Автомобиль-фургон 3-го класса, разработка сцепления и коробки передач

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 74025842-C482-4ACF-8395-BA474E2DDD24.rar [7 MB]
material.view.file_icon Записка
material.view.file_icon 0.Титульній лист.doc [Office 2010, 1 стр., 23 KB]
material.view.file_icon 1. Анализ аналогов, ВСХД.doc [Office 2010, 17 стр., 858 KB]
material.view.file_icon 2.Нагрузочные режимы трансмиссии.doc [Office 2010, 13 стр., 407 KB]
material.view.file_icon 3 Расчет коробки передач.doc [Office 2010, 20 стр., 388 KB]
material.view.file_icon 3.Расчёт Сцепления(диофрагменная).doc [Office 2010, 11 стр., 234 KB]
material.view.file_icon 4 Расчет коробки передач.doc [Office 2010, 30 стр., 601 KB]
material.view.file_icon 4. Тяговый расчет.doc [Office 2010, 11 стр., 12 MB]
material.view.file_icon 5.Нагрузочные режимы трансмиссии.doc [Office 2010, 10 стр., 409 KB]
material.view.file_icon 5.Технологическая часть.doc [Office 2010, 20 стр., 370 KB]
material.view.file_icon 6.Охрана труда.doc [Office 2010, 13 стр., 97 KB]
material.view.file_icon 6.Расчет ГМП.doc [Office 2010, 2 стр., 95 KB]
material.view.file_icon 7.Анализ конструкций рабочей тормозной системы.doc [Office 2010, 3 стр., 121 KB]
material.view.file_icon 7.Экономика.doc [Office 2010, 7 стр., 134 KB]
material.view.file_icon 8.Розрахунок робочої гальмівної системи.doc [Office 2010, 18 стр., 526 KB]
material.view.file_icon Введение.doc [Office 2010, 1 стр., 31 KB]
material.view.file_icon Висновки.doc [Office 2010, 26 KB]
material.view.file_icon Додоток А.doc [Office 2010, 26 KB]
material.view.file_icon Додоток Б.doc [Office 2010, 26 KB]
material.view.file_icon Завдання ДП.doc [Office 2010, 2 стр., 92 KB]
material.view.file_icon Перечень ссылок.doc [Office 2010, 1 стр., 27 KB]
material.view.file_icon РЕФЕРАТ.doc [Office 2010, 1 стр., 21 KB]
material.view.file_icon РЕФЕРАТ1.doc [Office 2010, 1 стр., 22 KB]
material.view.file_icon Содержание.doc [Office 2010, 3 стр., 79 KB]
material.view.file_icon Титулка на чертежи.doc [Office 2010, 1 стр., 25 KB]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Лист 2 Анализ Тягово-скоростных свойств.dwl2 [200 bytes]
material.view.file_icon На 100%
material.view.file_icon Лист 2 Анализ Тягово-скоростных свойств.dwg [AutoCAD 2004, 208 KB]
material.view.file_icon Лист-1 - Общий вид Фургон.dwg [AutoCAD 2007, 84 KB]
material.view.file_icon Лист-10 - Экономика.dwg [AutoCAD 2004, 77 KB]
material.view.file_icon Лист-3 - Кинематическая схема.dwg [AutoCAD 2004, 118 KB]
material.view.file_icon Лист-4 - Анализ Зчеплення.dwg [AutoCAD 2004, 516 KB]
material.view.file_icon Лист-5 - Сцепление Сборочный.dwg [AutoCAD 2004, 190 KB]
material.view.file_icon Лист-6 - Анализ Коробок.dwg [AutoCAD 2004, 585 KB]
material.view.file_icon Лист-7 - Коробка передачь.dwg [AutoCAD 2004, 749 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист-8 - Зубчатое колесо.dwg [AutoCAD 2004, 75 KB]
material.view.file_icon Лист-9 - Технология.dwg [AutoCAD 2004, 266 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Лист-7 - Коробка передачь.dwg
Лист-7 - Коробка передачь.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Дипломна робота містить: 120 с., 2 додатка, 13 джерел.
Об'єкт дослідження – автомобіль фургон 3-го класу.
Мета проекту – розробка коробки передач та зчеплення автомобіля фургона 3-го класу.
В процесі проведення аналізу були прийняті найбільш раціональні для застосування на проектованому автомобілі схеми зчеплення. Конструкції цих вузлів в цілому мають високі технологічні і експлуатаційні властивості, простоту і надійність, в експлуатації і обслуговуванні, добрі економічні показники.
Запроектовано рульове управління автомобіля 3-го класу.
Результати дипломного проекту можуть бути використані при проектуванні нових легкових автомобілів 3-го класу або модифікації тих, що вже існують.

