Проектування дільниці технічного обслуговування і діагностування
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
Описание
Працездатність автомобіля оцінюється сукупністю експлуатаційно-технічних якостей: динамічністю, стійкістю, економічністю, надійністю, довговічністю, керованістю і т.д., які для кожного автомобіля виражаються конкретними показниками. Щоб працездатність автомобіля в процесі експлуатації знаходилася на необхідному рівні, значення цих показників тривалий час повинні мало змінитися в порівнянні з їхніми первісними величинами.
Однак технічний стан автомобіля, як і всякої іншої машини, у процесі тривалої експлуатації не залишається незмінними. Воно погіршується в наслідку зношування деталей і механізмів, поломок і інших несправностей, що приводить результаті до погіршення експлуатаційно-технічних якостей автомобіля.
ЗМІСТ
Стор.
ВСТУП………………………………………………………………………….
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”.....................................................................
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі......................................................
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства.................
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту.....................................................................................
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ..........................................................................................
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213..............................................................................
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу...................................................
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР..................................................................
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого
та щоденного ТО і ПР...........................................................................................
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР
по одній моделі рухомого складу для АТП........................................................
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування...........................................
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт.................................................................
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР............................................................
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО ....................................
2.3.2. Вибір методу виконання ТО.......................................................................
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва.................................................................
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії....................................................................
2.3.5. Розрахунок кількості постів.......................................................................
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання.....................
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування.........................................................................................................
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА..................................................................
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ................................................................................
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив.........
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила......................................................................................
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення
сталевого виливка затискача ...............................................................................
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА......................................................................
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою........................................
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою........................
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність............................................
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання.......................................
3.2.3.2. Підбір муфти.............................................................................................
4. ОХОРОНА ПРАЦІ..........................................................................................
4.1. Нормативно-правова база охорони праці.....................................................
4.2. Організація охорони праці на виробництві.................................................
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню
стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві..................
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС).........................
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню.............................................................
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства..............................................
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння..............................
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування
і діагностуванння..................................................................................................
4.9. Розрахунок блискавкозахисту.......................................................................
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ.................
ВИСНОВКИ.........................................................................................................
ЛІТЕРАТУРА......................................................................................................
ДОДАТКИ.............................................................................................................
Однак технічний стан автомобіля, як і всякої іншої машини, у процесі тривалої експлуатації не залишається незмінними. Воно погіршується в наслідку зношування деталей і механізмів, поломок і інших несправностей, що приводить результаті до погіршення експлуатаційно-технічних якостей автомобіля.
ЗМІСТ
Стор.
ВСТУП………………………………………………………………………….
1. АНАЛІЗ ВИРОБНИЧИХ ПРОЦЕСІВ АВТОТРАНСПОРТНИХ ПІДПРИЄМСТВ ТА КОРОТКА ХАРАКТЕРИСТИКА
ДІЯЛЬНОСТІ ДП ”АВТО 2007”.....................................................................
1.1. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів та її
місце в автомобільній транспортній системі......................................................
1.2. Коротка характеристика виробничої діяльності підприємства.................
1.3. Основні напрями подальшого удосконалення системи технічного обслуговування і ремонту.....................................................................................
2. ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗРАХУНОК АТП І ДІЛЬНИЦІ ТО І ДІАГНОСТУВАННЯ..........................................................................................
2.1. Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту мікроавтобусів ГАЗель 32213..............................................................................
2.2. Розрахунок річної виробничої програми АТП по технічному обслуговуванню та ремонту рухомого складу...................................................
2.2.1. Розрахунок кількості ТО і КР..................................................................
2.2.2. Річна трудомісткість сезонного, другого, першого
та щоденного ТО і ПР...........................................................................................
2.2.3. Розрахунок сумарної річної трудомісткісті ТО і ПР
по одній моделі рухомого складу для АТП........................................................
2.2.4. Розрахунок трудомісткості діагностування...........................................
2.2.5. Розрахунок допоміжних робіт.................................................................
2.3. Розрахунок постів та ліній з ТО і ПР............................................................
2.3.1. Розрахунок добової програми кожного виду ТО ....................................
2.3.2. Вибір методу виконання ТО.......................................................................
2.3.3. Розрахунок ритму виробництва.................................................................
2.3.4. Розрахунок такту поста і лінії....................................................................
