Автомобильный кран грузоподъемностью 16 т
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Excel
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
1.1. Область применения (использования).
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предна-значен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах.
1.2. Цель и назначение разработки.
Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой снимаемого с производства крана.
1.3. Технические требования.
1.3.1. Состав крана и требования к его конструктивному устройству.
Проектируемый кран гидравлический, полноповоротный, с жёсткой подвеской телескопической стрелы, состоит из следующих составных частей:
• неповоротная часть: коробка отбора мощности, рама, опоры выносные, стойка стрелы, механизм блокировки подвески, шасси автомобиля, гид-рооборудование неповоротной части, пневмооборудование, облицовка.
• поворотная часть: лебёдка грузовая с прижимным роликом, механизм поворота, рама поворотная, опорно-поворотное устройство, кабина, кожух, отопитель, гидрооборудование поворотной части.
• кран оборудован ограничителем нагрузки крана ОНК - 140 – 05.
• стреловое оборудование: канат D = 16,5мм, крюковая подвеска с крю-ком грузоподъёмностью 16тонн, стрела, гидроцилиндр подъёма стрелы.
• приводы управления: привод управления рабочими операциями, привод управления двигателем.
• электрооборудование: одиночный ЗИП.
1.3.2. Требуемые технические данные:
• грузоподъёмность, тонн, максимальная:
на выносных опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
без выносных опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … 3
при передвижении с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..…3
• высота подъёма крюка, м, максимальная . . . . . . . . . . . . . . . . . . …… 21,7
• вылет, м, максимальный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,5
• грузоподъёмность при выдвижении телескопической стрелы, максимальная, тонн . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………………………………….4
• максимальная глубина опускания крюка для стрелы 9,7м с грузом 8т на вылете 5м, м. ……… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
• длина стрелы, м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,7…21,7
• скорость подъёма-опускания номинального груза, м/сек. . . . . . 0,14
• максимальная скорость подъёма-опускания крюка без груза, м/сек. . 0,3
• скорость изменения вылета крюка, м/сек:
при подъеме (опускании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15
при выдвижении (втягивании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,13
• частота вращения поворотной части, об/мин. . .. . . . . . . . . . . . . 1,75
• скорость передвижения крана, км/час:
транспортная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
рабочая с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
• размеры опорного контура, м:
длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,85
• ширина: передних опор . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
задних опор …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
• угол поворота, град:
без груза на крюке со стрелой 9,7м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
с грузом на крюке при работе на опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
с грузом на крюке при работе без опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• полная масса крана, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21500
Автомобильный кран 16т на шасси КамАЗ-53213, гидравлический, предна-значен для выполнения погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ с обычными и разрядными грузами на рассредоточенных объектах.
1.2. Цель и назначение разработки.
Кран автомобильный, грузоподъёмностью 16тонн, создаётся в связи с заменой снимаемого с производства крана.
1.3. Технические требования.
1.3.1. Состав крана и требования к его конструктивному устройству.
Проектируемый кран гидравлический, полноповоротный, с жёсткой подвеской телескопической стрелы, состоит из следующих составных частей:
• неповоротная часть: коробка отбора мощности, рама, опоры выносные, стойка стрелы, механизм блокировки подвески, шасси автомобиля, гид-рооборудование неповоротной части, пневмооборудование, облицовка.
• поворотная часть: лебёдка грузовая с прижимным роликом, механизм поворота, рама поворотная, опорно-поворотное устройство, кабина, кожух, отопитель, гидрооборудование поворотной части.
• кран оборудован ограничителем нагрузки крана ОНК - 140 – 05.
• стреловое оборудование: канат D = 16,5мм, крюковая подвеска с крю-ком грузоподъёмностью 16тонн, стрела, гидроцилиндр подъёма стрелы.
• приводы управления: привод управления рабочими операциями, привод управления двигателем.
• электрооборудование: одиночный ЗИП.
