Совершенствование производства ТО и ремонта автомобилей
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Введение…………………………………………………………………………..3
1.Краткая характеристика предприятия ООО «ТК №1»……………………….4
2. Анализ производственно-технической базы…………………………………5
2.1. Производственный корпус
2.2. Применяемое оборудование и инструмент
2.3. Выводы о состоянии производственно-технической базы
3. Анализ технологии ТО и ТР автомобилей и управления…………………..8
3.1. Схема технологического процесса ТО и ТР
3.2. Организация работ ТО и ТР на постах
3.3. Организация снабжения предприятия запасными частями и материалами
3.4. Управление производством работ
4. Выводы и предложения по организации работ ТО и ТР предприятия по результатам анализа ……………………………………………………………18
Заключение …………………………………………………………………....28
Список использованной литературы………………………………………...29
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. При всё возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта–автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.
Важнейшей задачей в любом хозяйстве является организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается данный проект.
1.Краткая характеристика предприятия ООО «ТК №1»……………………….4
2. Анализ производственно-технической базы…………………………………5
2.1. Производственный корпус
2.2. Применяемое оборудование и инструмент
2.3. Выводы о состоянии производственно-технической базы
3. Анализ технологии ТО и ТР автомобилей и управления…………………..8
3.1. Схема технологического процесса ТО и ТР
3.2. Организация работ ТО и ТР на постах
3.3. Организация снабжения предприятия запасными частями и материалами
3.4. Управление производством работ
4. Выводы и предложения по организации работ ТО и ТР предприятия по результатам анализа ……………………………………………………………18
Заключение …………………………………………………………………....28
Список использованной литературы………………………………………...29
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. При всё возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта–автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.
Важнейшей задачей в любом хозяйстве является организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается данный проект.
Другие работы
Проектирование и расчет основных узлов автогрейдера ДЗ-98
OstVER
: 21 сентября 2014
Автогрейдер относится к землеройно-транспортным машинам, так
как его работа заключается в срезание слоя земли и транспортирование его в заданном направлении. Это самоходная землеройная машина, так как она снабжена собственной силовой установкой для привода ведущих колес.
Основное назначение автогрейдеров – планировка и профилирование площадей и откосов, разравнивание и перемещение грунта, сыпучих материалов при постройке и ремонте дорог, гидромеханических и других сооружений.
245 руб.
Учебная практика. 1-й курс
ksulika2005
: 24 апреля 2020
Оглавление
ВВЕДЕНИЕ 3
1 АНАЛИЗ И ОЦЕНКА СОБРАННЫХ МАТЕРИАЛОВ 5
1.1 Основные этапы в развитии вуза 5
1.2Нормативно–правовая база СГУГиТ 10
1.3 Информационно–коммуникационные технологии, применяемые в ВУЗе 13
1.4 Анкета и результаты анкетирования 18
2 ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ОПТИМИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИВУЗА, С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ МЕНЕДЖМЕНТА 22
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 28
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 30
300 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 1.9 Вариант а
Z24
: 3 октября 2025
С помощью дифференциального ртутного манометра контролируется разность давлений на уровне оси трубопровода А (рА) и оси трубопровода В (рВ), заполненных водой (рис. 1.9).
Определить показание манометра hрт, если известная разность давлений по оси трубопровода (рВ – рА). Ось трубопровода В выше оси трубопровода А на величину h. Принять плотности жидкостей: воды ρ = 10³ кг/м³; ртути ρрт = 13,6·10³ кг/м³.
150 руб.
Серьга Вариант 1
Laguz
: 23 февраля 2024
Серьга СР-7-16 сделана в компасе для 1 варианта
Только 3д модель
100 руб.