Проектирование ГТС на базе SDH. По дисциплине: Сети связи. Вариант 01

Цена:
300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 6253D14A-4A48-42D7-BC82-6272166E3F93.doc [ 3 MB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Введение.

В данном курсовом проекте проектируется ГТС на базе систем передачи синхронной цифровой иерархии. Для начала расчета необходимо разработать схему построения ГТС, а также систему нумерации абонентских линий. Далее будем рассчитывать интенсивности нагрузки, емкость пучков соединительных линий.
Выбирать оптимальную структуру построения сети на базе SDH, а также тип синхронного транспортного модуля.
И заканчивая, курсовой проект произведем оценку структурной надежности сети.

ЗАДАНИЕ
Исходные данные:
Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ
Таблица 1. Типы оконечных станций.
Номер ОС Вар 01
ОС-1 АТСК
ОС-2 S-12
ОС-3 S-12
ОС-4 AXE-10
ОС-5 AXE-10
В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта
Структурный состав абонентов станций:

Похожие материалы

Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи»
Содержание. Введение. Задание. 3 1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4 2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6 3. Разработка нумерации абонентских линий. 9 4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11 5 Расчёт исходящей нагрузки. 14 6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22 7. Расчёт междугородной нагрузки. 22 8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24 9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28 10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32 11. Р
СибГУТИ Системы коммутации Работа Контрольная
User Связист : 19 августа 2012
100 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH
Проектирование ГТС на базе SDH 1.Разработка схемы построения ГТС. 2. Расчет интенсивности нагрузки 4 Выбор оптимальной структуры сети SDH 5 Выбор типа синхронного транспортного модуля 6. Оценка структурной надежности сети Современный этап развития взаимоувязанной сети связи России характеризуется широким внедрением оборудования цифровых технологий коммутации и передачи. Этот процесс нашел отражение и в развитии городских телефонных сетей (ГТС), на которых стали использоваться синхронные и аси
СибГУТИ Работа Курсовая Телекоммуникации
User Лесник : 20 ноября 2009
100 руб.
Курсовой проект «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи». Вариант №10
Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ. 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 65%; 2. Аппараты делового сектора: 34%; 3. Количество таксофонов: 0,6%; 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1%; 5. Количество м/г таксофонов: 0,3%; 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: квартирного сектора : 0,45; делового сектора : 0,7; таксофонов : 1. 3. Данные о РАТС: Станции. Тип. Емкость. Координаты размещения АТС. РАТС 1 АТСКУ 9
ДО СИБГУТИ Работа Курсовая Сети связи
User naXer22 : 7 сентября 2016
100 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Сети связи» «Проектирование ГТС на базе SDH». Вариант №1.
ЗАДАНИЕ Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, AXE-10 и АТСК. Таблица 1. Типы оконечных станций. Номер ОС Вар 01 ОС-1 АТСК ОС-2 S-12 ОС-3 S-12 ОС-4 AXE-10 ОС-5 AXE-10 В качестве АМТС используется АТС типа AXE-10. На сети используется централизованный УСС. В качестве АТС для УСС используется цифровая электронная АТС из перечня типов АТС для рассматриваемого варианта. 2. Структурный состав абонентов станций: Таблица 2. Величины коэффициентов Кi, используемые для опре
ДО СИБГУТИ Работа Курсовая Сети связи
User freelancer : 30 августа 2016
150 руб.
promo
Сети связи. Курсовая работа. Вариант № 4. Проектирование ГТС на базе SDH
Содержание. Введение. Задание. 3 1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. 4 2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. 6 3. Разработка нумерации абонентских линий. 9 4. Составление диаграмм распределения нагрузки. 11 5 Расчёт исходящей нагрузки. 14 6. Расчёт нагрузки к узлу спецслужб. 22 7. Расчёт междугородной нагрузки. 22 8. Расчёт межстанционной нагрузки. 24 9. Расчёт ёмкости пучков СЛ. 28 10. Выбор оптимальной структуры сети SDH. 32 11. Р
СибГУТИ Сети ЭВМ и телекоммуникации Работа Курсовая
User andreyka1486 : 3 февраля 2013
125 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
Введение 1 Разработка схемы построения ГТС 2 Расчет интенсивности нагрузки 3 Расчет емкости пучков соединительных линий 4 Выбор оптимальной структуры построения сети на базе SDН 5 Выбор типа синхронного транспортного модуля 6 Оценка структурной надежности сети
СибГУТИ Системы коммутации Работа Курсовая
User naviS : 1 февраля 2013
180 руб.
Курсовая работа по дисциплине: «Сети связи» : «Проектирование ГТС на базе SDH» Вариант 1 (11)
Курсовая работа «Проектирование ГТС на базе SDH» по дисциплине «Сети связи» 10-й Вариант
Содержание. Задание к курсовому проекту. ………………………………………………… 2 стр. Введение. ……………………………………………………………………….. 3 стр. 1. Разработка схемы построения ГТС. ……………………………………….. 4 стр. 1.1. Анализ способов построения телефонных сетей общего пользования. ... 4 стр. 1.2. Обоснование выбора способа построения проектируемой сети. ……….. 7 стр. 1.3. Разработка нумерации абонентских линий. ………………………………. 9 стр. 2. Расчет интенсивности нагрузки. …………………………………………… 12 стр. 2.
СибГУТИ Системы коммутации Работа Курсовая
User gudrich : 31 марта 2012
300 руб.
Проектирование ГТС на базе SDH. Вариант №16
Тема: “Проект ГТС на базе SDH” Исходные данные: 1. Назначение станций: городские РАТС типа S-12, EWSD и АТСКУ 2. Структурный состав абонентов станций: 1. Аппараты квартирного сектора: 61% 2. Аппараты делового сектора: 38% 3. Количество таксофонов: 0.6% от емкости АТС 4. Кабины переговорных пунктов: 0,1% от емкости АТС 5. Количество м/г таксофонов: 0.3% от емкости АТС 6. Доли ТА с тастатурными номеронабирателями: Квартирных: = 0,4; Деловой сектор: = 0,4; Таксофоны: ( =1). 3. Данные о РАТ
Коммуникац.оборудование, системы и сети СибГУТИ Работа Курсовая
User alex-180672 : 28 ноября 2011
200 руб.