Похожие материалы

Чертеж автомобиля 3-го класса
Чертеж автомобиля 3-го класса выполнено в программе Компас на формате А1
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 13 декабря 2021
20 руб.
Чертеж автомобиля 3-го класса
Разработка сцепления автомобиля 1-го класса
Содержание 1 Введение…………………………………………..…………………………….3 2 Анализ ближайших аналогов и обоснование параметров АТС......................4 3 Тяговый расчет…………………………………………………………………6 3.1 Определение максимальной мощности двигателя……………………..6 3.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя…………7 3.3. Определение передаточных чисел трансмиссии….……………………9 3.4. Построение динамической характеристики…………………………….9 4 Кинематическая схема трансмиссии………………………………………..12 4.1 Описание сцепления..…
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
СОДЕРЖАНИЕ Стр. Введение 4 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 5 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 7 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 9 2.1 Описание кинематической схемы 9 2.2 Определение мощн
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User hooligan154 : 2 октября 2012
Грузовой автомобиль 5-го класса. Разработка сцепления
Проектирование ведущего моста автомобиля 3-го класса
- Тип автомобиля – легковой; - Класс автомобиля – 3; - Число мест, nп = 5; - Снаряжённая масса автомобиля, mo = 1280 кг; - Масса одного пассажира, mп = 75 кг; - Масса багажа, mб = 10 кг; - Максимальная скорость движения Vmax = 160 км/ч или Vmax = 44,4 м/с; - Коэффициент сопротивления качению, fk=0,012; - Максимальный подъем, преодолеваемый на 1-й передаче, αmax = 0,26; - Лобовая пл
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User elementpio : 19 августа 2012
490 руб.
Грузовой автомобиль 3-го класса с разработкой сцепления
СОДЕРЖАНИЕ 1 ОБОСНОВАНИЕ И ВЫБОР ПАРАМЕТРОВ ТРАНСМИССИИ 1.1 Анализ конструкций автомобилей аналогов 1.2 Описание кинематической схемы трансмиссии. 2 АНАЛИЗ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЕКТИРУЕМОГО АВТОМОБИЛЯ 2.1 Определение максимальной мощности двигателя 2.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 2.3 Определение передаточных чисел трансмиссии 2.4 Построение динамической характеристики 3 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ РЕЖИМОВ ТРАНСМИССИИ ХОДОВОЙ ЧАСТИ. 3.1 Определение нагруз
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 20 апреля 2012
100 руб.
Разработка сцепления грузового автомобиля 5-го класса
Введение 1 Анализ ближайших аналогов и обоснование выбора параметров проектируемого автомобиля 1.1 Выбор основных параметров автомобиля 1.1.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров 2 Тяговый расчет и анализ тягово-скоростных свойств АТС 2.1 Описание кинематической схемы 2
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Разработка главной передачи автомобиля 4-го класса
Содержание: 1 Анализ и обоснования параметров автомобиля.................................…............3 1.1 Анализ автомобилей аналогов…………………………………...…………...3 1.2 Выбор основных параметров автомобиля...………………………..……......3 1.2.1 Описание кинематической схемы……………………………………...…...3 1.2.2 Выбор основных весовых и геометрических параметров...…….…….……………………………………………………….......3 1.2.3 Определение мощности двигателя и его извне скоростной характеристики...…………………………………………………………………..4 1.2.4 Определени
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса
В данном курсовом проекте на тему "Рулевое управление легкового автомобиля 2-го класса" была рассмотрена конструкция рулевого механизма реечного типа. Приведен расчет параметров зацепления "шестерня – рейка", тяговый расчет автомобиля, в котором определяется внешняя скоростная характеристика, мощностной баланс, время и путь разгона, топливная экономичность.
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 27 ноября 2010
55 руб.

Другие работы

Вывод информации через параллельные порты
Лабораторная работа № 2 Вывод информации через параллельные порты ЦЕЛЬ РАБОТЫ. 1. Изучить особенности работы параллельных портов микроконтроллера. 2. Изучить схемы подключения светодиодов к цифровым микросхемам. 3. Научиться управлять светодиодами при помощи программы. 4. Научиться управлять цифровыми индикаторами. 5. Научиться загружать программы в микроконтроллер. 6. Изучить способы отладки программ на лабораторном стенде ЛЭСО1. Все исходники во вложении.
******* Не известно Микропроцессорные системы управления Работа Лабораторная
User dsimav : 29 января 2018
30 руб.
Курсовая работа по предмету "Вычислительная математика" Вариант №2
Напряжение в электрической цепи описывается дифференциальным уравнением с начальным условием: Написать программу, которая определит количество теплоты, выделяющегося на единичном сопротивлении за единицу времени. Количество теплоты определяется по формуле: . Дифференциальное уравнение решить методов Рунге-Кутта четвертого порядка с точностью 10-4 (для достижения заданной точности использовать метод двойного пересчета). Интеграл вычислить по формуле Симпсона с шагом 0.1. Для нахождения значений
СибГУТИ Работа Курсовая Вычислительная математика
User Багдат : 24 февраля 2016
110 руб.
Курсовая работа по предмету "Вычислительная математика" Вариант №2
Модернизация КЗС-7 на основе математического моделирования МСУ с целью снижения динамических нагрузок (дипломный проект)
Содержание. Аннотация Введение…… 1.Требование к механизму очистки… 2.Анализ существующих конструкций, патентный поиск… 3.Формирование математической модели МО… 4. Расчет на ПЭВМ вариантов МО и выбор рационального……… 5.Обоснование модернизации очистки КЗС-7… 6.Характеристика МО. Траектория общего центра масс за оборот кривошипа…… 7. Прочностной расчет наиболее нагруженной детали……………… 8. Разработки мероприятий по техники безопасности, охране труда и охране
Диплом и связанное с ним ГГТУ им. П.О. Сухого Сельскохозяйственные машины
User Shloma : 17 декабря 2019
1590 руб.
Модернизация КЗС-7 на основе математического моделирования МСУ с целью снижения динамических нагрузок (дипломный проект)
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Основы управления техническими системами. Вариант 7
Содержание 1 Цель работы 3 2 Описание лабораторной установки 4 3 Исходные данные 5 4 Предварительный расчет 6 4.1 Расчет ККР 6 4.2 Расчет коэффициентов полиномов 7 5 Лабораторное исследование 9 5.1 Исследование устойчивости замкнутой следящей системы, состоящей из трех последовательно соединенных инерционных звеньев 9 5.2 Исследование устойчивости заданной замкнутой следящей системы 15 6 Выводы по работе 22 1 Цель работы Ознакомление с методами исследования устойчивости линейных стационарных с
ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная Основы управления техническими системами
User xtrail : 2 августа 2024
400 руб.
promo
up Наверх