Повышение качества ремонта агрегатов грузовых автомобилей АТП-2-Агрегатный цех
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
Описание
Основной задачей любого автотранспортного предприятия (АТП) является выполнение перевозок и обслуживание подвижного состава. Эффективность использования подвижного состава (ПС) во многом определяется правильной организацией технологических процессов обслуживания и ремонта.
Производственно-техническая база (ПТБ) предназначена для технического обслуживания (ТО), ремонта и хранения ПС, а также для создания необходимых условий работы персонала.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ……………..………………………………………………………….6
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………….......7
1.1 Характеристика предприятия и его деятельности………...................7
1.2 Характеристика производственно–технической базы АТП–2………8
1.3 Характеристика парка ПС и условий эксплуатации………………….9
1.4 Организация технологического процесса ТО и ремонта
автомобилей на АТП–2…………………………………………………………….13
1.5 Организация производства работ ТО и ТР, структура подраз–
делений ИТС и управления производством……………………………………...14
1.6 Анализ организации и технологии работ в агрегатном цехе……….21
1.7 Задачи дипломного проектирования…………………………………24
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………..26
2.1 Расчет годовых объемов работ по ТР …………………………......26
2.2 Расчет агрегатного цеха………………………………………………29
2.3 Реконструкция агрегатного цеха ………………………….…………31
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ……………………..33
3.1 Назначение и требования, предъявляемые к конструкции ………...33
3.2 Анализ существующих конструкций стендов для ремонта
коробок передач……………………………………………………………………33
3.2.1 Стенд для разборки и сборки коробок передач, модель 3027..…..34
3.2.2 Стенд поворотный многоместный для подразборки коробок
передач, модель 801–9…………………………………………………………….36
3.2.3 Стенд поворотный для окончательной разборки коробок
передач, модель 703–1……………………………………………………………..38
3.2.4 Анализ аналогов и выбор прототипа для дальнейшей
Модернизации…………………………………………………………………….. 40
3.3 Разработка компоновочной схемы стенда…………………………. 41
3.4 Расчет основных элементов конструкции стенда…………………. .44
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………… 55
4.1 Освещение……………………………………………………………..56
4.2 Обеспечение нормальных условий труда по микроклимату
в агрегатном цехе…………………………………………………………………..63
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……..………………………………….73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….............. 96
Список использованных источников…………………………………………… 97
Производственно-техническая база (ПТБ) предназначена для технического обслуживания (ТО), ремонта и хранения ПС, а также для создания необходимых условий работы персонала.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ……………..………………………………………………………….6
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ…………………………………………………….......7
1.1 Характеристика предприятия и его деятельности………...................7
1.2 Характеристика производственно–технической базы АТП–2………8
1.3 Характеристика парка ПС и условий эксплуатации………………….9
1.4 Организация технологического процесса ТО и ремонта
автомобилей на АТП–2…………………………………………………………….13
1.5 Организация производства работ ТО и ТР, структура подраз–
делений ИТС и управления производством……………………………………...14
1.6 Анализ организации и технологии работ в агрегатном цехе……….21
1.7 Задачи дипломного проектирования…………………………………24
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………..26
2.1 Расчет годовых объемов работ по ТР …………………………......26
2.2 Расчет агрегатного цеха………………………………………………29
2.3 Реконструкция агрегатного цеха ………………………….…………31
3 КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ. СТЕНД ДЛЯ РЕМОНТА
КОРОБОК ПЕРЕДАЧ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ……………………..33
3.1 Назначение и требования, предъявляемые к конструкции ………...33
3.2 Анализ существующих конструкций стендов для ремонта
коробок передач……………………………………………………………………33
3.2.1 Стенд для разборки и сборки коробок передач, модель 3027..…..34
3.2.2 Стенд поворотный многоместный для подразборки коробок
передач, модель 801–9…………………………………………………………….36
3.2.3 Стенд поворотный для окончательной разборки коробок
передач, модель 703–1……………………………………………………………..38
3.2.4 Анализ аналогов и выбор прототипа для дальнейшей
Модернизации…………………………………………………………………….. 40
3.3 Разработка компоновочной схемы стенда…………………………. 41
3.4 Расчет основных элементов конструкции стенда…………………. .44
4 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ…………………… 55
4.1 Освещение……………………………………………………………..56
4.2 Обеспечение нормальных условий труда по микроклимату
в агрегатном цехе…………………………………………………………………..63
5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……..………………………………….73
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….............. 96
Список использованных источников…………………………………………… 97
Дополнительная информация
СОДЕРЖАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОЙ ЧАСТИ. С учетом анализа существующих конструкций стендов, предложена конструкция стенда для ремонта коробок передач грузовых автомобилей. Проведен расчет элементов конструкции.
