Встановлення швидкості руху транспортних засобів за допомогою даних, що були отримані з відеореєстратору
Состав работы
|
|
|
|
Описание
Використання інформації з відеореєстраторів при проведенні автотехнічних експертиз окреслюють наступну проблематику:
необхідно розробити методику обробки даних з відеореєстратору для встановлення параметрів руху автомобіля;
необхідно визначити можливість застосування даних з відеореєстратору для встановлення швидкості руху (а в подальшому, уповільнення або прискорення, координати розташування автомобіля на дорозі);
необхідно розробити методику встановлення параметрів руху автомобіля за даними відеореєстратору.
Проблеми:
відеореєстратори мають обмежений кут огляду в межах напрямку;
не фіксують час зйомки до десятих та сотих секунди;
при відсутності інтегрованого у систему навігатора не фіксується швидкість руху автомобіля;
не фіксують уповільнення, або прискорення автомобіля;
мають недостатню якість зйомки, яка обмежена кількістю кадрів відеозапису за секунду;
мають обмежену видимість у нічний час.
Для поліпшення можливостей використання відореєстраторів в автотехнічній експертизі необхідні наступні вдосконалення:
автомобіль необхідно облаштовувати двома відеокамерами (одна на дорогу , друга на прилади), синхронізованими між собою;
час запису на відеореєстраторі необхідно відображати до десятих та сотих секунди;
роботу відеорестраторів необхідно у майбутньому об'єднати та синхронізувати з іншими пристроями та датчиками, наприклад, системою EDR (реєстрація даних про події) та датчиком уповільнення.
необхідно розробити методику обробки даних з відеореєстратору для встановлення параметрів руху автомобіля;
необхідно визначити можливість застосування даних з відеореєстратору для встановлення швидкості руху (а в подальшому, уповільнення або прискорення, координати розташування автомобіля на дорозі);
необхідно розробити методику встановлення параметрів руху автомобіля за даними відеореєстратору.
Проблеми:
відеореєстратори мають обмежений кут огляду в межах напрямку;
не фіксують час зйомки до десятих та сотих секунди;
при відсутності інтегрованого у систему навігатора не фіксується швидкість руху автомобіля;
не фіксують уповільнення, або прискорення автомобіля;
мають недостатню якість зйомки, яка обмежена кількістю кадрів відеозапису за секунду;
мають обмежену видимість у нічний час.
Для поліпшення можливостей використання відореєстраторів в автотехнічній експертизі необхідні наступні вдосконалення:
автомобіль необхідно облаштовувати двома відеокамерами (одна на дорогу , друга на прилади), синхронізованими між собою;
час запису на відеореєстраторі необхідно відображати до десятих та сотих секунди;
роботу відеорестраторів необхідно у майбутньому об'єднати та синхронізувати з іншими пристроями та датчиками, наприклад, системою EDR (реєстрація даних про події) та датчиком уповільнення.
Другие работы
Лабораторная работа №2 по дисциплине: Оптические интерфейсы. Вариант 10
Учеба "Под ключ"
: 9 декабря 2022
Лабораторная работа №2
«Оптические интерфейсы»
Цель работы и порядок выполнения:
1. Изучить характеристики и применение оптических интерфейсов в различных по технологиям оптических сетях.
2. Выполнить расчёты для оптических интерфейсов на различные волоконно-оптические линии.
3. Составить ответы на контрольные вопросы и выводы по результатам изучения.
Ответы вопросы:
1. Что называют интерфейсом?
2. Какие интерфейсы называют оптическими?
3. С чем связано разбиение интерфейсов на физические и
600 руб.
«Коррозия и защита от коррозии»
Amurka
: 28 апреля 2016
Задача 1
Определить мощность и число СКЗ магистрального трубопровода диаметром Д, мм, с толщиной стенки , мм, протяженностью км. Трубопровод проложен на местности с удельным электросопротивлением гр, Омм. Анодное заземление проектируется выполнить из вертикальных упакованных электродов, дренажную линию - воздушной с подвеской из алюминиевого провода или уложенного в траншею (см. вариант).
Начальное переходное сопротивление «трубопровод-грунт» Rпн, Омм2. Средняя стоимость электроэнергии Сэ, руб/к
250 руб.
Отчет по технологической практике, Прикладная информатика в экономике, 6 семестр
slava207
: 25 февраля 2025
№ п/п Виды работ
1. Инструктаж по соблюдению правил противопожарной безопасности, правил охраны труда, техники безопасности, санитарно-эпидемиологических правил и гигиенических нормативов.
2. Выполнение определенных практических кейсов-задач, необходимых для оценки знаний, умений, навыков и (или) опыта деятельности по итогам производственной практики (технологической (проектно-технологической) практики)___________________________
(вид практики, тип практики)
2.1. Кейс-задача № 1.
Задание 1. Сфо
600 руб.
Мультисервисные связи сети (часть-1). Экзамен. Билет №13.
DEKABR1973
: 10 апреля 2019
Факультет АЭС Курс
Дисциплина МСС 1ч
Билет №13
1. Конвертация протоколов в шлюзах сигнализации (SGW), например, ISUP – SIP.
2. Показатели уровня развития ИКТ.
3. Приведено содержимое пакета RTP/UDP/IP/Ethernet
пример сообщения.
Выделить в сообщении заголовок Ethernet и по содержимому заголовка определить вендора сетевой платы источника
350 руб.