Автомобильный кран грузоподъемностью 16 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
1.1. Область применения (использования).
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предна-значен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах.
1.2. Цель и назначение разработки.
Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой снимаемого с производства крана.
1.3. Технические требования.
1.3.1. Состав крана и требования к его конструктивному устройству.
Проектируемый кран гидравлический, полноповоротный, с жёсткой подвеской телескопической стрелы, состоит из следующих составных частей:
• неповоротная часть: коробка отбора мощности, рама, опоры выносные, стойка стрелы, механизм блокировки подвески, шасси автомобиля, гид-рооборудование неповоротной части, пневмооборудование, облицовка.
• поворотная часть: лебёдка грузовая с прижимным роликом, механизм поворота, рама поворотная, опорно-поворотное устройство, кабина, кожух, отопитель, гидрооборудование поворотной части.
• кран оборудован ограничителем нагрузки крана ОНК - 140 – 05.
• стреловое оборудование: канат D = 16,5мм, крюковая подвеска с крю-ком грузоподъёмностью 16тонн, стрела, гидроцилиндр подъёма стрелы.
• приводы управления: привод управления рабочими операциями, привод управления двигателем.
• электрооборудование: одиночный ЗИП.
1.3.2. Требуемые технические данные:
• грузоподъёмность, тонн, максимальная:
на выносных опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
без выносных опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … 3
при передвижении с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..…3
• высота подъёма крюка, м, максимальная . . . . . . . . . . . . . . . . . . …… 21,7
• вылет, м, максимальный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,5
• грузоподъёмность при выдвижении телескопической стрелы, максимальная, тонн . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………………………………….4
• максимальная глубина опускания крюка для стрелы 9,7м с грузом 8т на вылете 5м, м. ……… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
• длина стрелы, м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,7…21,7
• скорость подъёма-опускания номинального груза, м/сек. . . . . . 0,14
• максимальная скорость подъёма-опускания крюка без груза, м/сек. . 0,3
• скорость изменения вылета крюка, м/сек:
при подъеме (опускании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15
при выдвижении (втягивании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,13
• частота вращения поворотной части, об/мин. . .. . . . . . . . . . . . . 1,75
• скорость передвижения крана, км/час:
транспортная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
рабочая с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
• размеры опорного контура, м:
длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,85
• ширина: передних опор . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
задних опор …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
• угол поворота, град:
без груза на крюке со стрелой 9,7м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
с грузом на крюке при работе на опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
с грузом на крюке при работе без опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• полная масса крана, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21500
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предна-значен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах.
1.2. Цель и назначение разработки.
Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой снимаемого с производства крана.
1.3. Технические требования.
1.3.1. Состав крана и требования к его конструктивному устройству.
Проектируемый кран гидравлический, полноповоротный, с жёсткой подвеской телескопической стрелы, состоит из следующих составных частей:
• неповоротная часть: коробка отбора мощности, рама, опоры выносные, стойка стрелы, механизм блокировки подвески, шасси автомобиля, гид-рооборудование неповоротной части, пневмооборудование, облицовка.
• поворотная часть: лебёдка грузовая с прижимным роликом, механизм поворота, рама поворотная, опорно-поворотное устройство, кабина, кожух, отопитель, гидрооборудование поворотной части.
• кран оборудован ограничителем нагрузки крана ОНК - 140 – 05.
• стреловое оборудование: канат D = 16,5мм, крюковая подвеска с крю-ком грузоподъёмностью 16тонн, стрела, гидроцилиндр подъёма стрелы.
• приводы управления: привод управления рабочими операциями, привод управления двигателем.
• электрооборудование: одиночный ЗИП.
1.3.2. Требуемые технические данные:
• грузоподъёмность, тонн, максимальная:
на выносных опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
без выносных опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … 3
при передвижении с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..…3
• высота подъёма крюка, м, максимальная . . . . . . . . . . . . . . . . . . …… 21,7
• вылет, м, максимальный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,5
• грузоподъёмность при выдвижении телескопической стрелы, максимальная, тонн . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………………………………….4
• максимальная глубина опускания крюка для стрелы 9,7м с грузом 8т на вылете 5м, м. ……… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
• длина стрелы, м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,7…21,7
• скорость подъёма-опускания номинального груза, м/сек. . . . . . 0,14
• максимальная скорость подъёма-опускания крюка без груза, м/сек. . 0,3
• скорость изменения вылета крюка, м/сек:
при подъеме (опускании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15
при выдвижении (втягивании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,13
• частота вращения поворотной части, об/мин. . .. . . . . . . . . . . . . 1,75
• скорость передвижения крана, км/час:
транспортная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
рабочая с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
• размеры опорного контура, м:
длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,85
• ширина: передних опор . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
задних опор …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
• угол поворота, град:
без груза на крюке со стрелой 9,7м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
с грузом на крюке при работе на опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
с грузом на крюке при работе без опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• полная масса крана, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21500
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Автомобильный гидравлический кран грузоподъемностью 16 т
DoctorKto
: 17 февраля 2014
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………… 6
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА……………………………………………7
1.1 Общие сведения об автомобильных кранах…………………………………..7
1.2 Анализ особенностей автомобильных кранов……………………………….9
1.3 Конструкции механизмов подъема груза кранов автомобильного типа…..19
1.4 Цель и задачи дипломного проекта…………………………………………..21
2 Общий расчет автомобильного крана………………………………………….24
2.1 Обоснование геометрических и массовых параметров……………………..24
2.2 Расчет производительно-сти…………………………………………
2750 руб.
Другие работы
15 руб.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА по дисциплине «Проектирование и эксплуатация сетей связи»
mike0307
: 11 мая 2022
По заданной емкости РАТС типа EWSD, определить объем оборудования проектируемой станции, разработать структурную схему. Разместить оборудование на стативах и в автозале.
№ вар N кварт. Nнх РАТС-1 РАТС-2 РАТС-3
2 5100 5100 8200 11000 6000
1000 руб.
Принципиальная схема насосной станции БКНС-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 6 июня 2016
Принципиальная схема насосной станции БКНС-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Лабораторная работа №1. Сетевые базы данных. Вариант №4
zhekaersh
: 16 февраля 2015
Тема 1: Типы данных SQL Oracle. Стандартные функции. Арифметические и логические выражения.
(в лекциях см. п. 2, 1.4, 3 1.1)
Тема 2: Агрегатные функции. Группировка строк. Сортировка строк
(в лекциях см. п.3.1.1)
Вариант 4.
1. Напишите запрос к таблице Покупателей, чей вывод может включить всех покупателей, причем с оценкой ниже 300, если они не из Берлина
2. Запросите двумя способами все заказы на 3, 5 и 6 января 2010 г.
3. Напишите запрос, который сосчитал бы среднюю сумму заказа
70 руб.