Другие работы

Справочник молодого фрезеровщика В.Л. Косовский
Издание второе переработанное и дополненное В.Л. Косовский Москва "Высшая школа" 1992г.
Справочные материалы Металлорежущие станки
User Artem2009 : 18 января 2009
Конституция Российской федерации 1993 года
Мы, многонациональный народ Российской Федерации, соединенные общей судьбой на своей земле, утверждая права и свободы человека, гражданский мир и согласие, соединяя исторически сложившееся государственное единство, исходя из общепризнанных принципов равноправия и самоопределения народов, чтя память предков, передавших нам любовь и уважение к Отечеству, веру в добро и справедливость, возрождая суверенную государственность России и утверждая незыблемость ее демократической основы, стремясь обеспеч
Политология Работа
User Qiwir : 16 января 2014
5 руб.
Исследование физических моделей
На железнодорожном транспорте в последнее время внедряются компьютерные системы управления движением поездов, микропроцессорные системы автоматики и телемеханики, автоматизированные рабочие места, автоматизированные системы проектирования, базы данных и вычислительные сети, волоконно-оптические системы передачи информации, транкинговые и сотовые системы подвижной радиосвязи. Проектирование, внедрение и эксплуатация названных систем требует фундаментальных знаний в таких областях, как автоматичес
Информатика Работа
User Aronitue9 : 17 марта 2012
20 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 5.7
По трубке диаметром d = 6 мм движется вода со скоростью ω = 0,4 м/c. Температура стенки трубки tc = 50ºС. Какую длину должна иметь трубка, чтобы при температуре воды на входе tж1 = 10ºС ее температура на выходе из трубки была tж2 = 20ºС? Ответ: l = 0,76 м.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 24 сентября 2025
200 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 5.7
up Наверх