Технико-экономический проект развития ГТС. 6-й вариант
-
Категории:
СибГУТИ, Менеджмент в телекоммуникациях, Работа Курсовая
-
Добавлен:
29.03.2012
-
Размер:
210 KB
-
Покупок:
7
-
Добавил:
ladyChery
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
курсовая.doc
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Титульный лист ……………………………………………… 1
Содержание …………………………………………………………… 2
Задание …………………………………………………………………… 3
Сравнительный анализ АТС с различным типом
коммутационного оборудования ………………………………… 4-8
Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10
Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14
Технико-экономический расчет проектируемой АТС
Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС…15
Определение капитальных затрат на строительство и ввод
в эксплуатацию проектируемой АТС …………………………… 15-17
Расчет годовых затрат на эксплуатацию проектируемой АТС … 18-21
Определение предполагаемых разовых и текущих доходов ……22-23
Расчет показателей экономической эффективности ……… 23-24
Заключение …………………………………………………… 26
Список литературы ………………………………………… 27
Исходные данные:
1. Емкость проектируемой АТС, номеров 11000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 - 77/79 УВС 1 - - / 210
АТС 2 - 67/78 УВС 2 - 175 / -
АТС 3 - 65/76 УВС 3 - 135 / -
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 – 4,1 УВС 1 - 7,1
АТС 2 - 3,6 УВС 2 - 6,3
АТС 3 - 2,4 УВС 3 - 5,8
4. Средняя длина прямых линий - 5,5 км.
5. Средняя длина ЗСЛ - 6,3 км.
6. Средняя длина абонентских линий - 2,1 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Содержание …………………………………………………………… 2
Задание …………………………………………………………………… 3
Сравнительный анализ АТС с различным типом
коммутационного оборудования ………………………………… 4-8
Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей …… 8-10
Способы построения ГТС …………………………………………… 11-14
Технико-экономический расчет проектируемой АТС
Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС…15
Определение капитальных затрат на строительство и ввод
в эксплуатацию проектируемой АТС …………………………… 15-17
Расчет годовых затрат на эксплуатацию проектируемой АТС … 18-21
Определение предполагаемых разовых и текущих доходов ……22-23
Расчет показателей экономической эффективности ……… 23-24
Заключение …………………………………………………… 26
Список литературы ………………………………………… 27
Исходные данные:
1. Емкость проектируемой АТС, номеров 11000.
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 - 77/79 УВС 1 - - / 210
АТС 2 - 67/78 УВС 2 - 175 / -
АТС 3 - 65/76 УВС 3 - 135 / -
3. Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 – 4,1 УВС 1 - 7,1
АТС 2 - 3,6 УВС 2 - 6,3
АТС 3 - 2,4 УВС 3 - 5,8
4. Средняя длина прямых линий - 5,5 км.
5. Средняя длина ЗСЛ - 6,3 км.
6. Средняя длина абонентских линий - 2,1 км.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Дополнительная информация
Вариант: № 6
Проверил: Дектярев С.В.
отценка: отлично
Проверил: Дектярев С.В.
отценка: отлично
Похожие материалы
Технико-экономический проект развития ГТС
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Натуся
: 19 июня 2012
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_
АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __
АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__
АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__
АТС 3 _3,1___
Натуся
: 19 июня 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3) Описать применяемые способы построения ГТС.
4) Пров
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
gerold66
: 22 января 2011
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант
Содержание
Задание на курсовую работу для варианта 7 2
1. Сравнительный анализ АТС с различным
типом коммутационного оборудования 3
2. Применяемые способы построения ГТС 3
3. Технико-экономический расчет по проекту
наиболее конкурентоспособной АТС 5
4. Технико-экономический расчет 8
4.1. Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 8
4.2. Определение капитальных затрат на ст
gerold66
: 22 января 2011
250 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Arhangelx
: 17 марта 2010
Введение
1 Выбор оптимального проектирования ГТС
1.1 Сравнительный анализ АТС
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25
2. 1 Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС
2.2 Расчет капитальных затрат
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов
2.4 Расчет доходов
2.5 Расчет показателей экономической эффективности
Заключение
Используемая литерату
Arhangelx
: 17 марта 2010
Контрольная работа. «Технико-экономический проект развития ГТС».
