изотермически сжимается до давления р2, а затем изохорно охлаждается до температуры t3. Определить параметры состояния во всех остальных точках процессов и показать эти процессы в р,v и T,s–диаграммах. Вычислить также величины работы, теплоты, изменения внутренней энергии и энтропии в каждом процессе.
User Z24 : 5 февраля 2026
250 руб.
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 1 Вариант 57
ЭВМ и периферийные устройства. Экзамен. Билет №5.
ЭВМ пятого поколения: место в истории развития вычислительной техники, основные особенности, примерные технические характеристики. Написать фрагмент программы на языке Ассемблера: Циклическое вычисление выражения P=1*2*…*10 и вывод результата на экран.
User sibguter : 23 ноября 2018
39 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Современные технологии программирования. Вариант №18.
Тема Проектирование и реализация программ в технологии «абстрактных типов данных» Цель Сформировать практические навыки: • проектирования программ в технологии «абстрактных типов данных»; • реализации абстрактных типов данных с помощью классов Object Pascal; • использования библиотеки визуальных компонентов VCL для построения интерфейса, • тестирования программ. Задание Спроектировать и реализовать калькулятор для выполнения вычислений над числами заданными в соответствии с вариантом, используя
User ДО Сибгути : 27 декабря 2017
500 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 27
Определить предельно возможную длину магистральной линии LМ, если из второго ствола (dH2) необходимо получить струю производительностью g2. Рукавная система состоит из магистральной линии диаметром dM и трех рабочих линий длинами l1; l2; l3 диаметрами d1; d2; d3 и стволами с диаметрами насадков dН1; dН2; dН3. Стволы подняты относительно разветвления на высоту Z1; Z2; Z3, а разветвление установлено относительно оси насоса пожарного автомобиля АНР-40(130) на высоте Zразв. Рукава системы прорез
User Z24 : 11 марта 2026
200 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 27
up Наверх