Кран мостовой для перегрузки штучных грузов, грузоподъемностью 100/50 тонн
-
Категории:
Подъемно - транспортные устройства, Работа Курсовая
-
Добавлен:
26.03.2012
-
Размер:
673 KB
-
Покупок:
1
-
Добавил:
OstVER
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
|
все листы.dwg
|
|
Лист1.dwg
|
|
Лист2.dwg
|
|
Лист3.dwg
|
ПТМ КП готовый.doc
|
|
Спецификация.doc
|
|
Спецификация1.doc
|
|
Спецификация2.doc
|
|
Спецификация3.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Объектом разработки в данном курсовом проекте является кран мостовой для перегрузки штучных грузов, грузоподъемностью 100/50 тонн.
В ходе курсового проекта решается задача создания машины – грузоподъемного крана общего назначения. В процессе проектирования используется полученные навыки расчета и конструирования отдельных механизмов и узлов машины – механических передач, муфт, валов и др. Ставится задача проектирования механизмов крана на основе исходных условий работы.
Курсовое проектирование ГПМ помогает вырабатывать навыки проектирования машины в целом, тем самым закончить общетехническую подготовку будущего специалиста
Содержание.
РЕФЕРАТ. 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ 8
1.1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА. 8
1.1.1. Выбор кинематической схемы. 8
1.1.2. Выбор крюковой подвески. 9
1.1.3. Выбор каната. 9
1.1.4. Основные размеры «Установки верхних блоков». 9
1.1.5. Основные размеры «Установки барабана» 9
1.1.6. Выбор двигателя 9
1.1.7. Выбор передачи 9
1.1.8. Выбор соединительной муфты 9
1.1.9. Выбор тормоза 9
1.1.10. Выбор муфты с тормозным шкивом 9
1.1.11. Уточнение момента инерции муфт, расположенных на быстроходном валу механизма 9
1.2. МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ 9
1.2.1. Выбор кинематической схемы. 9
1.2.2. Статические нагрузки на колеса 9
1.2.3. Выбор колес 9
1.2.4. Выбор колесных установок 9
1.2.5. Выбор подтележечного рельса 9
1.2.6. Сопротивление передвижению крана 9
1.2.7. Выбор двигателя 9
1.2.8. Выбор передачи 9
1.2.9. Выбор муфт 9
1.2.10. Выбор тормоза 9
1.2.11. Выбор тормозного шкива 9
1.3. МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА 9
1.3.1. Выбор кинематической схемы 9
1.3.2. Статические нагрузки на колеса. 9
1.3.3. Выбор колес 9
1.3.4. Выбор колесных установок 9
1.3.5. Выбор подкранового рельса 9
1.3.6. Сопротивление передвижению крана 9
1.3.7. Выбор двигателя 9
1.3.8. Выбор передачи 9
1.3.9. Определение фактической скорости и к.п.д. механизма 9
1.3.10. Выбор муфт 9
1.3.11. Выбор тормоза 9
1.3.12. Выбор тормозного шкива 9
1.3.13. Уточнение исполнений двигателя и муфты на быстроходном валу 9
2. ПРОВЕРОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ МЕХАНИЗМОВ 9
2.1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА ПА ВРЕМЯ РАЗГОНА. 9
2.2. ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ТОРМОЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ. 9
2.3. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ НА ВРЕМЯ РАЗГОНА. 9
2.4. ПРОВЕРКА ЗАПАСА СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС ТЕЛЕЖКИ С РЕЛЬСАМИ ПРИ РАЗГОНЕ. 9
3. РАСЧЕТЫ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ 9
3.1. БАРАБАН ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА. ТОЛЩИНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ СТЕНКИ. 9
3.2. УСТОЙЧИВОСТЬ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ СТЕНКИ БАРАБАНА. 9
3.4. ОСЬ БАРАБАНА. 9
3.5. СУММАРНЫЕ УСИЛИЯ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ В СТУПИЦЕ БАРАБАНА: 9
ВЫВОДЫ 9
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 9
В ходе курсового проекта решается задача создания машины – грузоподъемного крана общего назначения. В процессе проектирования используется полученные навыки расчета и конструирования отдельных механизмов и узлов машины – механических передач, муфт, валов и др. Ставится задача проектирования механизмов крана на основе исходных условий работы.
Курсовое проектирование ГПМ помогает вырабатывать навыки проектирования машины в целом, тем самым закончить общетехническую подготовку будущего специалиста
Содержание.