НОВИЗНА РЕЗУЛЬТАТОВ. Предложена конструкция стенда, отличающаяся возможностью ремонта коробок передач различных марок грузовых автомобилей.
все чертежи
НОВИЗНА РЕЗУЛЬТАТОВ. Предложена конструкция стенда, отличающаяся возможностью ремонта коробок передач различных марок грузовых автомобилей.
все чертежи
Похожие материалы
Повышение качества ремонта агрегатов грузовых автомобилей АТП–2 ОАО «БЭСТ–1»
proekt-sto
: 8 июля 2019
В данном дипломном проекте планируется изучить и проанализировать вопросы организации технологического процесса обслуживания и ремонта ПС на АТП-2 ОАО «БЭСТ-1» и предложить мероприятия по реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей.
В конструкторской части разрабатывается стенд для разборки и сборки КПП. Разрабатываемый поворотный стенд предназначен для разборки и сборки коробок передач грузовых автомобилей, а также для обеспечения удобства и безопасности в работе.
Содержание
ВВЕДЕНИЕ…………
700 руб.
Проект агрегатного цеха ЗАО «Таврия»
Aronitue9
: 26 мая 2012
1. Технико-экономическое обоснование реконструкции ЗАО «Таврия»
2. Технологический расчет СТО
2.1 Исходные данные
2.2 Расчет годового объема работ СТО
2.2.1 Расчет годового объема работ по ТО и ТР
2.2.2 Расчёт числа автомобилей, обслуживаемых СТО
2.2.3 Расчет годового объема уборочно-моечных работ
2.2.4 Расчет годового объема работ по приемке и выдаче автомобилей, предпродажной подготовки
2.2.5 Расчёт годового объема вспомогательных работ
2.3 Распределение годовых объемов работ по зонам и цехам
450 руб.
АТП на 250 автомобилей ВАЗ. Агрегатный цех
proekt-sto
: 30 мая 2022
Целью дипломного проекта является проектирование АТП для автомобилей ВАЗ с разработкой агрегатного цеха и стенда для испытания масляных насосов.
Лист 1 (Генеральный план)
При разработке генерального плана выбран объединенный тип застройки. Объединенная застройка имеет преимущества по экономичности строительства, удобствам построения производственных процессов, осуществлению технологических связей и по организации движения. Административный корпус 2 расположен вдоль красной линии застройки. Пере
2000 руб.
Проектирование агрегатного цеха с разработкой передвижного крана
Рики-Тики-Та
: 14 февраля 2017
АННОТАЦИЯ
Дипломный проект выполнен на тему «Проектирование агрегатного цеха с разработкой передвижного крана» студентом группы АХ-51 ……………, руководитель …………., год защиты 2009.
В данном дипломном проекте собраны данные и проведен анализ подвижного состава ОАО «Котовскпассажироавтосервис», произведен технологический расчет и проведено перевооружение и перепланировка агрегатного цеха. Основным проектным решением является разработка гидравлического крана, новизной которого является возможность ис
825 руб.
Проектирование агрегатного цеха с разработкой передвижного крана
Рики-Тики-Та
: 7 декабря 2015
Дипломный проект выполнен на тему «Проектирование агрегатного цеха с разработкой передвижного крана» студентом группы АХ-51 ……………, руководитель …………., год защиты 2009.
