Проектирование комплекса машин для устройства буронабивных свай
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v8 или новее)
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Выбор комплекса машин.
Исходя из технологической схемы производства работ произведем подбор комплекса машин.
Исходные данные:
1. Размеры площадки под устройство опоры моста – 25х25 м;
2. Диаметр скважины – 1500 мм;
3. Глубина скважины – 23 м;
4. Заглубление за одну проходку – h = 1...1,5 м;
5. Объем грунта, извлекаемого из скважины за одну проходку - Vгр=2,64 м3;
6. Общий объем грунта, извлекаемый из одной скважины – Vгро=34,5 м3.
Введение
Свайные фундаменты за последние несколько десятилетий нашли в России широкое применение. При этом, однако, основной объем свайных забот приходился на забивные сваи.
В последние годы в связи с ростом количества строительных объектов с большимы сосредоточенными вертикальными и горизонтальными нагрузками, а также более интенсивным освоением районов и площадок со слабыми и просадочными грунтами появилась тенденция к увеличению применения буронабивных свай.
Буронабивные сваи применяются при строительстве в районе распространения просадочных грунтов, возведении высотных зданий в крупных городах, при сооружении ряда крупных тепловых электростанций и при строительстве мостов и развязок.
Принцип изготовления буронабивных свай, предложенный более 100 лет назад отечественными инженерами, в настоящее время благодаря разработкам российских и зарубежных ученых значительно усовершенствован.
В России разработана технология изготовления буронабивных свай под защитой глинистого раствора, в том числе свай с уширенной пятой, созданы специализированные станки для устройства буронабивных свай большого диаметра и разработаны механизмы для устройства пяты набивных свай методом вдавливания лопастей уширителя в грунт.
Однако технология устройства буронабивных свай является более слож-ной, чем технология устройства забивных свай, а поэтому для обеспечения хорошего качества их изготовления требуется более квалифицированные кадры.
Заключение
Принятый проект комплекса машин для устройства буронабивных свай и разработанный буровой инструмент соответствует предъявляемым требованиям к строительству данного рода.
В дипломном проекте отработаны все вопросы, указанные в задании. На уровне современной техники произведен выбор основного и вспомогательного оборудования.
Новизна и актуальность устройства буронабивных свай явилось важней задачей при проектировании.
Правильная организация ТО и Р бурового инструмента позволяет повысить продолжительность и эффективность эксплуатации.
Ряд вопросов, решенных в ходе дипломного проектирования касается защиты от оружия массового поражения.
На завершающей стадии дипломного проекта были определены технико – экономические показатели спректированного бурового инструмента.
В ходе дипломного проектирования были использованы различные рекомендации кафедр и непосредственно руководителя дипломного проекта.
Исходя из технологической схемы производства работ произведем подбор комплекса машин.
Исходные данные:
1. Размеры площадки под устройство опоры моста – 25х25 м;
2. Диаметр скважины – 1500 мм;
3. Глубина скважины – 23 м;
4. Заглубление за одну проходку – h = 1...1,5 м;
5. Объем грунта, извлекаемого из скважины за одну проходку - Vгр=2,64 м3;
6. Общий объем грунта, извлекаемый из одной скважины – Vгро=34,5 м3.
Введение
Свайные фундаменты за последние несколько десятилетий нашли в России широкое применение. При этом, однако, основной объем свайных забот приходился на забивные сваи.
В последние годы в связи с ростом количества строительных объектов с большимы сосредоточенными вертикальными и горизонтальными нагрузками, а также более интенсивным освоением районов и площадок со слабыми и просадочными грунтами появилась тенденция к увеличению применения буронабивных свай.
Буронабивные сваи применяются при строительстве в районе распространения просадочных грунтов, возведении высотных зданий в крупных городах, при сооружении ряда крупных тепловых электростанций и при строительстве мостов и развязок.
Принцип изготовления буронабивных свай, предложенный более 100 лет назад отечественными инженерами, в настоящее время благодаря разработкам российских и зарубежных ученых значительно усовершенствован.
В России разработана технология изготовления буронабивных свай под защитой глинистого раствора, в том числе свай с уширенной пятой, созданы специализированные станки для устройства буронабивных свай большого диаметра и разработаны механизмы для устройства пяты набивных свай методом вдавливания лопастей уширителя в грунт.
Однако технология устройства буронабивных свай является более слож-ной, чем технология устройства забивных свай, а поэтому для обеспечения хорошего качества их изготовления требуется более квалифицированные кадры.
Заключение
Принятый проект комплекса машин для устройства буронабивных свай и разработанный буровой инструмент соответствует предъявляемым требованиям к строительству данного рода.
В дипломном проекте отработаны все вопросы, указанные в задании. На уровне современной техники произведен выбор основного и вспомогательного оборудования.
Новизна и актуальность устройства буронабивных свай явилось важней задачей при проектировании.
Правильная организация ТО и Р бурового инструмента позволяет повысить продолжительность и эффективность эксплуатации.
Ряд вопросов, решенных в ходе дипломного проектирования касается защиты от оружия массового поражения.
На завершающей стадии дипломного проекта были определены технико – экономические показатели спректированного бурового инструмента.
В ходе дипломного проектирования были использованы различные рекомендации кафедр и непосредственно руководителя дипломного проекта.
Дополнительная информация
Диплом
5отлично
Готов к распечатке!
(К91.ДП.СДМ.951.02.001)
5отлично
Готов к распечатке!
(К91.ДП.СДМ.951.02.001)
Другие работы
Компьютерная графика
5234
: 26 апреля 2020
РАБОТА СО СЛОЯМИ
1 Общие положения. 1.1 Откройте графический файл с расширением .JPG., вызовите на экран палитру Layers (Слои) и посмотрите, какие слои имеются в этом изображении.
1.2 Создать слой. Создайте несколько новых слоев (кнопка New (Новый) на палитре Layers ()) с прозрачной основой и нарисуйте на них картинки с помощью инструментов рисования.
1.3 Спрятать слой. Чтобы сделать слой невидимым, уберите пиктограмму «Глаз» в крайнем правом столбце списка в палитре слоев.
1.4 Удалить сл
380 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 12 Вариант 5
Z24
: 26 ноября 2025
На нагнетательном патрубке вентилятора диаметром d1 (рис. 11), подающего воздух (ρ=1,2 кг/м³) с расходом Q, при избыточном давлении p1, установлен диффузор с диаметром выходного сечения d2. Определить давление на выходе из диффузора. Изменение плотности воздуха и потери в диффузоре не учитывать.
150 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 69
Z24
: 12 марта 2026
К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z.
Определить подачу каждого из пожарных насосов.
180 руб.
Датчики перемещения и положения
Aronitue9
: 27 марта 2012
Содержание.
Введение………………………………………………………………………… 3
Основная часть………………………………………………………………… 4
1. Датчик, общие сведения…………………………………………………… 4
2. Датчики положения………………………………………………………… 5
3. Бесконтактные датчики положения………………………………………. 6
3.1. Индуктивные датчики ………………………………………………. 8
3.1.1. Датчик переменной индуктивности…………………………. 13
3.2. Емкостные датчики………………………………………………….. 15
3.3. Оптические датчики………………………………………………….22
3.3.1. Абсолютные цифровые датчики…………………………….. 24
4. Датчик близ
120 руб.