Разработка навесного фрезерного рабочего оборудования на базе трактора МТЗ-80

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon введение.doc
material.view.file_icon выводы.doc
material.view.file_icon глава 1.doc
material.view.file_icon глава 2.doc
material.view.file_icon глава 3.doc
material.view.file_icon глава 4.doc
material.view.file_icon глава 5.doc
material.view.file_icon литература.doc
material.view.file_icon содержание.doc
material.view.file_icon спецификации.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Бок корпуса.cdw
material.view.file_icon Вал ротора длинный.cdw
material.view.file_icon Вал.cdw
material.view.file_icon вкладыш.cdw
material.view.file_icon Корпус подшипника.cdw
material.view.file_icon корпус.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
material.view.file_icon Палец.cdw
material.view.file_icon Планка 2.cdw
material.view.file_icon Планка 3.cdw
material.view.file_icon Планка.cdw
material.view.file_icon Пластина.cdw
material.view.file_icon Рычаг основной.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
material.view.file_icon стойка.cdw
material.view.file_icon лист 1.cdr
material.view.file_icon лист 10.cdr
material.view.file_icon лист 2.cdr
material.view.file_icon лист 3.cdr
material.view.file_icon лист 4 ВО с бульдозером фреза.cdr
material.view.file_icon лист 5 СБ фреза.cdr
material.view.file_icon лист 8.cdr
material.view.file_icon
material.view.file_icon МК_КТПР_Ф1.xls
material.view.file_icon МК_КТПР_Ф1О.xls
material.view.file_icon МК_Ф1.xls
material.view.file_icon ОКР_Ф3.xls

Дополнительная информация

material.view.file_icon Бок корпуса.cdw
Бок корпуса.cdw
material.view.file_icon Вал ротора длинный.cdw
Вал ротора длинный.cdw
material.view.file_icon Вал.cdw
Вал.cdw
material.view.file_icon вкладыш.cdw
вкладыш.cdw
material.view.file_icon Корпус подшипника.cdw
Корпус подшипника.cdw
material.view.file_icon корпус.cdw
корпус.cdw
material.view.file_icon Крышка.cdw
Крышка.cdw
material.view.file_icon Палец.cdw
Палец.cdw
material.view.file_icon Планка 2.cdw
Планка 2.cdw
material.view.file_icon Планка 3.cdw
Планка 3.cdw
material.view.file_icon Планка.cdw
Планка.cdw
material.view.file_icon Пластина.cdw
Пластина.cdw
material.view.file_icon Рычаг основной.cdw
Рычаг основной.cdw
material.view.file_icon Рычаг.cdw
Рычаг.cdw
material.view.file_icon стойка.cdw
стойка.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
  • Corel Draw
  • Microsoft Excel

Описание

От сложности дорожной сети и ее качества зависит эффективность ис-пользования автомобильного транспорта и безопасность дорожного движения.
Рост объемов дорожно-строительных работ требует не только даль-нейшего укрепления производственной мощности дорожно-строительных организаций, но и полного рационального использования техники, суще-ственного улучшения организации и технологии строительства.
Работы по строительству автомобильных дорог можно разделить на подготовительные, строительно-монтажные, заготовительные, включающие работу производственных предприятий и складское хозяйство, транспортные. Затраты труда и материальные ресурсы на разработку месторождений нерудных материалов, переработку, обогащение, приготовление полуфабрикатов и изделий составляют около 50% от всех затрат на строительство автомобильной дороги.


ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………….…..5
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВА-НИЙ….7
1.1. Хозяйственная деятельность дорожного комитета
Саратовской области………………………………………………………7
1.2. Причины возникновения ДТП связанные с дорожными условия-ми…...15
1.2.1. Восприятие водителями дорожных условий и режимы движения
по до-рогам………………………………………………………………...15
1.2.2. Эмоциональная напряженность водителей при движении по доро-ге…21
1.2.3. Пути предотвращения происшествии, связанных с
дорожными условия-ми……………………………………….…………..23
1.3. Причины образования дефектов на дороге………………………………..26
1.3.1. Воздействие породно-климатических и температурных
факторов на до-рогу……………………………………………….………26
1.3.2. Причины появления дефек-тов………………………………………...….27
1.4. Выводы……………………………………………………………………....32
2. СПОСОБЫ РЕМОНТА ДОРОГ И ПРИМЕНЯЕМЫЕ МАШИ-НЫ….34
2.1. Технология ремонта и содержания дорог, используемые маши-ны……..34
2.2. Существующие конструкции дорожных фрез……………………….…...51
2.3. Предлагаемая конструкция дорожной фрезы………………….………….57
2.4. Выводы………………………………………………………….…………...60
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА…………………………….……61
3.1. Выбор и расчет основных параметров дорожной фре-зы…………………61
3.2. Тяговый расчет дорожной фрезы……………………………………..……63
3.3. Мощностной расчет дорожной фрезы на базе трактора ОМТЗ-82.1…....65
3.4. Расчет производительности машины……………………………………...67
3.5. Статический расчет дорожной фрезы на базе трактора ОМТЗ-82.1….…67
3.6. Расчет привода рабочего органа дорожной фрезы………………………..69
3.6.1. Расчет гидропривода фре-зы………………………………………….…..69
3.6.2. Расчет гидроуправления подъема рабочего оборудова-ния……………80
3.6.3. Расчет редуктора привода фрезерного рабочего органа….....................81
3.7. Расчет элементов конструкции фрезерного рабочего
оборудования на проч-ность………………………………………………..91
3.8. Расчет технологического процесса изготовления пальца к
репления гидроцилинд-ра……………………………………………....….96
3.9. Выводы………………………………………………………………..…....100
4. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА………….…….…102
4.1. Расчет стоимости изготовления дорожной фре-зы………………………102
4.2. Технико-экономические показатели дорожной фре-зы……………….....105
5. БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНО-СТИ……………………...…115
5.1. Правовые и организационные основы охраны тру-да………………..….115
5.1.1. Анализ охраны труда на предпри-ятии………………………………....115
5.1.2. Опасные производственные факторы на предприятии. Травматизм
и заболевания за 5 лет…………………………………………….……..116
5.1.3. Предлагаемые мероприятия по улучшению условий тру-да………..…118
5.2. Производственная санитария………………………………………..……118
5.2.1. Расчет искусственного освещения гаража…………………………….118
5.2.2. Расчет естественного освещения гаража…………………………….…120
5.2.3. Расчет защитного заземле-ния…………………………………...………121
5.3. Техника безопасности…………………………………………………..…123
5.4. Пожарная безопасность………………………………………………..….124
ВЫВОДЫ…………………………………………….………………………...126
ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………..…….127
ПРИЛОЖЕНИЯ………………………………………………………………129
1. Анализ состояния дорог г.Саратова и области показал их крайне удовлетворительное состояние, которое негативно отражается на движении автотранспорта. Основными причинами возникновения дефектов на дорожном полотне обусловлена плохим качеством дорожного основания. В итоге необходимо проводить мероприятия по устранению в первую очередь дефектов тела дороги, а затем дорожной одежды (полотна).
2. Наиболее лучшая технология строительства и ремонта тела дороги производится с использованием дорожных фрез способных осуществлять перемешивания грунта в теле дороги со связующими материалами, тем самым стабилизировать грунт от разрушения. При этом в области насчитывается высокий дефицит данных машин. Основываясь на патентной проработке существующих конструкций фрез, была разработана новая конструкция дорожной фрезы.
3. Для доказательства работоспособности фрезы был представлен расчет ее основных параметров, проведен тяговый и мощностной расчеты. Представлен статический расчет и определена производительность процесса фрезерования грунта с использованием нового рабочего оборудования. Представлен расчет привода фрезерного рабочего оборудования и элементов ее конструкции.
4. Применение гидропривода фрезы позволит повысить производи-тельность труда на 53,3 % по сравнению с серийной фрезой МДФ-400Е. Это позволит получить годовой экономический эффект в размере 1299904 рубля, при сроке окупаемости дополнительных капитальных вложений равный 1,43 года.
5. Для обеспечения безопасности труда на предприятии были произведены анализ условий труда, разработаны мероприятия связанные с безопасностью труда, вопросы по производственной санитарии и гигиены труда, вопросы по пожарной безопасности, а так же произведены расчеты заземления.
Контрольная работа по дисциплине «Основы схемотехники». Вариант № 5
Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией (рисунок 2 или 4 методических указаний) с исходными данными, указанными в таблице 1. Текст пояснительной записки должен включать: 1. Схему рассчитываемого усилителя. 2. Выбор режима работы транзистора. 3. Расчет цепей питания по постоянному току (сопротивлений схемы). 4. Построение нагрузочной прямой по постоянному току (с обоснованием процесса построения). 5. Определе
User kisa7 : 21 июля 2012
150 руб.
Совершенствование технологии возделывания и уборки овса в СПК «Гридино» Красносельского района с модернизацией лущильника ЛДГ-5
Дипломный проект Выпускной квалификационной работы на тему «Совершенствование технологии возделывания и уборки овса в СПК «Гридино» Костромского района Костромской области с модернизацией лущильника ЛДГ-5А». Пояснительная записка 69 с., 9 рис., 15 табл., 13 источника. Данная работа посвящена совершенствованию технологии возделывания и уборки овса с разработкой гидрофицированного рычажного механизма перевода лущильника ЛДГ-5А из рабочего положения в транспортное. СОДЕРЖАНИЕ Введени
User Shloma : 26 мая 2020
1590 руб.
Совершенствование технологии возделывания и уборки овса в СПК «Гридино» Красносельского района с модернизацией лущильника ЛДГ-5
Лабораторные работы №1-5 по дисциплине: «Метрология, стандартизация, сертификация». Вариант №06.
Лабораторная работа No1 (LR1_4) Тема: «Упрощенная процедура обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями» Измерительная задача Исходные данные: Номера наблюдений 10...14; Доверительная вероятность Р=0,980; Класс точности γ=0,06% i, No наблюдения 10 11 12 13 14 f, Гц 114,27 114,24 114,26 114,23 114,28 7. Выполнение лабораторной работы Исходные данные для данного варианта No вар. число наблюдений U, мВ Р 06 9 20 25 35 0,900 Лабораторная работа No2 (LR2_2) Тема: «Пове
User teacher-sib : 31 октября 2017
1450 руб.
promo
Математические основы цифровой обработки сигналов. Лабораторная работа №4. "Многоскоростные фильтры".
Лабораторная работа №4. Тема: "Многоскоростные фильтры". Данные: Fd=14200 Гц, f1=2400 Гц, f2=4800, l=3, m=8 Цель: 1) Провести операцию интерполяции смеси гармонических сигналов и шума(увеличить частоту дискретизации) 2) Спроектировать ФНЧ, для последующего его использования при децимации 3) Провести операцию децимации (уменьшение частоты дискретизации) Зададим сигнал в виде смеси гармонических и шума: clear all Fs=14200 f1=2400 f2=4800 t1=1 td=1/Fs t=0:td:t1 x=sin(2*pi*f1*t)+cos(2*pi*f2*t)+0
User ohhhti : 29 октября 2013
40 руб.
Математические основы цифровой обработки сигналов. Лабораторная работа №4. "Многоскоростные фильтры".
up Наверх