В данном дипломном проекте собраны данные и проведен анализ подвижного состава ОАО «Котовскпассажироавтосервис», произведен технологический расчет и проведено перевооружение и перепланировка агрегатного цеха. Основным проектным решением является разработка гидравлического крана, новизной которого является возможность использования
825 руб.
Реорганизация агрегатного цеха в ОАО АТП-1 ТРЕСТ «ВОСТОКНЕВТЕПРОВОДСТРОЙ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение……………………………………………………………….……6
1 Анализ производственной деятельности АТП-1 ОАО трест
«Востокнефтепроводстрой»…..………7
1.1 Общая характеристика предприятия….…7
1.2 Организация в технологии ремонта автомобилей……9
1.2.1 Характеристика предприятия………...9
1.2.2 Технология ремонта автомобилей в ремонтной механизированной мастерской (РММ)…………9
1.2.3 Организация технического контроля……10
1.3 Технико-экономические показатели работы автопарка
АТП-1 ОАО трест «Востокнефтепроводстрой»…….1
825 руб.
Предприятие централизованного обслуживания для автомобилей ВАЗ с разработкой агрегатного цеха и стенда для испытания коробок передач
proekt-sto
: 7 июня 2022
Целью дипломного проекта является совершенствование технической базы предприятия централизованного обслуживания для автомобилей ВАЗ путем разработки агрегатного цеха и стенда для испытания коробок передач.
Спроектированный стенд, выполненный в напольном исполнении, представляет собой раму 2, на которой установлен электродвигатель 6, кронштейн крепления испытуемой коробки передач и инерционные маховые массы 3. Маховые массы 3 и электродвигатель 6 смонтированы на специальных плитах, которые креп
1200 руб.
Другие работы
ТК – 6. Задание
Анастасия261
: 24 января 2016
В 1382 г. некая Жаннетт Гэнь, женщина решительная и свободолюбивая, захотела навсегда избавиться от собственного мужа, Гийома Кюсса, по прозвищу Капитан, поскольку последний уделял ей слишком мало времени . Она пыталась подмешивать ему в еду толченое стекло и мышьяк , но это не помогало. Тогда она обратилась за помощью к своей приятельнице Арзен (Arzene), и та свела ее с местной ведьмой, Жанной по прозвищу Избавительница (Sauverelle). Последняя посоветовала изготовить «человеческую фигурку» из в
200 руб.
Совершенствование системы охраны труда на предприятии
Lokard
: 15 марта 2014
Содержание:
Введение……………………………………………………………………………
Глава 1. Теоретические основы понятия «охрана труда»………………………
Сущность и содержание охраны труда……………………………..
Нормативно-правовые акты по охране труда……………………….
Глава 2. Оценка состояния охраны труда на примере Усть-Таттинского потребительского общества……………………………………………………..
2.1. Краткая характеристика Усть-Таттинского потребительского общества……………………………………………………………………
2.2. Анализ системы охраны труда в Усть-Таттинском потребительском обществе……
10 руб.
Гидравлика Москва 1990 Задача 3 Вариант 3
Z24
: 26 декабря 2025
Определить силу прессования F, развиваемую гидравлическим прессом, у которого диаметр большего плунжера D, диаметр меньшего плунжера d. Больший плунжер расположен выше меньшего на величину H, рабочая жидкость Ж, усилие приложено к рукоятке R.
150 руб.
РД 34.20.516-90. Методические указания по определению места повреждения силовых кабелей напряжением до 10 кВ
Qiwir
: 27 июня 2013
Настоящие Методические указания предназначены для инженерно-технического персонала электрических сетей и промышленных предприятий Минэнерго СССР, осуществляющего работы при поиске повреждений кабельных линий.
Рассмотрены как существующие в настоящее время, так и новые методы для быстрого и точного определения места повреждения.
Не распространяются на кабели связи.
5 руб.