Курсовая работа по дисциплине «Менеджмент в телекоммуникациях» 5 семестр,
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Технико-экономический проект участка первичной сети
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
- количество оконечных каналов в сетевой станции – 1400;
- количество оконечных каналов в сетевом узле – 60;
- протяженность участка – 420 км.
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
- количество оконечных каналов в сетевой станции – 1400;
- количество оконечных каналов в сетевом узле – 60;
- протяженность участка – 420 км.
Дополнительная информация
сдавалась как 19 или 9 вариант
в описании работы исходные данные
в описании работы исходные данные
Похожие материалы
Курсовая работа по дисциплине «Менеджмент в телекоммуникациях» 5 семестр, 05 вариант
DaemonMag
: 29 ноября 2011
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ УЧАСТКА ПЕРВИЧНОЙ СЕТИ
Количество оконечных каналов сетевой станции -----1900 каналов
Количество каналов в сетевом узле --------------------- 60 каналов
Протяженность участка ------------------------------------ 210 км.
ВЫБОР ЭФФЕКТИВНОГО ВАРИАНТА ОРГАНИЗАЦИИ СВЯЗИ
Выбор эффективного варианта организации связи из двух или нескольких возможных вариантов осуществляется по системе технико-экономических показателей сравнительной эффективности. Для этого сравним
300 руб.
Курсовая работа По дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях
pvv1962
: 5 апреля 2015
Вариант 3.Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 8000 .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
Таблица 2 - Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС
УВС и станции Номер варианта по последней цифре пароля
3
УВС 1 -/185
УВС 2 145/-
УВС 3 155/-
АТС 1 40/43
АТС 2 56/76
АТС 3 67/65
2. Таблица 3 - Расстояние между проектируемой АТС и другими УВС и АТС
УВС и станции Номер варианта по последней ц
300 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Менеджмент в телекоммуникациях»
loly1414
: 25 февраля 2014
ВАРИАНТ №19
Задание на курсовую работу
“Технико-экономический проект участка первичной сети”
Цель курсовой работы – закрепление теоретических основ одного из разделов курса “Менеджмент в телекоммуникациях” и приобретение опыта выполнения технико-экономических расчетов.
Исходными данными для проектирования участка первичной сети являются:
• количество оконечных каналов в сетевой станции и сетевом узле;
• протяженность участка.
Задание на курсовую работу “Технико-экономический проект участка
150 руб.
Курсовая работа по дисциплине "Менеджмент в телекоммуникациях"
JuliaRass
: 17 июля 2011
5 семестр, 03 вариант.
Задание на курсовую работу по теме: “Технико-экономический проект участка первичной сети” .
Содержание
Задание на курсовую работу …………………………………………………. 3
1. ВЫБОР ЭФФЕКТИВНОГО ВАРИАНТА ОРГАНИЗАЦИИ СВЯЗИ
1.1. Расчет производственной мощности объекта ………………………..….….3
1.2. Расчет количества НУП (НРП) ……………………………………….….…..3
1.3. Расход цветных металлов …………………………………………….….…...4
1.4. Расчет объема капитальных вложений на проектной стадии ………….…..4
1.5. Расчет приведенных зат
250 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях. 5 семестр. Курсовая работа.
skaser
: 14 ноября 2011
Тема: «Технико-экономический проект участка первичной сети»
Введение
Первичная сеть представляет собой совокупность магистральной первичной сети, внутризоновой первичной сети, и местной первичной сети. Проектируемый участок относится к магистральной первичной сети. В состав магистральной сети входят сетевые станции СС, сетевые узлы СУ, линии передач. В СС большая часть емкости системы заканчивается каналами тональной частоты или широкополосными каналами. В СУ каналами заканчивается только меньш
60 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях. Вариант № 6. Семестр 5-й
ss003tdv
: 9 ноября 2012
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 11000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС-1 77 /79 УВС- 1 — / 210
АТС-2 67 /78 УВС-2 175 / —
АТС-3 65 / 79 УВС-3 135 / —
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС-1 4,1 км УВС- 1 7,1 км
АТС-2 3,6 км УВС-2 6,3 км
АТС-3 2,4 км УВС-3 5,8 км
4. Средняя длина прямых линий, км — 5,5.
