Проектирование конструкции навесного щелереза на базе трактора К-702
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение …………………………………………………………
1. Конструкторская часть …………………………………………
1.1.Анализ конструкции машин для нарезки траншей
в мёрзлом грунте ……………………………………………
1.2.Назначение, область применения и техническая
характеристика ………………………………………………
1.3 Устройство и принцип работы навесного щелереза ………..
1.4 Известные технические решения ……………………………
1.5 Совершенствование конструкции навесного
щелереза на базе трактора К-702 ……………………………
2. Расчёты …………………………………………………………
2.1 Расчёт барового оборудования ………………………………
2.2 Расчёт конструкции бара на прочность ……………………..
Заключение ……………………………………………………..
Список использованных источников …………………………
Приложение …………………………………………………….
Введение …………………………………………………………
1. Конструкторская часть …………………………………………
1.1.Анализ конструкции машин для нарезки траншей
в мёрзлом грунте ……………………………………………
1.2.Назначение, область применения и техническая
характеристика ………………………………………………
1.3 Устройство и принцип работы навесного щелереза ………..
1.4 Известные технические решения ……………………………
1.5 Совершенствование конструкции навесного
щелереза на базе трактора К-702 ……………………………
2. Расчёты …………………………………………………………
2.1 Расчёт барового оборудования ………………………………
2.2 Расчёт конструкции бара на прочность ……………………..
Заключение ……………………………………………………..
Список использованных источников …………………………
Приложение …………………………………………………….
Дополнительная информация
Курсовой проект защищался отлично!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Имеется чертежи и записка!
Удачи на защите!
Похожие материалы
Расчет конструкции навесного щелереза на базе трактора К-702
DoctorKto
: 23 февраля 2013
1. В дипломном проекте дан анализ существующих конструкций траншейно – копателей.
2. Проведен патентный поиск с целью повышения технического уровня проектируемого траншейного агрегата.
3. Разработана конструкция режущей цепи навесного щелереза стадии технического проектирования.
4. Выполнены общие и специальные расчеты, а также технико-экономические расчеты проектируемого траншее копателя.
5. Рассмотрены вопросы охраны труда и техники безопасности при эксплуатации траншее копателя.
6. В результа
1750 руб.
Другие работы
Мотивация как важнейший компонент учебной деятельности: условия и особенности формирования у школьников
Lokard
: 23 марта 2013
Содержание.
Введение.
Общие подходы к пониманию мотивации учения.
Формирование мотивации учения у школьников.
Заключение.
Глоссарий.
Список использованных источников.
Приложение
10 руб.
Контрольная работа "Производственный менеджмент на предприятиях электросвязи" Вариант 2
svh
: 20 сентября 2016
Задание
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 16000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1: 97/99 УВС 1: -/220
АТС 2: 87/89 УВС 2: 170/-
АТС 3: 65/87 УВС 3: 150/-
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1: 2,3 УВС 1: 6,7
АТС 2: 3,5 УВС 2: 6,7
АТС 3: 2,3 УВС 3: 3,4
4. Средняя длина абонентских линий: 1,9 км
5
200 руб.
Тест. Информатика. 61 вопрос. 2015.
studypro
: 27 июля 2015
Тестирование по информатике. СУБД Access, Internet
1. Данные в таблицу БД могут быть введены:
2. Для просмотра подтаблицы из основной таблицы необходимо:
3. Ключом таблицы может быть:
4. Гиперссылкой называют:
5. Запрос к БД это:
6. Для создания подтаблицы необходимо:
7. Сервером в сети называют:
8. Структура СУБД представляет собой:
9. Установите соответствие между определениями:
10.Таблица базы данных содержит информацию об особенностях (признаках):
11.Кодировка шрифта при передаче в интернет
100 руб.
Лабораторная работа. Управління кроковим двигуном
SerFACE
: 16 мая 2013
Мета:оволодіння навиками складання двійкового коду управління кроковим двигуном; ознайомлення з роботою послідовного порта і ЦАП.
Завдання:
1. На основі даної програми напишіть власну програму, яка зчитує з портів 110 і 112 введені вами числа a і b, а потім забезпечує:
- поворот двигуна на a кроків за годинниковою стрілкою,
- зупинку двигуна на невеликий час (це можна запрограмувати за допомогою порожнього циклу), поворот двигуна на b кроків проти годинникової стрілки з рівно вдвічі меншою шв
10 руб.