Совершенствование производства ТО и ремонта автомобилей
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Введение…………………………………………………………………………..3
1.Краткая характеристика предприятия ООО «ТК №1»……………………….4
2. Анализ производственно-технической базы…………………………………5
2.1. Производственный корпус
2.2. Применяемое оборудование и инструмент
2.3. Выводы о состоянии производственно-технической базы
3. Анализ технологии ТО и ТР автомобилей и управления…………………..8
3.1. Схема технологического процесса ТО и ТР
3.2. Организация работ ТО и ТР на постах
3.3. Организация снабжения предприятия запасными частями и материалами
3.4. Управление производством работ
4. Выводы и предложения по организации работ ТО и ТР предприятия по результатам анализа ……………………………………………………………18
Заключение …………………………………………………………………....28
Список использованной литературы………………………………………...29
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. При всё возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта–автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.
Важнейшей задачей в любом хозяйстве является организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается данный проект.
1.Краткая характеристика предприятия ООО «ТК №1»……………………….4
2. Анализ производственно-технической базы…………………………………5
2.1. Производственный корпус
2.2. Применяемое оборудование и инструмент
2.3. Выводы о состоянии производственно-технической базы
3. Анализ технологии ТО и ТР автомобилей и управления…………………..8
3.1. Схема технологического процесса ТО и ТР
3.2. Организация работ ТО и ТР на постах
3.3. Организация снабжения предприятия запасными частями и материалами
3.4. Управление производством работ
4. Выводы и предложения по организации работ ТО и ТР предприятия по результатам анализа ……………………………………………………………18
Заключение …………………………………………………………………....28
Список использованной литературы………………………………………...29
Одной из важнейших задач в области эксплуатации автомобильного парка является дальнейшее совершенствование организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей с целью повышения их работоспособности и вместе с тем снижение затрат на эксплуатацию. Актуальность указанной задачи подтверждается и тем, что на техническое обслуживание автомобиля затрачивается во много раз больше труда и средств, чем на его производство.
Как в области организации автомобильных перевозок, так и в области технической эксплуатации автомобилей начинают применяться различные экономико-математические методы анализа, планирования и проектирования. Все шире разрабатываются и внедряются новые методы и средства диагностирования технического состояния и прогнозирования ресурсов безотказной работы автомобилей. Создаются новые виды технологического оборудования, позволяющие механизировать, а в ряде случаев и автоматизировать трудоемкие операции по обслуживанию и ремонту подвижного состава. При всё возрастающем насыщении народного хозяйства автомобилями современная система хозяйствования предусматривает новые структурные подразделения автомобильного транспорта–автокомбинаты и производственные объединения, ремонтно-обслуживающие базы, которые потенциально способствуют переходу на централизованное производство обслуживания и ремонта автомобилей.
Важнейшей задачей в любом хозяйстве является организация технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Этой актуальной теме и посвящается данный проект.
Другие работы
Корпоративная культура ОАО Мобильные ТелеСистемы МТС
GnobYTEL
: 22 марта 2014
Содержание:
История возникновения ОАО «Мобиильные ТелеСистеемы» (МТС)………………….…3
Краткая характеристика МТС………………………………………………………………....4
Кадровая политика МТС……………………………………………………………………....5
Корпоративная культура МТС………………………………………………………………...7
Корпоративные ценности МТС……………………………………………………………….7
Корпоративные программы МТС……………………………………………………………..9
4.2.1. Фабрика идей……………………………………………………………………...........9
4.2.2. Программа признания…………………………………………………………………..9
4.2.3. Корпоративные меропр
15 руб.
Многомерный статистический анализ в системе SPSS
GnobYTEL
: 12 ноября 2012
Оглавление
Введение
Глава 1. Множественный регрессионный анализ
Глава 2. Кластерный анализ
Глава 3. Факторный анализ
Глава 4. Дискриминантный анализ
Список используемой литературы
Введение
Исходная информация в социально-экономических исследованиях представляется чаще всего в виде набора объектов, каждый из которых характеризуется рядом признаков (показателей). Поскольку число таких объектов и признаков может достигать десятков и сотен, и визуальный анализ этих данных малоэффективен, то возника
25 руб.
Гидравлика Задача 3.408
Z24
: 6 апреля 2026
Определить силу давления Р на затвор АВ, найти центр давления, построить эпюру давления, если: АВ = 1,2 м, ширина затвора b = 2 м, α = 60°, ρв = 1000 кг/м³.
250 руб.
Расчётно-графическое задание № 5. По дисциплине Сопротивление материалов. Устойчивость сжатых стержней. МИФИ
DiKey
: 14 марта 2023
Расчётно-графическое задание No 5. По дисциплине Сопротивление материалов. Устойчивость сжатых стержней. МИФИ
Стальной стержень сжимается силой P. Необходимо определить размеры заданного поперечного сечения. В задании в произвольном масштабе пока-зать схему нагрузки стержня и его поперечное сечение. На чертеже сечения нанести также все необходимые размеры и оси. Расчёт производить с помо-щью эмпирической формулы путём последовательных приближений. Предва-рительно требуется задаться или величино
150 руб.