5. Средняя длина ЗСЛ, км — 6,3.
6. Средняя длина абонентских линий, км — 2,1.
120 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях. Вариант № 6. Семестр 5-й
ss003tdv
: 9 ноября 2012
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров 11000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС-1 77 /79 УВС- 1 — / 210
АТС-2 67 /78 УВС-2 175 / —
АТС-3 65 / 79 УВС-3 135 / —
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС-1 4,1 км УВС- 1 7,1 км
АТС-2 3,6 км УВС-2 6,3 км
АТС-3 2,4 км УВС-3 5,8 км
4. Средняя длина прямых линий, км — 5,5.
5. Средняя длина ЗСЛ, км — 6,3.
6. Средняя длина абонентских линий, км — 2,1.
120 руб.
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях. Вариант № 4. семестр 5-й
Jurgen
: 24 октября 2012
Титульный лист ……………………………………………… 1
Содержание ……………………………………………………… 2
Задание ……………………………………………………………… 3
Сравнительный анализ АТС с различным типом
коммутационного оборудования ………………………………… 4-8
Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10
Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14
Технико-экономический расчет проектируемой АТС
Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС…
350 руб.
Другие работы
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача К1 Рисунок 8 Вариант 9
Z24
: 9 ноября 2025
Кинематика плоских механизмов
Плоский кривошипно-шатунный механизм связан с системой зубчатых колес, насаженных на неподвижные оси, которые приводятся в движение ведущим звеном (зубчатая рейка – схема К1.0; рукоятка – схема К1.1; груз на нити – схема К1.2 и т. д.). Рукоятка О1А и кривошип О2С жестко связаны с соответствующими колесами. Длина кривошипа О2С = L1, шатуна CD = L2.
Схемы механизмов приведены на рис. К1.0 – К1.9, а размеры и уравнения движения точки А ведущего звена S = f (t) –
600 руб.
Проект организации зоны текущего ремонта (укр.)
proekt-sto
: 19 июня 2023
Підвищення ефективності виробництва вимагає ретельної його підготовки. Для своєчасного і якісного виконання робіт з ТО і ремонту автомобілів, необхідно здійснювати підготовку виробництва по двох напрямках:
1. Створення й удосконалювання виробничих потужностей, тобто будівництво необхідних виробничих приміщень, придбання технологічного обладнання, пристосувань і інструмента, підйомно-транспортного обладнання, механізмів і забезпечення їхньої працездатності, забезпечення виробництва усіма видами е
250 руб.
Разработка и реализация комплексных решений цифровых радиорелейных линий передач сигналов связи" (ЦРРЛ).РГЗ №3 Вариант 9.3.15.
ДО Сибгути
: 3 января 2015
Билет № 9.3.15
Изобразить общую структурную схему РРЛ СЦИ для передачи n=3 потоков СТМ-N=1 и рассчитать позиционность КАМ для выбранного по условию задачи стандартного частотного плана диапазонов 2, 4, 6, 8, 11 ГГц.
Для выбранного варианта разработать подробную структурную схему одного ствола с изображением временных и спектральных характеристик сигналов во всех точках тракта с указанием рассчитанных значений временных интервалов и частот.
Привести необходимые пояснения.
100 руб.
Высшая математика (Часть 2) Контрольная работа (Вариант 9)
poziye
: 1 мая 2020
Задание 1. Кратные интегралы
Однородная пластина имеет форму четырехугольника (см. рисунок). Указаны координаты вершин. С помощью двойного интеграла вычислить координаты центра масс пластины
Задание 2. Дифференциальные уравнения
Найти общее решение дифференциального уравнения.
Задание 3. Степенные ряды
Найти область сходимости степенного ряда
Задание 4. Приближенные вычисления с помощью разложения функции в ряд
Вычислить с точностью до 0,001 значение определённого интеграла, разлагая подынтеграл
200 руб.