Исследование физических моделей

Цена:
20 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon План.doc
material.view.file_icon Презентация к занятию.ppt
material.view.file_icon Раздаточный материал (ПР №17).doc
material.view.file_icon Самоанализ.doc
material.view.file_icon Схема.doc
material.view.file_icon Титульный на план.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

На железнодорожном транспорте в последнее время внедряются компьютерные системы управления движением поездов, микропроцессорные системы автоматики и телемеханики, автоматизированные рабочие места, автоматизированные системы проектирования, базы данных и вычислительные сети, волоконно-оптические системы передачи информации, транкинговые и сотовые системы подвижной радиосвязи. Проектирование, внедрение и эксплуатация названных систем требует фундаментальных знаний в таких областях, как автоматическое управление, прикладное и системное программное обеспечение, передача, прием и обработка информации. Формирование этих знаний базируется на освоении основных разделов высшей математики, физики, информатики, электротехники, электроники, теории автоматического управления и теории передачи сигналов.

Будущая профессиональная деятельность студентов специальности "Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте)" требует от них не только знаний принципов построения эксплуатируемых устройств, но и понимания физики процессов, протекающих в электрических цепях и электронных схемах, назначения и роли отдельных узлов и элементов. Только в таком случае гарантируется грамотное техническое обслуживание устройств, оперативное обнаружение и устранение неисправностей без задержек поездов.

В настоящее время при изучении различных дисциплин все более широко применяются персональные компьютеры, как в процессе обучения, так и текущего контроля. Применение компьютеров активизирует процесс изучения дисциплины студентами, облегчает и ускоряет усвоение нового материала и контроль, что в итоге повышает качество обучения и углубляет знания студентов.
Стенд для снятия и установки коробки перемены передач (КПП) (конструкторская часть дипломного проекта)
Стенд для демонтажа и монтажа КПП предназначен для выполнения работ на посту для замены агрегатов тракторов. Снятие и установка коробки перемены передач требует больших затрат сил и времени рабочих. Для облегчения труда рабочих, обеспечения безопасности труда и сокращения затрат рабочего времени необходимо применение подъёмников и приспособлений. Если пренебречь применением подъёмников, то увеличивается вероятность несчастных случаев, уменьшается производительность труда. 8.3 Устройство и пр
User maobit : 4 апреля 2018
990 руб.
Стенд для снятия и установки коробки перемены передач (КПП) (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 7 Вариант 88
Паропровод диаметром d2/d1 (рис. 8.3) покрыт слоем совелитовой изоляции толщиной δ2, мм. Коэффициенты теплопроводности материала трубы λ1, изоляции λ2=0,1 Вт/(м·К). Температуры пара tж1 и окружающего воздуха tж2, °С. Требуется определить линейный коэффициент теплопередачи kl, Вт/(м2·K), линейную плотность теплового потока ql, Вт/м и температуру наружной поверхности паропровода t3, °С Ответить на вопросы: Сформулируйте закон теплопроводности Фурье и дайте его математическое выражение. Какой
User Z24 : 27 января 2026
200 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 7 Вариант 88
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №02
Лабораторная работа 1 Задание В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1.1. Необходимо произвести настройку STP-протокола на коммутаторах с учетом указанных VLAN. Нужно настроить основной н вспомогательный корневой мост в схеме н проверить сходимость PVST+. Настройте режим Rapid PVST+ на всех коммутаторах и функции PortFast. BPDU Guard на портах доступа. При проверке работы протокола STP используйте обрыв канала между коммутаторами либо переход интерфейса коммута
User IT-STUDHELP : 4 июля 2023
1140 руб.
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант №02 promo
Лабораторная работа №4. Человеко-машинное взаимодействие. Вариант №4.
Лабораторная работа №4 4.1. Проведите анализ соответствия программы (по вариантам) правилам Нильсена–Молиха. 4.2. Опишите, как принципы организации графического интерфейса учтены (или не учтены) в данной программе. Программа 3.«Секундомер»
User SibGUTI2 : 8 сентября 2016
30 руб.
up Наверх