Антон133
: 5 сентября 2017
Задание
1. Сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования 4
2. Оценка конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей 6
3. Применяемые способы построения ГТС 9
4. Технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС 12
4.1. Определение объема линейных сооружений проектируемой АТС 12
4.2. Определение капитальных затрат на строительство и ввод в эксплуатацию проектируемой АТС 12
4.3. Расчет го
Антон133
: 5 сентября 2017
250 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях Технико-экономический проект развития ГТС
emgriby
: 13 января 2012
Введение 4
1 Выбор оптимального проектирования ГТС 5
1.1 Сравнительный анализ АТС 5
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 5
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 7
2.1 Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 7
2.2 Определение капитальных затрат 8
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов по статьям затрат 9
3 Расчет доходов 13
4 Расчет показателей экономической эффективности 15
Заключение 16
Список использованных источников 17
В настоящее время в нашей стране
emgriby
: 13 января 2012
150 руб.
Курсовая работа "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
ДО Сибгути
: 12 февраля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8
ДО Сибгути
: 12 февраля 2016
130 руб.
Другие работы
Основы экологии: взаимодействие факторов и организмов, экологические системы и популяции
elementpio
: 18 марта 2013
ЭКОЛОГИЯ КАК НАУКА. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ФАКТОРЫ
Экология — область биологии, изучающая взаимодействие организмов между собой и с окружающей средой. В процессе эволюции живые организмы расселились по всему земному шару и приспособились к различным условиям обитания. В результате взаимодействия живых организмов и среды обитания сформировался разнообразный органический мир Земли. Жизнедеятельность организмов, в свою очередь, оказала влияние на неживую природу, которая развивалась и изменялась вместе с
elementpio
: 18 марта 2013
20 руб.
Латинские выражения, используемые в юридической практике
Lokard
: 6 июля 2013
Ab absurdo - от противного (метод доказательства)
Ab exterioribus ad interiora - от внешнего к внутреннему
Ab hoc et ab hoc - так и сяк, без толку, кстати и некстати
Abiit, excessit, evasit, erupit - ушел, скрылся,спасся, бежал (Цицерон)
Ab imo pectore - с полной искренностью, от души
Ab incunabulis - с колыбели, с самого начала
Ab initio - с возникновения, от начала
Ab origine - с самого начала, с азов
Ab ovo - с начала (доcл.: с яйца)
Ab ovo usque ad mala - от начала до конца (Гораций) (доcл.:
Lokard
: 6 июля 2013
5 руб.
Расчетная часть-Расчет буровой установки БУ-80БрД на глубину бурения 1800м-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
leha.se92@mail.ru
: 20 января 2017
Расчетная часть-Расчет буровой установки БУ-80БрД на глубину бурения 1800м: Выбор класса буровой установки, Определение параметров буровой вышки, Определение полезной высоты вышки, Определение высоты расположения балконов, Определение полной высоты вышки, Определение ёмкости подсвечника, Определение размеров основания, Определение вертикальных нагрузок на вышку, подбор площади сечения стержня ноги вышки, Расчёт по предельному состоянию-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование для бурения не
leha.se92@mail.ru
: 20 января 2017
460 руб.
Пневмораспределитель - 13.000 Деталирование
HelpStud
: 19 сентября 2025
Пневмораспрсделитель направляет воздух к различным рабочим органам. Воздух под давлением подается через отверстие А в крышке (см. схему). Под действием пружины и давления воздуха клапан 3 плотно прилегает к выступу корпуса. При нажатии золотника 6 на клапан 3 последний открывается и воздух поступает в полость Б и далее в рабочую камеру. При опускании золотника последний под действием пружины возвращается в первоначальное положение, клапан 3 закрывает отверстие корпуса и доступ воздуха в рабочую
HelpStud
: 19 сентября 2025
200 руб.
