Проектування дільниці технічного обслуговування і діагностування
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Працездатність автомобіля оцінюється сукупністю експлуатаційно-технічних якостей: динамічністю, стійкістю, економічністю, надійністю, довговічністю, керованістю і т.д., які для кожного автомобіля виражаються конкретними показниками. Щоб працездатність автомобіля в процесі експлуатації знаходилася на необхідному рівні, значення цих показників тривалий час повинні мало змінитися в порівнянні з їхніми первісними величинами.
Однак технічний стан автомобіля, як і всякої іншої машини, у процесі тривалої експлуатації не залишається незмінними. Воно погіршується в наслідку зношування деталей і механізмів, поломок і інших несправностей, що приводить результаті до погіршення експлуатаційно-технічних якостей автомобіля.
ЗМІСТ
Стор.
ВСТУП………………………………………………………………………….
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”.....................................................................
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі......................................................
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства.................
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту.....................................................................................
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ..........................................................................................
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213..............................................................................
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу...................................................
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР..................................................................
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого
та щоденного ТО і ПР...........................................................................................
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР
по одній моделі рухомого складу для АТП........................................................
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування...........................................
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт.................................................................
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР............................................................
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО ....................................
2.3.2. Вибір методу виконання ТО.......................................................................
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва.................................................................
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії....................................................................
2.3.5. Розрахунок кількості постів.......................................................................
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання.....................
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування.........................................................................................................
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА..................................................................
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ................................................................................
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив.........
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила......................................................................................
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення
сталевого виливка затискача ...............................................................................
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА......................................................................
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою........................................
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою........................
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність............................................
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання.......................................
3.2.3.2. Підбір муфти.............................................................................................
4. ОХОРОНА ПРАЦІ..........................................................................................
4.1. Нормативно-правова база охорони праці.....................................................
4.2. Організація охорони праці на виробництві.................................................
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню
стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві..................
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС).........................
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню.............................................................
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства..............................................
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння..............................
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування
і діагностуванння..................................................................................................
4.9. Розрахунок блискавкозахисту.......................................................................
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ.................
ВИСНОВКИ.........................................................................................................
ЛІТЕРАТУРА......................................................................................................
ДОДАТКИ.............................................................................................................
Однак технічний стан автомобіля, як і всякої іншої машини, у процесі тривалої експлуатації не залишається незмінними. Воно погіршується в наслідку зношування деталей і механізмів, поломок і інших несправностей, що приводить результаті до погіршення експлуатаційно-технічних якостей автомобіля.
ЗМІСТ
Стор.
ВСТУП………………………………………………………………………….
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”.....................................................................
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі......................................................
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства.................
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту.....................................................................................
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ..........................................................................................
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213..............................................................................
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу...................................................
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР..................................................................
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого
та щоденного ТО і ПР...........................................................................................
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР
по одній моделі рухомого складу для АТП........................................................
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування...........................................
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт.................................................................
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР............................................................
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО ....................................
2.3.2. Вибір методу виконання ТО.......................................................................
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва.................................................................
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії....................................................................
2.3.5. Розрахунок кількості постів.......................................................................
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання.....................
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування.........................................................................................................
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА..................................................................
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ................................................................................
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив.........
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила......................................................................................
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення
сталевого виливка затискача ...............................................................................
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА......................................................................
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою........................................
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою........................
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність............................................
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання.......................................
3.2.3.2. Підбір муфти.............................................................................................
4. ОХОРОНА ПРАЦІ..........................................................................................
4.1. Нормативно-правова база охорони праці.....................................................
4.2. Організація охорони праці на виробництві.................................................
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню
стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві..................
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС).........................
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню.............................................................
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства..............................................
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння..............................
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування
і діагностуванння..................................................................................................
4.9. Розрахунок блискавкозахисту.......................................................................
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ.................
ВИСНОВКИ.........................................................................................................
ЛІТЕРАТУРА......................................................................................................
ДОДАТКИ.............................................................................................................
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Криптографические методы защиты информации
Spoi
: 3 декабря 2016
Оглавление
RSA 3
Алгоритм 3
Генерация Ключей 3
RSA “ЭЦП” 5
Поиск наибольшего общего делителя 5
Обобщенный алгоритм Евклида 6
Возведение в степень справа - налево 7
Проверка числа на простоту 7
Генерация случайного большого простого числа 7
Реализация RSA на С ++ 8
Реализация RSA digital на C ++ 10
Ментальный покер 13
Протокол 13
Алгоритм 14
Реализация Мысленного покера 14
Список литературы 20
300 руб.
Функциональное и логическое программирование. Экзаменационная работа. Билет №14
Багдат
: 22 января 2018
Билет №14
1. На языке Лисп составьте композицию из функций CAR и CDR, для которой результатом применения этой композиции к списку (1 (2) ((3 (4)) 5)) будет 4.
2. Какое значение получат X и Y в результате операции сопоставления (унификации) списков [1,2,3,4,5] и [X,Y|_] в Прологе?
170 руб.
Общественно-политическая характеристика Китая
evelin
: 16 января 2014
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………….3
1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ХОЗЯЙСТВА………………….4
1.1 Географическое положение…………………………………….4
1.2 Административная система…………………………………….5
1.3 Характеристика населения……………………………………..6
1.4 Язык……………………………………………………………...8
1.5 Религия…………………………………………………………..9
2 ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ……………………………….11
3 ПОЛИТИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ………………………………….17
3.1 Тип государственного устройства…………………………….17
3.2 Форма правления. Тип избирательной системы……………...18
3.3 Национальная б
15 руб.
Направляющие системы электросвязи. Контрольная работа. Вариант №14. Уральск - Оренбург
sibgutido
: 11 мая 2013
Направляющие системы электросвязи. Контрольная работа. Вариант №14.
Задание на проектирование междугородных ВОЛП
В контрольной работе необходимо:
1. Выбрать и обосновать трассу ВОЛП. Привести схему трассы.
2. Определить необходимое число каналов.
3. Рассчитать параметры оптического кабеля.
4. Выбрать систему передачи и определить требуемое число ОВ в кабеле.
5. Привести эскиз выбранного типа ОК и его основные параметры.
6. Рассчитать длину регенерационного участка.
7. Разработать схему организа
350 руб.