РЕФЕРАТ. 2
ВВЕДЕНИЕ 5
1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ 8
1.1. ПРОЕКТИРОВОЧНЫЙ РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА. 8
1.1.1. Выбор кинематической схемы. 8
1.1.2. Выбор крюковой подвески. 9
1.1.3. Выбор каната. 9
1.1.4. Основные размеры «Установки верхних блоков». 9
1.1.5. Основные размеры «Установки барабана» 9
1.1.6. Выбор двигателя 9
1.1.7. Выбор передачи 9
1.1.8. Выбор соединительной муфты 9
1.1.9. Выбор тормоза 9
1.1.10. Выбор муфты с тормозным шкивом 9
1.1.11. Уточнение момента инерции муфт, расположенных на быстроходном валу механизма 9
1.2. МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ 9
1.2.1. Выбор кинематической схемы. 9
1.2.2. Статические нагрузки на колеса 9
1.2.3. Выбор колес 9
1.2.4. Выбор колесных установок 9
1.2.5. Выбор подтележечного рельса 9
1.2.6. Сопротивление передвижению крана 9
1.2.7. Выбор двигателя 9
1.2.8. Выбор передачи 9
1.2.9. Выбор муфт 9
1.2.10. Выбор тормоза 9
1.2.11. Выбор тормозного шкива 9
1.3. МЕХАНИЗМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ КРАНА 9
1.3.1. Выбор кинематической схемы 9
1.3.2. Статические нагрузки на колеса. 9
1.3.3. Выбор колес 9
1.3.4. Выбор колесных установок 9
1.3.5. Выбор подкранового рельса 9
1.3.6. Сопротивление передвижению крана 9
1.3.7. Выбор двигателя 9
1.3.8. Выбор передачи 9
1.3.9. Определение фактической скорости и к.п.д. механизма 9
1.3.10. Выбор муфт 9
1.3.11. Выбор тормоза 9
1.3.12. Выбор тормозного шкива 9
1.3.13. Уточнение исполнений двигателя и муфты на быстроходном валу 9
2. ПРОВЕРОЧНЫЕ РАСЧЕТЫ МЕХАНИЗМОВ 9
2.1. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА ПА ВРЕМЯ РАЗГОНА. 9
2.2. ПРОВЕРКА ВРЕМЕНИ ТОРМОЖЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ. 9
2.3. ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ МЕХАНИЗМА ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ТЕЛЕЖКИ НА ВРЕМЯ РАЗГОНА. 9
2.4. ПРОВЕРКА ЗАПАСА СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕС ТЕЛЕЖКИ С РЕЛЬСАМИ ПРИ РАЗГОНЕ. 9
3. РАСЧЕТЫ СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ 9
3.1. БАРАБАН ГЛАВНОГО ПОДЪЕМА. ТОЛЩИНА ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ СТЕНКИ. 9
3.2. УСТОЙЧИВОСТЬ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ СТЕНКИ БАРАБАНА. 9
3.4. ОСЬ БАРАБАНА. 9
3.5. СУММАРНЫЕ УСИЛИЯ, ДЕЙСТВУЮЩИЕ В СТУПИЦЕ БАРАБАНА: 9
ВЫВОДЫ 9
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК 9
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Кран мостовой для перегрузки штучных грузов
DooooBer
: 4 октября 2008
Объектом разработки а данном курсовом проекте является кран мостовой для перегрузки штучных грузов, грузоподъемностью 160/20 тонн.
В ходе курсового проекта решается задача создания машины – грузоподъемного крана общего назначения. В процессе проектирования используются полученные навыки расчета и конструирования отдельных механизмов и узлов машины – механических передач, муфт, валов и др. Ставится задача проектирования механизмов крана на основе исходных условий работы.
Курсовое проектирование Г
DooooBer
: 4 октября 2008
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине:Информатика. 1-й семестр. Вариант: № 6
slava207
: 30 марта 2013
1.Умножить в двоичной арифметике числа a и b.
a=101,01
b=101,112
2.Перевести число a из десятичной в систему счисления по основанию 4.
a=11,31252
5.Даны десятичные коды символов из таблицы ASCII (для удобочитаемости коды символов разделены дефисом). Определить закодированный текст.
81-85-69-69-78
6Записать текст шестнадцатеричными кодами таблицы ASCII.
RAINBOW
slava207
: 30 марта 2013
100 руб.
Технологический процесс обработки детали Муфта
diseaseonset
: 3 сентября 2016
18 размеров, т/о, магнитопорошковый контроль, хим.пас., сталь 15Х16К5Н2МВФАБ-Ш. ТП 51 лист А4+, файл autocad с полным маршрутом обработки, сканы:
чертежи станочного приспособления - поворотная бабка (гор.-фрезерная) - 21 лист; цанга для поворотной бабки - 1 лист; кондуктор (настольно-сверлильная) - 4 листа.
чертеж мерительного инструмента - калибр для контроля глубины резьбы - 1 лист.
чертежи режущего инструмента - резец подрезной - 1 лист; резец отрезной - 1 лист; зенкер - 1 лист; комплект фре
diseaseonset
: 3 сентября 2016
350 руб.
Гидравлика УГЛТУ Задача 10 Вариант 6
Z24
: 8 декабря 2025
В объемном гидроприводе вращательного движения заданы параметры гидромотора: рабочий объем гидромотора qм, механический КПД ηмех.м = 0,96, коэффициент утечек гидромотора σм, частота вращения вала nм и крутящий момент Мкр.
Потери давления:
— в гидрораспределителе Δрр = 0,16 МПа;
— в фильтре Δрф = 0,14 МПа;
— в гидролиниях Δрл.
КПД насоса ηн = 0,8.
Определить: давление нагнетания рн и подачу насоса Qн, перепад давления на гидромоторе Δрм и КПД гидропривода η.
Z24
: 8 декабря 2025
150 руб.
Соціальні стереотипи і їх роль у сприйманні людиною людини
alfFRED
: 13 октября 2013
Зміст
Вступ
1. Соціальний стереотип як психологічне явище.
1.1 Визначення поняття.
1.2 Властивості, функції і види стереотипів.
2. Роль соціальних стереотипів у сприйнятті людиною людини.
2.1 Характеристика процесу сприйняття.
2.2 Зміст і ефекти міжособистісного сприйняття.
2.3 Вікові та індивідуальні особливості сприйняття.
2.4 Професійні особливості сприйняття людини людиною
3. Методики соціально-психологічної діагностики.
3.1 Методика «Q-сортування» тенденцій поведінки в групі
3.2
alfFRED
: 13 октября 2013
