Расчет судового двигателя на базе 8 NVD36 (8ЧСПН 24/36) мощностью 300 кВт, и частотой вращения 350 об/мин
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Тепловой расчёт двигателя
1.1. Обоснование и выбор исходных данных
1.2. Расчёт параметров процесса впуска
1.3. Расчёт параметров процесса сжатия
1.4. Расчёт параметров процесса сгорания
1.5. Расчёт параметров процесса расширения
1.6. Расчёт индикаторных и эффективных показателей
1.7. Построение индикаторной диаграммы
1.8. Тепловой баланс двигателя
2. Динамический расчёт двигателя
2.1. Определение сил и моментов в КШМ
2.2. Анализ уравновешенности двигателя
3. Расчёт деталей двигателя на прочность
3.1. Расчёт коленчатого вала
3.2. Расчёт поршня
3.3. Расчёт поршневого пальца
3.4. Расчет поршневого кольца
4. Расчёт основных систем двигателя
4.1. Расчёт топливной системы
4.2. Расчёт системы смазки
4.3. Расчёт системы охлаждения
Список литературы
Курсовой проект содержит: пояснительную записку 33 страницы, рисунки, таблицы, список литературы.
Расчёт судового дизеля: тепловой, динамический, прочностной, расчёт основных систем.
Объектом разработки является главный судовой дизель на базе двигателя 8 NVD 36A.
Цель проекта: разработка конструктивных решений для перенастройки базового дизеля на другую мощность частоту вращения коленчатого вала до 300 кВт при 350об/мин.
Введение
1. Тепловой расчёт двигателя
1.1. Обоснование и выбор исходных данных
1.2. Расчёт параметров процесса впуска
1.3. Расчёт параметров процесса сжатия
1.4. Расчёт параметров процесса сгорания
1.5. Расчёт параметров процесса расширения
1.6. Расчёт индикаторных и эффективных показателей
1.7. Построение индикаторной диаграммы
1.8. Тепловой баланс двигателя
2. Динамический расчёт двигателя
2.1. Определение сил и моментов в КШМ
2.2. Анализ уравновешенности двигателя
3. Расчёт деталей двигателя на прочность
3.1. Расчёт коленчатого вала
3.2. Расчёт поршня
3.3. Расчёт поршневого пальца
3.4. Расчет поршневого кольца
4. Расчёт основных систем двигателя
4.1. Расчёт топливной системы
4.2. Расчёт системы смазки
4.3. Расчёт системы охлаждения
Список литературы
Курсовой проект содержит: пояснительную записку 33 страницы, рисунки, таблицы, список литературы.
Расчёт судового дизеля: тепловой, динамический, прочностной, расчёт основных систем.
Объектом разработки является главный судовой дизель на базе двигателя 8 NVD 36A.
Цель проекта: разработка конструктивных решений для перенастройки базового дизеля на другую мощность частоту вращения коленчатого вала до 300 кВт при 350об/мин.
Дополнительная информация
по всем вопросам просьба писать на мою почту dex.alex@mail.ru
Похожие материалы
Проект дизеля 8ЧН 12/12 на базе двигателя КАМАЗ-740.14-300 мощностью 250 кВт, частотой вращения 2600 об/мин. Совершенствование топливной аппаратуры Common Rail
dex89
: 25 сентября 2011
Введение 6
1. Технико-экономическое обоснование темы 7
1.1. Технико-экономические показатели проектируемого дизеля 7
1.2. Техническая характеристика и устройство двигателя 9
2. Конструкторская часть
5000 руб.
Другие работы
Экзаменационная работа по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств
evanarty
: 8 сентября 2015
1. Нарисовать схему резистивного каскада на БТ с эмиттерной стабилизацией. Биполярный транзистор типа n-p-n и включен по схеме с общим эмиттером. Определить частоту, на которой относительное изменение усиления изменится на 6 дБ, если известно, что разделительная ёмкость равна 5 мкФ, сопротивление делителя в цепи базы равны 10 кОм и 16 кОм, входное сопротивление транзистора равно 1 кОм. Сопротивление источника сигнала принять равным 3 кОм.
2. Для схемы вопроса 1 пояснить принцип эмиттерной стаби
60 руб.
Гидравлика Задача 8.241
Z24
: 8 марта 2026
В стенке сосуда, стоящего на полу, сделаны два отверстия одинакового диаметра (рис. 5.3): одно на расстоянии а от поверхности жидкости, другое на расстоянии b от дна. Струи, вытекающие из отверстий, пересекаются в одной точке на полу. Определить соотношение: а) размеров а и b, считая коэффициент скорости φ = 1,0; б) расходов, считая уровень жидкости постоянным.
200 руб.
Основы расчетов на прочность и жесткость типовых элементов конструкций ВолгГТУ 2019 Задача 2 Вариант 8
Z24
: 4 ноября 2025
Расчеты на прочность и жесткость при кручении
К стальному ступенчатому валу с отношением диаметров D/d = 2 приложены вращающие моменты. Из условия прочности при кручении найти диаметры D и d участков вала. Определить деформацию вала.
275 руб.
Аввакум Петров
elementpio
: 17 ноября 2012
Аввакум Петров- протопоп, один из первых духовных вождей староверия, исповедник, принявший мученическую смерть на костре. Родился в селе Григорово (ныне Нижегородская область) в семье священника. В возрасте 21 года был рукоположен во диакона, в 1643 или 1644 г. - священника. В 1652 г. Аввакум Петров поставляется протопопом г. Юрьевца-Подольского. В 1653 г. за сопротивление реформе патриарха Никона заключён в тюрьму и в сентябре того же года сослан в Тобольск. В 1666 г. Аввакум Петров осудили на