2.3.5. Розрахунок кількості постів.......................................................................
2.4. Розрахунок та вибір основного технологічного обладнання.....................
2.5. Розрахунок площі дільниці технічного обслуговування і діаностування.........................................................................................................
3. КОНСТРУКТИВНА ЧАСТИНА..................................................................
3.1. УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛАДНАННЯ ДЛЯ ЗБИРАННЯ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ОЛИВ................................................................................
3.1.1. Вибір прототипу обладнання для збирання відпрацьованих олив.........
3.1.2. Обгрунтування конструкції обладнання для збору і очищення відпрацьованого мастила......................................................................................
3.1.3. Проектування технологічного процесу виготовлення
сталевого виливка затискача ...............................................................................
3.2. УДОСКОНАЛЕННЯ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗАПРАВКИ КОНСИСТЕНТНОГО МАСТИЛА......................................................................
3.2.1. Призначення та сфера застосування пристрою........................................
3.2.2. Патентне дослідження існуючих конструкцій пристрою........................
3.2.3. Розрахунок основних складових на міцність............................................
3.2.3.1. Перевірка на міцність шпонкового з’єднання.......................................
3.2.3.2. Підбір муфти.............................................................................................
4. ОХОРОНА ПРАЦІ..........................................................................................
4.1. Нормативно-правова база охорони праці.....................................................
4.2. Організація охорони праці на виробництві.................................................
4.3. Обгрунтування організаційно-технічних заходів по покращенню
стану охорони праці та зменшенню травматизму на підприємстві..................
4.4. Обгрунтуванння основних заходів по підвищенню стійкості роботи підприємства в разі виникнення надзвичайних ситуацій (НС).........................
4.5. Негативний вплив обладнання ТО і ремонту автомобілів у АТП на НПС та захисти по його знешкодженню.............................................................
4.6. Техніка безпеки при виконання ремонтно-обслуговуючих робіт на дільниці ТО і в виробничих цехах підприємства..............................................
4.7. Розрахунок освітлення дільниці ТО і діагностуванння..............................
4.8. Пожежна безпека дільниці технічного обслуговування
і діагностуванння..................................................................................................
4.9. Розрахунок блискавкозахисту.......................................................................
5. ЕКОНОМІЧНА ЕФЕКТИВНІСТЬ ПРОЕКТНИХ РІШЕНЬ.................
ВИСНОВКИ.........................................................................................................
ЛІТЕРАТУРА......................................................................................................
ДОДАТКИ.............................................................................................................
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Лабораторная работа № 2 по дисциплине: Физика. Вариант №6 (1-й семестр)
daffi49
: 1 января 2014
Работа 4.1
Определение удельного заряда электрона методом магнетрона
Цель работы: познакомиться с законами движения заряженных частиц в электрическом и магнитном полях, определить удельный заряд электрона с помощью цилиндрического магнетрона.
Краткие теоретические сведения: магнетроном называется электро-вакуумное устройство, в котором движение электронов происходит во взаимно перпендикулярных электрическом и магнитном полях. Магнетрон является источником электромагнитного излучения СВЧ диапазо
60 руб.
Контрольные работы по гидростатике и гидродинамике ИжГТУ К.р. 1 Задача 1 Вариант 15
Z24
: 4 декабря 2025
Определить давление р0 воздуха в напорном баке по показанию ртутного манометра. Какой высоты Н должен быть пьезометр для измерения того же давления р0? Высоты h, h1, h2. Плотность воды ρ=1000 кг/м³, ртути ρ=13600 кг/м³.
Результат выразить в Па, кгс/см², мм рт. ст.
160 руб.
Гидравлика БГИТУ Задача 1.2 Вариант 81
Z24
: 8 декабря 2025
На поршень одного из сообщающихся сосудов, наполненных водой, действует сила Р1. Какую силу Р2 нужно приложить ко второму поршню, чтобы уровень воды под ним был на h выше уровня воды под первым поршнем? Диаметр первого поршня d1, второго d2 (рисунок 2).
150 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 425
Z24
: 5 октября 2025
Определить термический к.п.д. и мощность паровой машины, работающей по циклу Ренкина, при следующих условиях: при впуске пар имеет давление р1=1,5 МПа и температуру t1=300 ºC; давление пара при выпуске р2=0,01 МПа; часовой расход пара составляет 940 кг/ч.
Ответ: ηt=0,296, N=200 кВт.
150 руб.