Проект усовершенствования зоны ТО дорожно-строительных машин в мастерской ДСПМК-51
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
1. Общая часть
1.1 Характеристика ДСПМК – 51
1.2 Организация ТО дорожных машин в ДСПМК – 51
1.3 Характеристика зоны ТО машин
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование, расчёт и выбор исходных данных на
проектирование
2.2 Расчёт производственной программы предприятия по
техническому обслуживанию
2.3 Расчёт годовой производственной программы зоны ТО
2.4 Расчёт количества рабочих
2.5 Выбор оборудования, приспособления, инвентаря
2.6 Расчёт потребности площадей
2.7 Организация работы зоны технического обслуживания
3. Мероприятия по технике безопасности, пожарной
безопасности и охране окружающей среды
3.1 Мероприятия по технике безопасности
3.2 Мероприятия по пожарной безопасности
3.3 Мероприятия по охране окружающей среды
4. Экономическая часть
5. Конструкторская часть
5.1 Назначение приспособления
5.2 Описание приспособления
5.3 Работа приспособления
5.4 Расчёт на срез
Заключение
Литература
Реконструируемая зона технического обслуживания мастерской ДСПМК-51 лишена всех недостатков, которые были у существующей зоны технического обслуживания. Это было достигнуто за счёт улучшения условий труда, внедрение нового, прогрессивного оборудования, за счёт которого снижается трудоёмкость работ и время простоя машин, пересмотрения планировочных решений постов, отделений, складских помещений.
В результате реконструкции добавился четвертый пост технического обслуживания, шиномонтажное отделение, отделение технического обслуживания и сопутствующего ремонта агрегатов пневматических и гидравлических систем. Добавилось несколько складов, что позволяет сократить время простоя машин на постах технического обслуживания.
В конструкторской части спроектировал приспособление, рассчитал его на срез. Считаю, что приспособление позволит многократно упросить работу обслуживающему персоналу.
1. Общая часть
1.1 Характеристика ДСПМК – 51
1.2 Организация ТО дорожных машин в ДСПМК – 51
1.3 Характеристика зоны ТО машин
2. Технологическая часть
2.1 Обоснование, расчёт и выбор исходных данных на
проектирование
2.2 Расчёт производственной программы предприятия по
техническому обслуживанию
2.3 Расчёт годовой производственной программы зоны ТО
2.4 Расчёт количества рабочих
2.5 Выбор оборудования, приспособления, инвентаря
2.6 Расчёт потребности площадей
2.7 Организация работы зоны технического обслуживания
3. Мероприятия по технике безопасности, пожарной
безопасности и охране окружающей среды
3.1 Мероприятия по технике безопасности
3.2 Мероприятия по пожарной безопасности
3.3 Мероприятия по охране окружающей среды
4. Экономическая часть
5. Конструкторская часть
5.1 Назначение приспособления
5.2 Описание приспособления
5.3 Работа приспособления
5.4 Расчёт на срез
Заключение
Литература
Реконструируемая зона технического обслуживания мастерской ДСПМК-51 лишена всех недостатков, которые были у существующей зоны технического обслуживания. Это было достигнуто за счёт улучшения условий труда, внедрение нового, прогрессивного оборудования, за счёт которого снижается трудоёмкость работ и время простоя машин, пересмотрения планировочных решений постов, отделений, складских помещений.
В результате реконструкции добавился четвертый пост технического обслуживания, шиномонтажное отделение, отделение технического обслуживания и сопутствующего ремонта агрегатов пневматических и гидравлических систем. Добавилось несколько складов, что позволяет сократить время простоя машин на постах технического обслуживания.
В конструкторской части спроектировал приспособление, рассчитал его на срез. Считаю, что приспособление позволит многократно упросить работу обслуживающему персоналу.
Другие работы
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 7 Вариант 06
Z24
: 27 января 2026
Паропровод диаметром d2/d1 (рис. 8.3) покрыт слоем совелитовой изоляции толщиной δ2, мм. Коэффициенты теплопроводности материала трубы λ1, изоляции λ2=0,1 Вт/(м·К). Температуры пара tж1 и окружающего воздуха tж2, °С. Требуется определить линейный коэффициент теплопередачи kl, Вт/(м2·K), линейную плотность теплового потока ql, Вт/м и температуру наружной поверхности паропровода t3, °С
Ответить на вопросы:
Сформулируйте закон теплопроводности Фурье и дайте его математическое выражение.
Какой
200 руб.
Русский язык и культура речи. Зачет.
MN
: 9 января 2014
Модное слово XXI века
Одним из примеров заимствованного слова является слово «драйв».
В 90-е годы XX столетия одним из наиболее активных и социально значимых языковых процессов оказался процесс заимствования иноязычных слов. Иноязычное слово, чаще всего английское, в современном русском контексте - это одна из примет «языкового вкуса эпохи». Русский язык всегда был открыт для заимствований, в его лексике большой процент составляют иноязычные слова разного происхождения. Многие из них настолько п
100 руб.
Сложный разрез. Упражнение 45. Вариант 2б - Крышка
.Инженер.
: 5 сентября 2025
Б.Г. Миронов, Р.С. Миронова, Д.А. Пяткина, А.А. Пузиков. Сборник заданий по инженерной графике с примерами выполнения чертежей на компьютере. Изображения - виды, разрезы, сечения. Сложные разрезы. Упражнение 45. Вариант 2б - Крышка
Перечертить два вида деталей. Выполнить указанный разрез. Проставить размеры.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
100 руб.
Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 19 Вариант 3
Z24
: 18 ноября 2025
Шток силового гидроцилиндра Ц нагружен силой F и под действием давления p перемещается слева направо, совершая рабочий ход s за время t. Рабочая жидкость при этом из штоковой полости цилиндра сливается через дроссель ДР. Диаметры поршня и штока соответственно равны Dn и Dш.
Определить необходимое давление p рабочей жидкости в левой части цилиндра и потребную подачу Q. Потери давления в дросселе Δрд=250 кПа. К.п.д. гидроцилиндра: объемный ηо=0,97, механический ηм=0,90.
150 руб.