Спроектировать и рассчитать стенд для диагностики подвески автомобиля
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
Одним из важных элементов автомобиля является его подвеска, поскольку от качества её выполнения, эксплуатации и обслуживания зависит не только надежность и долговечность автомобиля, но и сохранность перевозимого груза, и комфортабельность перевозки пассажиров.
Подвеска – совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между подрессоренной и неподрессоренными массами. Она уменьшает динамические нагрузки, действующие на подрессоренную массу. Подвеска состоит из трех устройств: упругого, демпфирующего и направляющего.
Введение 5
1. Регламент, справка патентно-информационных исследований 9
2. Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности 15
3. Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа 17
4. Разработка функционально-физической схемы технического предложения 33
5. Описание технического предложения 34
6. Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность конструкции. 36
7. Заключение 41
Литература 42
Приложение А 43
Приложение Б 46
Подвеска – совокупность устройств, обеспечивающих упругую связь между подрессоренной и неподрессоренными массами. Она уменьшает динамические нагрузки, действующие на подрессоренную массу. Подвеска состоит из трех устройств: упругого, демпфирующего и направляющего.
Введение 5
1. Регламент, справка патентно-информационных исследований 9
2. Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности 15
3. Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа 17
4. Разработка функционально-физической схемы технического предложения 33
5. Описание технического предложения 34
6. Расчеты, подтверждающие работоспособность и надежность конструкции. 36
7. Заключение 41
Литература 42
Приложение А 43
Приложение Б 46
Дополнительная информация
все чертежи
Другие работы
Лабораторная работа №1 и 2 по дисциплине: «Программное обеспечение схемотехнических устройств»
ditools1
: 10 ноября 2021
Лабораторная работа №1. Временной анализ цепей
Лабораторная работа №2. Частотный анализ цепей
Цель работы:
Выполнение двух лабораторных работ позволит :
1) получить навыки моделирования работы электронных устройств на компьютерах;
2) получить навыки снятия временных и частотных характеристик, а также их анализа.
Для выполнения лабораторных работ необходимо скачать c официального сайта Micro-Cap: http://www.spectrum-soft.com и установить на компьютере студенческую версию программы схемотехниче
100 руб.
Зачетная работа по дисциплине: пакеты прикладных программ в экономике. Билет №1.
ДО Сибгути
: 16 февраля 2016
1. В чем отличия интегрированных систем? Приведите примеры таких ППП.
2. Какие справочно – правовые системы Вам известны? Каковы их назначения и возможности?
Задание 1.
Заполните справочную таблицу и таблицу «Учет состояния счета» (25 записей). Будем считать, что проценты начисляются при обращении клиента в банк. Рассчитайте графу «Остаток» и величину среднего остатка для каждого типа вклада.
Справочная таблица
№ п.п. Тип вклада % ставка
1 Новогодний 10%
2 Обычный 8,5%
3 Срочный 11%
4 До вост
150 руб.
Экзамен по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях. Билет №15
aleksei84
: 4 ноября 2014
Билет №15
1. Моделирование. Выбор оптимального решения.
Основные понятия, используемые при решении экономических задач экономико-математическими методами:
• модель – мысленно представляемый или материальный объект, который заменяет объект-оригинал, но который позволяет проводить эксперименты и получать новые знания об объекте-оригинале;
49 руб.
Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)
syberiangod
: 20 мая 2011
ЗАДАНИЕ
К курсовому проекту по дисциплине “Сети связи”
Тема: “Проект ГТС на базе SDH(СЦИ)”
Исходные данные:
1. Назначение станций: городские РАТС типа EWSD, АХЕ-10 и АТСКУ
2. Структурный состав абонентов станций:
1. Аппараты квартирного сектора: 63%
2. Аппараты делового сектора: 36%
3. Количество таксофонов: 0,7% от емкости АТС
4. Кабины переговорных пунктов: 0,1 % от емкости АТС
5. Количество м/г таксофонов: 0,2 % от емкости АТС
6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями:
Станц
150 руб.