1.3.2. Требуемые технические данные:
• грузоподъёмность, тонн, максимальная:
на выносных опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
без выносных опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … 3
при передвижении с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..…3
• высота подъёма крюка, м, максимальная . . . . . . . . . . . . . . . . . . …… 21,7
• вылет, м, максимальный . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18,5
• грузоподъёмность при выдвижении телескопической стрелы, максимальная, тонн . . . . . . . . . . . . . . . . ……………………………………………….4
• максимальная глубина опускания крюка для стрелы 9,7м с грузом 8т на вылете 5м, м. ……… . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
• длина стрелы, м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,7…21,7
• скорость подъёма-опускания номинального груза, м/сек. . . . . . 0,14
• максимальная скорость подъёма-опускания крюка без груза, м/сек. . 0,3
• скорость изменения вылета крюка, м/сек:
при подъеме (опускании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,15
при выдвижении (втягивании) стрелы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,13
• частота вращения поворотной части, об/мин. . .. . . . . . . . . . . . . 1,75
• скорость передвижения крана, км/час:
транспортная . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
рабочая с грузом на крюке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
• размеры опорного контура, м:
длина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,85
• ширина: передних опор . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
задних опор …. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,8
• угол поворота, град:
без груза на крюке со стрелой 9,7м. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 360
с грузом на крюке при работе на опорах . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
с грузом на крюке при работе без опор . . . . . . . . . . . . . . . . . . 240
• полная масса крана, кг. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21500
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Автомобильный гидравлический кран грузоподъемностью 16 т
DoctorKto
: 17 февраля 2014
ВВЕДЕНИЕ………………………………………………………………………… 6
1 ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ПРОЕКТА……………………………………………7
1.1 Общие сведения об автомобильных кранах…………………………………..7
1.2 Анализ особенностей автомобильных кранов……………………………….9
1.3 Конструкции механизмов подъема груза кранов автомобильного типа…..19
1.4 Цель и задачи дипломного проекта…………………………………………..21
2 Общий расчет автомобильного крана………………………………………….24
2.1 Обоснование геометрических и массовых параметров……………………..24
2.2 Расчет производительно-сти…………………………………………
2750 руб.
Другие работы
Электроснабжение (сборка чертежей и проектов. ЧАСТЬ 1)
proekt-sto
: 19 июля 2018
Чертежи и проекты. Всего 50 работ.
1. 5-ти этажный жилой дом
2. 12 квартирный дом. Освещение
3. Автоматика ИТП
4. Архитектурная подсветка ночного клуба
5. Банк
6. Внутреннее электроснабжение 2-квартирного дома часть - ЭЛ
7. Внутреннее электроснабжение пятиэтажного дома
8. Воздушная линия СИП
9. Вспомогательный корпус ТЭЦ
10. Вынос ВЛ
11. Дизельная электростанция 30 кВт (электроснабжение)
12. Замена выключателей 10 кВ на вакуумные на ПС Бобровичи
13. КНС
14. Котельная -
100 руб.
Разработка машинно-аппаратурной схемы производства топленого молока и расчет сепаратора молокоочистителя Г9-ОЦМ-15 (курсовой проект)
AgroDiplom
: 25 февраля 2020
Содержание
Аннотация
Введение
1. Состояние вопроса
2. Описание технологической линии
3. Описание конструкции и принципа действия сепаратора-молокоочистителя
4. Техническое описание и расчеты
4.1 Технологический расчет
4.2 Энергетический и кинематический расчет
4.3 Прочностной расчет барабана
5. Требование охраны труда
Заключение
Список использованных источников
В проекте разработана машинно-аппаратурная схема производства топленого молока и произведены инжен
590 руб.
Структура інформаційної системи. Декомпозиція інформаційних систем
alfFRED
: 6 октября 2013
Зміст
1. Структура інформаційної системи. Декомпозиція інформаційних систем
2. Склад і зміст робіт на стадії робочого проектування ІС. Технологічна мережа робочого проектування ІС
3. Проектування системи захисту інформації в АІС
Список використаної літератури
1. Структура інформаційної системи. Декомпозиція інформаційних систем
Структурно-інформаційна система складається з таких компонентів (див. схему):
власне інформації;
системи оброблення інформації;
входу;
виходу;
внутрішніх і
10 руб.
Вал-шестерня коробки подач-Детали машин
leha.se92@mail.ru
: 29 апреля 2020
Вал-шестерня коробки подач-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы
252 руб.